Leirintämaksun kipuraja

Tuo sähkö on pieni ongelma.
Kun sähkötolpat eivät ole yleensä lukossa, eikä Suomessa ole sähkönkulutuksen etälukua, on sähkön varastaminen liian helppoa.
Alueella pitäisi kierrellä vahti joka tarkistaisi ketkä käyttävät sähköä ja ketkä ei.
Ymmärrän yrittäjää joka tekee asian helpoimman kautta.
Miniminä pitää olla lukitut rasiat, jota myös määräykset vaatii.
Rasian avaimen saisi vain panttia vastaan, kuten joillakin alueilla jo toimitaan.

Määräykset vaatii…
Eikös nuo ole kuin autojen lämmitystolpat. Eli 180cm korkeella, lukittu, tai vikavirtasuoja. Eli vaatimus lukittavuudesta on vain yksi vaihtoehto.

Nuo sähkötolpat on siltä ajalta monessakin, kun sähkö kuului hintan, ja oli ne tavalliset lämmitys tolpat. Sittemminhän tuli se EU määräys uusia ne sihen nykyiseen mikä sen pistotulpan malli onkaan.
Niitähän oli leirejä sitten, joissa oli vanahat tolppakaapit, että piti olla adapterit, joilla muutettiin sopivaksi nykyisiin roikkin, miten lie nykyään, ja kun karavaanarit oli rahakasta rehellistä väkeä, miten lie nykyään.
Tp

Ulkona oleva pistorasia pitää asentaa vähintään 180cm korkeudelle. Alemmaksi asennettu pitää olla lukitussa rasiassa (kuten autojen rasiat).

Varsinkin uusien vaanareiden tietämys akuista, sähköstä ja niiden käyttömahdollisuuksista on mitä on. Nämä matkaparkki.com kaltaisten sovelluksien myyjät saavat yrittäjät investoimaan tolppien asennukseen jotta olisi jotain mitä yrittäjä sitten myy kun pelkkää parkkipaikkaa on hankala kovalla hinnalla myydä.

@timppa

No ei. Vikavirtasuoja riittää.

Tukesin sivuilta:
Yleissääntönä kaikenikäisille asennuksille voidaan kuitenkin pitää nykyisen standardin vaatimuksia, joiden mukaisesti pistorasia on

oltava rakenteeltaan turvapistorasia, (ns. lapsisuojattu pistorasia, jossa on sulkulevyt reikien lisäsuojana) tai
asennettuna vähintään 170 cm:n korkeuteen tai
asennettuna lukittuun koteloon tms. tilaan.
Useimmat paikoitusalueiden autonlämmitystolpat eivät täytä kumpaakaan kahdesta ensin mainitusta vaatimuksesta, joten kotelot on pidettävä lukittuina. Auton liitäntäjohtoa ei saa jättää tolppaan kiinni silloin, kun se ei ole kytkettynä autoon, koska tällöin kotelon lukinta käytännössä ohitetaan. Erityisen vaarallista on jättää johto roikkumaan kulkuväylille ja alueilla, joissa lunta aurataan koneilla tai joissa pikkulapset saattavat leikkiä.

Ulos asennettujen pistorasioiden täytyy olla suojakoskettimella varustettuja asennusajankohdasta riippumatta. Sähköä ei saa missään tapauksessa ottaa autonlämmitykseen eikä muuhun käyttöön rakennuksen sisältä maadoittamattomasta pistorasiasta. Suojamaadoituspiirin puuttuminen tai laittoman kaksinapaisen jatkojohtovirityksen käyttö on yksi tavallisimmista syistä pihapiirin kuolemaan johtaneille sähkötapaturmille. Vuonna 1997 päättyi siirtymäkausi, jonka jälkeen asennettujen ulkopistorasioiden on oltava suojattuna ylivirtasuojan (sulake, johdonsuoja-automaatti) lisäksi vikavirtasuojakytkimellä. Vikavirtasuojakytkimen toiminta on tarkastettava määräajoin sen testipainikkeesta.

Kari minä en maininnut lainkaan vikavirtasuojaa. Autopistorasiassa auton metallimäärä yhdessä ilman kosteuden kanssa voi laikaista vikavirtasuojan siksi sitä ei sellaiseen rasiaan laiteta. Esim. 10 kpl pitkää loisteputkea niiden metallirunkirunko laukaisee laukaisee sadeilmalla vikavirtasuojan kokemusta on). Oli purettava pois muuten laitan kaikkiin pistorasijohin (maadotetut nyt ei muuta saa käyttää) vikavirtasuojat.

PS! minä olen jo eläkkeellä

Kipuraja?

-mikä se sellainen on? Minä asun aina välillä hotelleissa näiden karavan matkojen sarrella. Indonesiassa asun yleensä 15 - 20 E per yö hotellissa mutta on sitä mukavuus syystä valittu yli 100€ maksava hotellikin. Mutta 5.n tähden hotelli maksaa 500€ per yö onko se kallis jos päivä ansiot on 100 000€/ päivä?

Kysymys on kuka vertaa ja mikä on vertauksen suhde vertaajan ansiotasoon.
Minä olen Pirkkamatkaaja vaimon kanssa talvimatkan kustannus on noin 100€ per päivä ja matkan kesto alle 180 päivää.
SFC Caravan tutki miten paljon keskiverto karavaanari kuluttaa makoillaan keskimäärin sehän oli tuplasti enemmän kuin mitä me kulutetaan per päivä

Kyllähän se vikavirtasuojakytkin vaaditaan ulkopistorasioille, ei siitä ole epäselvyyttä.

@timppa

Melko harvassa vaunussa 10 pitkää loisteputkea muutenkaan. Tukes antaa selkeesti muutaman vaihtoehdon tohon tolpan turvallisuuteen. Ja kun laitatin taloyhtiöön uudet tolpat parkkikselle niin lapsisuojat rasioissa, sulake, vikavirtasuoja, jokaiseen omansa. Lukkoja ei ole muuta kun ne poletilla käännettävät linkut. Nykymääräyksillä siis mennään.

Tässä ei kipuraja ylity. Ranskan Vichy, 12 € sisältää kaikki.

https://www.aire-campingcars-vichy.com/tarifs/

https://park4night.com/fr/lieu/225977/aire-camping-car-stationnement-payant/bellerive-sur-allier-19-rue-claude-decloitre/france/allier#.YvnoU3bP270

Hienolla paikalla Allier-joen mutkassa, sovussa useiden kämppäreiden keskellä.
https://goo.gl/maps/a5nQqTqMeQNgx2DaA

Vichyn kaupunki kävelyetäisyydellä sekä ravirata mulle lisähoukuttimena. Tuolla olen lokakuun alkupuolella.
https://frequence-turf.fr/hippodrome-de-vichy/

@timppa

Vichyssä kävin tossa yöpymässä maaliskuun lopulla. Rähjäset suihku ja vessatilat oli suljettu. Kemssan tyhjennyspaikka saastanen niin pirusti. Jatkoin seuraavana aamuna Dole camppärille joka oli tosi kiva, unohduin siihen viikoksi.

Vichyssä oli paikat kiinni kun olivat alottelemassa laajennusta ja remonttia, niin kaippa se onkin ihan erilainen kun maaliskuussa oli.

Park4night on hyvä arvosteluineen.
26.7-22
''erittäin puhdas alue. ainakin yksi alue, jossa harmaa vesi on hyvin erotettu mustasta vedestä ja estää joitain ihmisiä valitsemasta väärää hanaa! rauhallisia, varjoisia paikkoja. ihanteellinen vierailulle Vichyn kaupungissa.''

Tämä on 12.8-22
''Palattuamme Landesista Doubsiin löysimme Vichyn alueen. Mukava yllätys, oikea sijainti, vaikka viemärialue tarvitsisi tarkistaa. Miellyttävä ympäristö koettavana puimurin reunalla. Pieni ystävällinen ateria vajassa alle 5 minuutin päässä matkailuautosta. Baareja ja ravintoloita molemmilla pankeilla.''

Näistä se tarvitsee tulkita.

Myös lokakuu alkaa olla Ranskan sulkeutumisen aikaa palvelujen suhteen.

@timppa

Kuka mitenkin, mulla on sunlightissa vessa ja suihku tehty kieroselkäsille kääpiöille, mutta toki siinäkin käärme vilahtaa pulloon ja nahkakin tulee pestyä. Puskahommissa se onkin ihan selvä. Mutta sitten kun menen alueelle niin säiliöitten tyhjennykset ja täyttö, suihku, posliinipönttö, patonki, ja maksan kyllä mielelläni palveluista jos niitä on.

Kyllä meillä oli vessan ja suihkun helppokäyttöisyys ykkösprioriteettina autoa hankittaessa. Jotain tilaa ne tietty pienensivät.

@timppa

No, mulla ne ei ollu se ykkönen. Kunhan on siten toimivat että saa pestyä ja sonnittua. Mutta väittelyyn siitä onko ihan oikea kiinteä suihkuhuone ja posliinipytty parempi vai huonompi kun matkamökin ”vastaavat”, niin en lähde. Eiköhän se nyt ole aika selvä juttu. Tai tietty, rahastahan vaan on kysymys.

Tuosakin voi aatella monella. Ostaakko ajopeli, josa on kaikki kodin mukavuudet saunaa myöden kuten noihin linjureihin ovat tehneet, niitähän on jopa kaksikerroksisia, niin ei tarvi leiriä.
Vai halpa yksinkertainen, ja ajaa leirille, kun kohalle sattuu, käyttää sen palveluita hintaa katsomatta. Sillä kulkimen hintaerollahan aikasmonta kertaa yöpyilee, vaikka hotellissa.
Leirejähän on paljon, samoin hotelleja motelleja
Nintai kuten tuttavaperhe, jolla ei mitään kuljinta. Ajelivat henkilöautolla hotelli, motelli yö mallilla lomareissut, ja jos tarviivat nin vuokrasivat vaunun autonsa perään..
Tästä on mennyt viime viikkoina paljon porukka polkupyörillä. Ovat Italiasta lähteneet, ja ajelivat Norkkappiin Norjaan. Näytti olevan yöpymis pakkaukset mukana
Jokaisellahan on oma valinta, minkä omakseen kokee.
Tp

Taitaa nää naapurimaan ja keskisen Euroopan karavaanarit olla äveriäämpiä kuin kotimaan matkailuautoilijat! Ollaan kolmatta viikkoa yhdistelmällä kierretty Ruotsia, Tanskaa, pohjois Saksaa ja Hollantia ja matkaa jatkuu vielä syyskuun puolelle. Kallein kämppäri oli toistaiseksi Hagön kämppäri 85 euroa yö sesonkiaikaan ja halvin 25 euroa hollannin järjestön alueella, muut siltä väliltä. Täällä alueita kutsutaankin lomakyliksi.
Sähköstä ei ole maksettu erikseen, mutta aiemmilla matkoilla on ollut alueita, joissa sähkö pannaan päälle tietokoneella kun olet ilmoittanut paikan numeron ja maksat kulutuksen mukaan lähtiessä.
Meille vaunu on tukikohta ja autolla kierretään nähtävyydet ja kaupat 100 kilometrin säteellä. Parikertaa ollaan oltu vaihtamassa autoon ja aina lähdetty uudella vaunuilla pois.

Terveisin

Jussi

PS. Käytin sanaa matkailuautoilija kun niitä ketjun kirjoittajat näyttävän olevan , ei millään pahalla.

Näin leirintäalueen toimintaa läheltä seuraavana mietin, että pitäisikö hinnoittelun olla tarkemmin jaoteltua ja riippuen siitä, mitä palveluita käytät leiriytymisesi aikana?

Esimerkiksi perusmaksu 10e/vrk, kemsan tyhjennys 2e, suihku 3e, yleinen sauna + suihku 5e, raikasveden täyttö 2e, harmaaveden tyhjennys 2e, sähkö käytön mukaan, jne jne. Ja nämä soveltuvin osin henkilömäärän mukaan painotettuina.

Perushinnoittelu voisi sisältää esimerkiksi 4 henkilöä. Em. hinnat vaan esimerkkeinä, ei ihan tarkkaan kustannuslaskentaan perustuvina.

Olisiko tällainen yksittäisten palveluiden käyttöön perustuva hinnoittelumalli hyvä verrattuna kiinteisiin vuorokausihintoihin? Tyyliin maksat mitä käytät.

Juu ja tiedän, että tällainen tarkasti palveluiden käyttöön perustuva hinnoittelumalli saattaa aiheuttaa haasteita leirintäalueen ylläpitäjille. Mutta ihan näin ajatuksia herättämään tämän tänne kirjoitan...

Tuo ajattelu on kylä hyvä, mutta se vaatisi melekoset investoinnit leirille, kun pitäisi kaikki tuo tehdä kolikkoautomaatiksi, tai korttiautomaatiksi.
Tahtoo Suomalainen jos sanoo en käytä, ja avonaiset paikat, niin eiköhän se kemsa tyhjäy, vesi haeta, vessaan mennä, ja suihkuunkin kun silimä välttää
Jos lukitee, niin sitten pitäisi olla numerolukot, koska fyysinen kolikkohan alkaa kadota, kun kauppakan ei kohta rahaa huoli.
Tosin näyttää muuttuvan, kun kansa alkaa kantamaan kotiin pankkitalletukset, kun pankkimaailman kivijalka horjuu
Helepointa kun lopetetaan valitus, ja maksetaan mitä maksaa. lapissahan matkailun kasvaessa jo hotelliyö on 4-500 öörin hinnoissa.
Liekkö sitten nuo turistit rikkaampia, vai kuulleetko minun ajatuksia, että lomalla ei mennä säästämään, säästetään kotosalla sitten.
Tp

Suomen rajojen ulkopuolelta löytyy paljon toimivia esimerkkejä siitä että sähkö ostetaan kolikoilla. Suihkujen käyttöön löytyy ladattavia kortteja.

Kolikkopelleily ei ole nykyaikaa. Ei ole iso tietotekninen haaste kerätä tieto siitä mitä palveluita joku on käyttänyt.

On ihan toimiva systeemi.
Saksassa yleisesti käytössä. Portitkin toimii rekisterinumeron mukaan ei tarvita respaakaan paikalle.

Onko karavaanarit aatellet, miten on sen systeemin muuttamisen hinta, ja kannattavuus leiripitäjän kannalta, kun ottaa huomioon karavaani matkailukauden.
Elikkä kuinka monta karavaaniea tejän lisäksi halua, ja kuinka monta elää minun mallilla Karavaanithan näkyy ajelevan euroopan palveluille nykysin.
Juuri tulin kirkolta, ja eläinpuiston alueella oli kaksi autoa, niin että paljonko se kolikko, tai tietämiskulttuuri lisää kävijöidenn määrää, ja maksako se lisäys sen investoinnin hinnan.
Eikös beskaravanin parkkiaueilla ole ne systeemit, milalnen ruuhka niissä on nytkin
Uskon leirien aattelevan, että nykysysteemi riittää käyttöönsä. Mutta minun puolesta miten vain, paitsi lätänäpuhelin systeemillä, koska siihen lääppimis hommaan ei käpälät sovi.
Tp

No investoinnin järkevyyden päättää investoinnin maksaja.
Saksa vaan perinteisesti sellainen tietotekniikan takapajula että siellä asiat muuttuu hitaasti, ehkä korona-aika vähän asioita nopeutti.
Ihan oikeaa rahaa myös siellä tykkäävät käyttää.
Sitä en epäile etteikö mahdollista olisi kaikki hoitaa tietotekniikan avulla.

Tuo Mikan esittämä systeemihän on se luonnollisin ja järkeenkäyvin.

Maksat niistä palveluista, mitä käytät ja tarvitset, aika simppeliä.

Vaikka olisihan se hyvä systeemi, kun kauppaan mennessäsi maksaisit ovimaksun ja sen jälkeen mättäisit ostoskärryn täyteen tarvitsemiasi tuotteita. Ei mahda toimia? Miten lie toimisi ravintolassa?

Miksi sen pitäisi toimia leirintäalueella? Ehkäpä siksi, että ne palvelut ovat keskimäärin aika vaatimattomia ja helpointa laskuttaa könttämaksu.

''Miksi sen pitäisi toimia leirintäalueella? Ehkäpä siksi, että ne palvelut ovat keskimäärin aika vaatimattomia ja helpointa laskuttaa könttämaksu.''

Sähköstä olen valittanut vuosikaudet. Alkaa vitonen olla normi sellaisesta mitä läheskään kaikki eivät tarvitse ollenkaan.
Helppo irroittaa leirintämaksusta, alueille voisi jättää tolpattomia paikkoja.

@timppa

Tässä yksi sellainen paikka mistä Timo puhuu.
Sähköt euroilla saa ostaa tai olla ostamatta. Myös sähköttömiä paikkoja löytyy.
Usein täällä oltu kun tytär asuu lähellä.
https://www.tante-henni.de/#offen

Oltiin pari kesää sitten Moselin varrella Zellen kylässä Barencämp- nimisessä paikassa, lähdön hetkellä joku tuli lukemaan sähkötolpan lukemia… menin respaan maksamaan laskua ja respan kaveri oli vähän surkean oloinen, niinpä kysyin, että mikäs hätänä?
Kuulema sähkötolpan mittari rikki, kun oli sama lukema kuin meidän tullessa viikko sitten… sanoin, etten ole edes johtoa laittanut paikoilleen, kun meillä on paneeli katolla… hymy tuli taas respan kaverin kasvoihin ja totesi ”ah soo solarpaneel…” ai niin, viikko maksoi noin 115 €…

Kroatiassa poika tuli kanssa lukemaan mittarin. Oli muutama kilowattitunti mennyt hyppysähköä kun johtoa en laittanut ollenkaan. Noo, puhumalla jutut selviää. Tässä kyllä tarvittiin googlen kääntäjä apumieheksi.

Sähköstä olen valittanut vuosikaudet. Alkaa vitonen olla normi sellaisesta mitä läheskään kaikki eivät tarvitse ollenkaan. Helppo irroittaa leirintämaksusta, alueille voisi jättää tolpattomia paikkoja.
Lainaus Timolta
Niin voisi, mutta se on siinä, että pitäisi vahtia leirin pitäjän, ettei se roikka kuitenkaan siihen vaunuun kytkeydy, ja samalla vielä, että onko juuri tuo vaunu se joka on ostannu sähkön vai ei, elikkä kovin vaikeaa onse.
Mutta leirit toimii kuten toimii, ja tässähän ittekullakin aika kuluu kun asioita pohdimme.
Tp

Kyllä Toivo Suomalainen kateus huolehtii siitä että tieto menee kämpärin pitäjälle jos joku varastaa sähköä.

Ja vaikkei varastaskaan. Niinkun olen aiemminkin kehunut kuinka karavaanarit kyttää toisiaan.
Mulla sattuu olemaan CEE piuhassa sellanen töppeli autonkylkeen että siinä on samassa shuko ulosotto. Sano alueen rahastaja ettei sellasta sais olla ja kuulemma sulla on, siitä kun on mahdollista varastaa sähköä ohi oman mittarin. Kehotin sitä syyttämään mua raiskauksesta, mulla on vehkeet siihenkin.

Joku naapuri oli käyny respassa sanomassa että mä VOISIN varastaa sähköä...

Sähkön ostaneille voisi respasta antaa salamankuvalla varustetun lapun joka asetetaan tuulilasille. Ellei ota sähköä lappu on ilman salamaa.

Varastaa voi vaikka mitä jos asiaa siltä kantilta ajatellaan.

@timppa

Kaikkihan tuokai totta, tosin minua ei ole kytätty millään alueella. Olen sikälikin jäävi, koska olen tyytyväinen niihin alueisiin missä käyn. Maksan taksan, ja laitan roikan autoon, jos se kuuluu hintaan, tai olen laittamata.
Sähköhän on minulle, samantekevää, koska tuossa en tarvi ollenkaan välttämättä. Lämmitysvastusta ei ole, vaan ainoastaabn vebasto, hella kaasulla, samoin jääkaappi, ja töllökin 12v sähkölä..
Mutta vanhalle äijän käppänäle tuo on vain lomaa, ei painen keruuta vitosesta, ja leirin pitäjät tekee minkä tekevät, jotenka soromnoo sano ruotalainen.
Tp

Montako sähkövitosta sulle tulee vuoden aikana maksettavaa?

@timppa

En ole laskennu, enkä ole ylöskirjannu noitten reisujen kuluja näinä vuoskymmeninä. Tosin viimevuonna ei reisssuja tullu montaa, mutta se siittä.
Tp

En minäkään. Viimevuonna 9kk autossa, 18 vai 19 maata, ja jotainhan se maksaa. En ole kirjaa pitänyt, enkä pidä. Paljon puskia, paljon leirintäalueita, paljon stellplazeja. Polttoaineet maksaa, sitä menee enemmän kun suomessa pyöriessä, mutta ruoka on halvempaa ja leirintäalueetkin osin. Reissaaminen on mulle valinta, olen halunnut tehdä näin. Ja teen. Tulee se aika kun en voi, tai ei huvita enään. Riippuen valinnoista, saattaa maksaa jotain, mutta itteppähän olen valintani tehnyt. Ja valinta ei kaadu vitosen sähköön, tarviin tai en.

On mukavaa maksaa palveluista. En itsekkään tarvitse edes kovimpien pakkasten aikaan ulkopuolista sähköä viikonlopun aikana,maksan ja pistän pistokkeen aina seinää jos on mahdollista. 69 vai oliko 79 on eniten mitä olen maksanut henkilö/vuorokausi oli siinä kyllä palveluitakin sen edestä,tämä siis suomessa.

Kalajoen top-camping käyttää tota systeemiä. Samassa lapussa on majoittujien määrä merkattu ja lappu näkyvälle paikalle autoon tai vaunuun.
Periaatteessa toimiva systeemi, toissa kesänä heinäkuussa oltiin ja väkeä ihan älyttömästi, en tiiä ehtikö kukaan henkilökunnasta tarkastella ettei käytetty luvatta sähköä ja oliko majoittujia ilmoitettu määrä. Avuliaat kanssa karavaanarit tietysti vahtivat toinen toisiaan :)

Näin Kalajoella pari kesää takaperin, nykyisin painan kaasua ja matka jatkuu

Katselin minne ajelisi etelästä ja silmiin osui, että Kuhmon Kalevalan hiihtokeskuksen parkkiksella on maksullinen matkaparkki 15e. Saa käyttää hiihtokeskuksen palveluja.

Kuhmon sivuilla toivotetaan tervetulleeksi hiihtokeskukseen, siitä on hyvä aloittaa ja lopettaa hiihtoretki, kun on pukutilat ja suihkut. Kuntalaisethan tuon maksavat, miksi turistin pitäisi maksaa jollekin yritykselle eikä kunnalle? Onkohan hintaan sisältyvät sähkötkin kunnan, niitä ei oma auto osaa käyttää kuin jääkaappiin ja lataukseen.

Täällä näyttää olevan niin että kämppärin sähkönhinnan puolustajia ne jotka käyttää kämppäreitä vähiten.
S.Yliniemi

Ihan alkeina jo kauan sitten, esihysteerisellä kaudella, opetettiin meille myyntimiehille että ostamisen täytyy olla helppoa, se pitää tehdä helpoksi ja ymmärrettäväksi. Jos alueella pitää kulkea taskullinen kolikoita mukanaan, jos lippulappu virityksiä sinnetänne, jos aluemaksu, henkilömaksu, vesimaksu, kemssantyhjennysmaksu, suihkussakäynti, sähkö, nuotiopuut, roskis, käsipäivää sanominen, sesonkilisä, ja kaikki mahdollinen maksaa erikseen niin ei se ole helppoa ja ymmärrettävää. Kyllä homman pitää olla avointa ja läpinäkyvää.

En maksa mielellään asiasta jota en käytä.
Karhunkainalossa oltiin pariyötä viimeviikolla ,sähkö maksoi 7 € ja ei tarvinnut maksaa jos ei käyttänyt.
Näin se pitää ollakin.

Totta että sähkö nyt on helppo juttu. Mutta muuten nää hinnottelut on alkanu mennä hyvin omituisiksi.

En sähkö asioissa ole mikään asiantuntija, mutta jos sfc alueella vrk. hinta on 25€ sisältäen sähkön tai vaikka olisikin 5€? niin paljon halvemmaksi käsittääkseni tulee tuo 5€ kuin kausipaikkalaisten 0,30senttiä/kwh.
Jos nyt ajatellaan, että käyttö on sen 2kw ja jos se olisi koko ajan päällä -> niin 2x0,30= 0,60x24h=14,4€.
Vaikka tarve olisi vain puolet, eli 12h, niin silti 7,7€ vrk.

onkohan asia noin?

Kesällä kun puhutaan ns. valosähköstä niin 2 kW teholla valaisee melkein koko kämppärin nykyisillä led-valoilla,
Kun ei ole autossani sähköpatruunaa niin 2kWh/vrk on ollut kulutus kesät talvet.
Verrattuna kausipaikkalaisen maksuun niin 0.6€ ja matkalaisen 5€.

Kaikilla SFC-alueilla joissa olen viime aikoina käynyt on sähkön voinut maksaa kulutuksen mukaan käyttäen omaa mittaria.