Tukholman läpi ajaminen

Mitä rajoituksia on matkailuautoille Tukholman läpi ajamisessa ?

Ei mitään rajotuksia. Ruuhkamaksu tulee jos on ruuhkamaksun aikana liikkeellä. Maksu on mitätön.

Navin on syytä olla kunnossa koska tunneleissa on risteyksiä.

Siis mitään euro 6-tason päästöjä ei tarvita ? Minulla on 2007-mallin Hobby, joka on euro 4 -tasoa.

Tukholmassa on ruuhkamaksualueita. On matkan varrella pari siltamaksuakin. Maksut ovat pieniä. Kätevä maksutapa on ladata puhelimeen EPASS24 sovellus johon asettaa oman profilin ja maksutavaksi Visakortin tiedot. Sovellus on myös suomen kelinen. Maksullisten alueiden rajalla rekisterikilpi luetaan automaattisesti. Maksu lähtee visalta yleensä 2-3 kuukauden päästä. Tämä helpottaa kovasti liikkumista. Sovellus toimii, Ruotsin, Norjan ja tanskan alueella.

https://www.transportstyrelsen.se/en/about-us/other-languages/suomi-finnish/ruuhkamaksut-tukholmassa-ja-goteborgissa/

https://www.epass24.com/fi/

Tukholman keskusta ohitetaan tunnelissa. On hyvä etukäteen perehtyä, että minne suuntaan lähtee ja mennä ihan opasteiden mukaan. Kolme kertaa olen ajanut sen ja liikenne on ollut aina hyvin sujuvaa.

Meille tuli viime kesän reissulta Tukholmasta kotiin 7.40€ ruuhkamaksua, joten ei siitä ihan perikatoon joudu. Olimme aamuaikaan liikkeellä ja suunta oli Nynäshamnista Kapellskäriin, mutta ajateltiin käydä Tukholmaa tutkimassa, kun sen kuitenkin joutui ohittamaan. Me valittiin parkkipaikaksi luonnonhistorian museon parkkialue, kun se oli sopivasti Tukholman pohjoispuolella. Tunneleihin kannattaa TODELLAKIN varautua katsomalla mitä tietä ja mihin suuntaan haluaa päätyä. GPS meni ihan makaroniksi heti tunneliin päädyttyä ja u-käännöshän siitä meillekin seurasi. Tässä postauksessa kirjoittelin hieman pidemmästi Tukholman visiitistä ja alempana postauksessa näkyy kuvassakin millaisen koukun joutui tekemään kun tunnelissa ei ollut etukäteen reittiä mietittynä: https://www.ooppari.fi/Gotilo/asuntoauto/gotlanti-2024-osa-3/

Kannattaa hankkia sellainen navi joka toimii tunneleissa. Siis muutenkin kuin Tukholman reissun vuoksi. Yllättävän usein tulee välittömästi tunnelin jälkeen liittymä. Ainakin Garminissa on jo kymmenisen vuotta ollut laskentatila jolla se pysyy kartalla tunneleissakin. Vaihtaa itekseen laskentatilaan kun mennään tunneliin.

Sen kun ajaa läpi. Tulin Kapelskärin aamulaivalta. Seuraa vaan opasteita. Ei siihen navia tarvita. Postissa tuli ruuhkamaksu. Jotain 3 euroa.

Juuri nåin. Seuraat vain esim. Helsingborgin opasteita niin hyvin menee. Mutta ole tarkkana kaistojen kanssa, oikeanpuolisin kaista ei aina ole se oikea. Mutta kun katselet opasteita myös tunneleissa ja ajoissa valitset oikean kaistan, ei ole mitään ongelmaa.

Jos köyhä karavaanari haluaa ohittaa Tukholman ruuhkamaksut,niin ajele klo 18.00 jälkeen.
Aikanaan Finnlinesin päivälaiva tuli sopivasti Kappelskäriin ja siitä Tukholman ohitus ilman ruuhkamaksuja.
Miten lie nykyisin,kun en ole ajellut siellä muutamaan vuoteen ?

Tietenkin opasteilla joka paikkaan pääsee. On vaan niin kiva olla hyvissä ajoin oikealla kaistalla. Kapellskäriin mennessä saattaa tulla kiire vasemmalle kaistalle kun rekat ovat jo siellä. Navia seuraamalla ei tule kiire.

Itse en koskaan varsinaisesti seuraa opasteita missään. Molempien (opasteiden ja navin ) seuraamisesta ei tule mitään.

Joo navin kanssa minäkin ajan, tai itse asiassa kahdenkin. Kyse tuossa oli vain siitä, että Tukholman läpi kyllä pääsee hyvin pelkästään opasteidenkin avulla. Tosin vilkuilen myös niitä opasteita.

Matkamökillä ajellessa pyörii Google Maps (tai joskus Waze) peilattuna puhelimesta auton näytölle. Ja sitten on erillinen Garmin Camper -laite, joka taas tietää auton mitat ja painon ja ottaa ne huomioon reitityksessä. Noilla pärjää vieraassakin ympäristössä. Ja pääsee mainiosti Tukholmankin läpi :)