LMC Kontrollipaneeli LT631 B vikakoodi E022

Asuntoautoon vaihdettu uusi hupiakku. Sen jälkeen lämmöt ei mene sähköllä päälle (kaasulla toimii) ja antaa paneeliin vikakoodin E022 Keine Bus-kommunikation zu Hella Batterie sensor. Osaako joku neuvoa mitä pitäisi korjata.

EBL 630b laturissa ei ole varsinaisia vaihdettavia sulakkeita vaan PolySwitch ''automaattisulakkeita'' väylämoduleiden sisällä.
Tälläinen moduli ohjaa lämmitystä, en tiedä miten.
https://www.camp1818.com/Schaudt-HM630-Heizungsmodul-SDTBUS-System-N413

Batterie sensor on suunnilleen tämän näköinen osa kiinni akun navassa.
https://www.autodoc.fi/hella/15801482?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=22940373306&gshp=1&gad_source=1&gad_campaignid=22940399694&gbraid=0AAAAAoWFwrc7aFuyZV66dM3E-ZHFUgyLc&gclid=CjwKCAiAncvMBhBEEiwA9GU_fmeWXRf5Hkl7f54ODEInUmXI7GL1nra-ACmw1_joiG51X73yR1GFpRoCt2kQAvD_BwE

Nyt Busmoduli ei keskustele akkusensorin kanssa. Nuo modulit ovat herkkiä virtapiikeille eikä niitä oikein osata korjata. Toivottavasti vika olisi akkusensorissa. Lämppärin moduli on lähellä lämmitintä, sieltä voisi katsoa vilkkuvatko sen ledit samalla tavalla kuin muiden modulien ledit.

Olikohan akkua vaihdettaessa verkkovirta kiinni ja lämppäri päällä.

Trumassa on myös verkkovirran sulake.
https://www.jyvascaravan.fi/wp-content/uploads/2021/03/Combi-4-6-4E-6E-iNet-ready-k%E2%96%92_83_%C2%A4ytt%E2%96%92_83_%C2%B6ohje.pdf?utm_source=chatgpt.com

Oletko resetoinut laitteen?

Kohdassa 3.30 näkyy kuinka se tehdään.
https://www.youtube.com/watch?v=Qk5g4LrPXQM
Samassa kohdassa vasemmalla näkyy musta ja punainen johto. Tästä syötetään 12 V laitteeseen.

Itse olen jo ajat sitten ohittanut LMC:n ohjauspanelin viemällä suoraa hupiakusta johdot näihin liittimiin. Kytkennän jälkeen Truma toimii aivan normaalisti Truman ohjauspanelista, välistä jäävät pois Busmoduli ja auton oma ohjauspaneli josta ei muuta tehdä kuin kytketään virta Trumaan. Aivan turha koukkaus.

Truman ohjauspaneli on suoraa kaapelilla kytketty lämmittimeen, toimintaan ei muita laitteita tarvita. Verkkovirta ja akkuvirta kytketään ja kaikki toimii Truman ohjauspanelista.

Nyt kun sulla ei ole verkkovirran puolelle tehty mitään, siellä ei ole vikaa, voisi kokeilla viemällä se 12 V punaisen ja mustan johtojen liittimiin. Tämä siis jos sulakkeet ovat ehjät eikä resetointi auta. Akkusensorissa tuskin on vikaa, mutta busmodulissa voi olla. Vaikka verkkovirta ei mene sen kautta on se moduli ohjaamassa asiaa.

Liian hienoja näistä tehdään. Ei luulisi kenenkään kaipaavan sitä että ensin pitää painaa lämmitys päälle toisesta panelista ja sitten toisesta. Kaikki Truman toiminnot kuitenkin ohjataan pelkästään Truman panelista.

Kiitti neuvoista. Asuntoautossani on alden lämmitysjärjestelmä ja nyt sitten katosi virrat kokonaan alden näyttöpaneelista.