retkeilyautosta

Tervehdys!

Mahtuuko vielä yksi viestiketju tänne palstalle tästä aiheesta? No kyselen kuitenkin.

Ajatuksena olisi vaihtaa henkilöauto retkeilyautoon. Tämä siksi, että reissuunkin pitäisi päästä harvakseltaan pienellä porukalla, mutta autoa pitäisi voida käyttää pari-kolme kertaa arkiviikolla muihin ajoihin. Nuo muut ajot ovat tällaiselle huru-ukolle kaupassa käyntiä, ja tuttujen tapailua kahvin merkeissä.

No lämpimänä aikana homma toimisi käsittääkseni helposti, mutta miten sitten nämä pakkaskelit menee. Retkeilyauton lämmittäminen olisi ainakin tärkeää kosteuden tiivistymisen poistamiseksi, sekä ajomukavuuden takia. Kuinka kauan menisi lämmitykseen jos retkiksen haluaisi aivan kuivaksi sisäpuolelta pakkasellakin?

Ja sitten ne lumet katolla. Pitkät a-tikkaat olisivat ilmeisesti tarpeen kattolumien poistossa. Katosta eikä telttaa retkikselle vielä ole, joten harjaus hommiksi menee tuo homma.

Tuossapa nuo kyselyt ensihätään. Jos jollakin olisi kommenttia heittää, lukisin niitä mielelläni aikani kuluksi ja opiksi asiaan liittyen.

Meillä oli täällä pohjosessa asuvalla auto instottin sisustama casacar merkkinen vebasto merkkisellä diesel puhallin lämmityksellä, ja vebaston moottorilämityksellä retkiauto.
Kun pisti koneen lämmpiämään, niin kun käynnistin, annoin käydä, ja pistin sisätila lammityksen päälle, niin kohta sai lähteä matkaan Ei ollut sisätilan kosteutta, ja jos oli vähän, niin puhalluslämmitys kuivasi.
Oli mukava sisustus matalilla sängyillä.
Tp

Orpo-Purra laittoi sellaisen dieselveron meille rikkaille, että retkiauto voi olla lämmityksessä koko ajan eikä kustannukset paljoa enää nouse. Sehän pysyy kuivana, kun sisälämpötila on muutaman asteen yli ulkolämpötilan eikä lumi vielä sula liikaa katolla.

Lumenpoistoon sopii nuo tikkaat, täysin muovilapainen lapio ja hellä käsi. Katon paiseita ei kannata puhkaista ja pitää jättää pari senttiä lunta lentämään pois ajaessa.

Kiitos vastauksistanne!

Tuo jatkuva lämmitys pienellä teholla voisi olla kannatettava idea. Ja siinähän latautuu myös hupiakku samalla vaivalla. Sitten jos tulee pikainen päätös lähteä autolla liikkeelle, olisi auto jo " elolämmin " valmiiksi. Eihän tuo henkilöautokaan ihan ilmaiseksi kulje, mutta retkiautossa ne ihanat verot tietysti vähän sylettää. Seisomaan retkistä en voisi laittaa, muuten tulee hankalaksi käydä asioilla ym.

Joo, pitää pohdiskella ja kuunnella mitä vinkkejä tänne ilmaantuu.