Miksi terassivalo palaa vain päivällä?

Carado T447:ssä ilmeni äskettäin (Saksan ym. maiden matkalla - jos se jotenkin asiaan vaikuttaa) erikoinen häiriö: pihavalo ei syttynyt pimeään aikaan, mutta toimi kyllä valoisalla. Mistä tämä voi johtua ja miten tilanteen voi korjata?

Johtuuko pimeästä vai kylmästä? Loistelamput, varsinkin viimeisillään olevat, saattavat tarvita ulkoista valoa, jotta valokaari kaasun läpi voisi muodostua. Myös kylmyys vaikeuttaa valokaaren muodostumista.

Tai kytketty ajastettavaan aurinkopaneelin säätimen kuormalähtöön?
Tämä on ihan oikea vaihtoehto, jos on paneelit katolla.

Kiitos kommenteista! Käsittääkseni tässä valaisimessa - ns. telttavalossa - on pitkäikäinen led-lamppu, siis ei loisteputkea. Se ledi kyllä syttyessään palaa kirkkaasti. Mutta tuon ilmiön yhteyttä aurinkopaneeliin arveli fiksu vaimokin. Paneelissa en tiedä olevan muuta ajastinta kuin auringonvalo. Joka tapauksessa Ville vaihtoehtosi todella tuntuu oikealta. Miten tuon tilanteen sitten saisi korjatuksi? Ja itse, tutun sähköasentajan vai caravan-huollon avulla?

Ota paneelin säätimestä kuva, niin pohditaan.

Ok, palaan asiaan vielä tänään. Laitanko kuvan tänne vai johonkin suoraan osoitteeseesi?

No nyt me amatöörit emme löytäneet aurinkopaneelin säädintä. Ei myöskään siitä tietoa käsikirjoista. Jos kaapeli paneelin päästä katolta johtaa jonnekin akun lähelle, pitääkö säädintä etsiä etulattian alta tai moottorin vaiheilta?

Onko aurinkopaneelille minkäänlaista näyttöä?

Tuskin on yhtä ainoaa kulutusta kytketty aurinkopaneelin säätimeen. Tod.näk kosketushäiriö lampussa tai johdoissa…

No ei näy sellaistakaan...

Kosketushäiriö-oletus ei ole oikeastaan looginen, sillä lamppu - päälle kytkettynä - systemaattisesti palaa valoisaan aikaan ja on palamatta pimeällä. Auto on siis näissä tilanteissa vakaasti paikallaan eli mikään tärinä ei vaikuta.

Ei näissä tapauksissa voi laskea minkään todennäköisyyden varaan. Niin ihmeellisiä virityksiä on tullut ajoneuvoissa vastaan vuosien varrella, etten oikein hämmästy mistään.

Lataako aurinkopaneeli akkua? Oletko aivan varma vastauksesta?

Tuo aurinkopaneeli+akku -yhteys jäi mieleen parin tunnin opastuksesta, kun runsas vuosi sitten ostimme ko. Caradon Hki-Caravanista. Itse en pysty asiaa todentamaan, näen vain paneelin ja siitä lähtevän kaapelin katoavan katon läpi.

Se toteamani 'palaa valoisalla' saattaa tarkemmin ollakin 'palaa auringon paistaessa paneeliin'. Äsken (auto kytkettynä sähköverkkoon) terassivalo ei palanut kun aurinko paistoi, mutta harmaan pilven takana! ;) Ovisyvennyksen toinen keinukytkin kyllä laittoi ao. valot päälle.

Huoltokäynti Caradolle on valo-oikun vuoksi jo varattu ensi viikolle. Yritin nyt tätä kautta jouduttaa asian selviämistä, kun on taas parin yön yli kestävä ajelu edessä.

No kerro ihmeessä sitten missä vika oli!

Ilmoitan kyllä mitä merkkikorjaamo sanoi ja teki. Ehkä tässä chatissa se "vikakoodi" ollaan jo mainittukin.

Onko valossa hämäräkytkin, joka toimii väärin päin?

Yksinkertainen testi. Kun valo seuraavan kerran palaa niin laita peitto panelin päälle. Näkee heti onko paneeli osasyyllinen.

Sattumaako kun näin iltapäivällä Kuopion ABC parkissa retkiauton. Terassivalo paloi. Miksi? Ehkä huomaavat kun palaavat kahvilta?

Nyt Vaasan seudulla käydessä terassivalo ei syttynyt päivällä eikä yöllä. Tänään ip kotikadun varteen pysähtyessä valo syttyi, kun koirat törmäilivät katkaisijaan ulos juostessaan. Siitä kohta Caradon pihaan ajettuani valo ei syttynyt. Sama auringonpaiste kuitenkin. Eli vielä en voinut tehdä paneelin pimittämis -testiä. - Hämäräkytkintä en tiedä olevan.

Yhtä tarkistusta en vielä ehtinyt. Tuo auto näet oli juuri ennen tätä K-Euroopan kierrostamme asunto-osan huollossa (laitetarkastuksessa) ja nuo ulkovalon häiriöt ilmaantuivat sen jälkeen. Mutta en siis tiedä kuuluiko aurinkopaneeli, sen säädin tms. huollon työlistalle.

Voisiko muuten tuo säädin ja jotkin tehokertymän näytöt olla koteloituna sisältä katsoen sivuoven yläpuolelle oikealle? Siinä on sisäpintojen levystä tehty kotelo, jossa peitelevyjen alla ehkä on ruuvit. - Fiksun vaimon oletus.

Vika onkin katkaisimessa. Näihin ''laitetarkastuksiin'' en kovin vakavasti suhtautuisi.

Vika onkin katkaisimessa. Näihin ''laitetarkastuksiin'' en kovin vakavasti suhtautuisi.

Meillä oli mökillä vähän saman oloinen vika. Schuko/voimavirta-yhdistelmärasiasta pystyi käyttämään esim. klapikonetta, mutta sukulaiset eivät voineet ladata sähköautojaan. Paikansin vian nollajohtimeen, jonka pää oli kyllä työnnetty ruuviliittimeen mutta ei niin syvälle, että ruuvi olisi puristanut sitä. Tällainen vika selittäisi satunnaiset muutokset toiminnassa mutta ei selitä sitä, että valo toimisi systemaattisesti vain auringon paistaessa.

Kysymäni valo-ongelma sai ratkaisunsa tänään. CarCaravanian huollossa tehtiin mittaukset, joiden perusteella autoon vaihdettiin uusi terassivalon elementti. Nyt valo palaa kun se saa normaalisti virtaa. Led-valokin voi kuulemma "simahtaa" ollessaan jatkuvasti sään armoilla.

Huoltopaikalla ollessa ihmettelin myös pyörätelineen jumittuneita osia, joiden vuoksi sitä ei voinut käyttää. Tästä opin sen, että ns. liikkuvat osat kannattaa irrottaa ja säilyttää sisävarastossa - ainakin talven yli. Korroosion vuoksi huollossa ei edes yritetty vääntää auki kiristysruuveja. Jos nuo tukivarret ja kiristimet ovat nyt jätettä, onko teillä tietoa josko vanhaan kehikkoon voi laittaa/saada niitä uuden setin?

Kannattaa aloittaa uusi ketju. Kaikki eivät lue kaikkia ketjuja. Moni jättää terassivaloketjun väliin, kun ei osaa auttaa sähköongelmissa, mutta voisi ehkä avustaa pyörätelineen kanssa. Kerro samalla minkä merkkisestä ja mallisesta telineestä on kyse.

Saahan näitä vaikka millaisia. En kyllä usko ettei vanhoja auki saa nöyristettyä.

https://www.caravantarvikkeet.net/tuotteet/pyoratelineet-ja-tarvikkeet/pyorateline-tarvikkeet/

https://bestcaravan.fi/tuotekategoria/matkailuajoneuvojen-varusteet-680/pyoratelineet-ja-kuljetus-682/varaosat-ja-tarvikkeet-305/

https://www.sarkacaravan.fi/category/482/tarvikkeet--varaosat-pyoratelineisiin

Tällä alkuun
https://www.motonet.fi/tuote/crc-rust-off-irrotusoljy-250-ml?product=60-6070&gad_source=1&gad_campaignid=22396952078&gbraid=0AAAAADpT_UE-ZdVWgZIk3jdzh_PrBtgJW&gclid=Cj0KCQjwmqPDBhCAARIsADorxIbHHu7aqaT7qZmd23T4VHWJQ5IZ0KbImMf2rK8eJ_fodW09H6HtAzYaAqPQEALw_wcB

Niinpä…

Vika ei siis varsinaisesti selvinnyt. Paloiko vanha elementti auringon lämmittämänä, mutta ei yön viileydessä?

Ledit ovat erittäin huonoja, mutta uskon, että joskus löytyy yhtä kauan palava kuin hehkulamppu on. Kaikenlaiset valaisimet toimivat jonkin aikaa, jos syttyvät lainkaan. 230 voltin kylpyhuonevalaisin toimi kokonaisen viikonlopun, uusi on toiminut pidempään. Omasta auton ulkovalosta on taas ylöspäin valaisevat ledit sammuneet, mutta parempi niin.

Irtonaiset ledit palavat melkein pidempään ja ne pystyy vaihtamaan. Kirjoitin aikaisemmin Philipsin H7-ledeistä, jotka ostin lokakuussa. Toukokuuhun mennessä kolmesta lampusta oli puolikas ensin vilkkunut ja sitten sammunut, lopulta vaadin uuden parin Motonetistä kolmatta palauttaessani ja ensi talvena voi vielä kokeilla jos huvittaa. -40 asteen pakkaslampuista toinen ei syttynyt enää -24 asteessa, mutta toimii lämpimämmässä.

Kiitos Timo tarvikelinkeistä - ja "uskonvahvistuksesta". Aloitetaan siis CRC:llä!

P.S. Olit Petteri oikeilla jäljillä...

Vielä Laurille: Kyllähän tuo valon käyttäytyminen oli outoa. Jos lamppu oli viallinen tai yhteydessä siihen oli kosketushäiriö, miksi valo paloi vain päivällä - mutta ei yöllä! Ja kun toimi, paloi kirkkaasti, eikä välkkynyt.