Lataussäätimet

Mitähän eroja mahtaa olla eri hintaluokan lataussäätimillä? Minulla on Kärkkäiseltä ostettu SPT Series SPT - 30A/SPT -lataussäädin. Tuntuu vaan, ettei akut täyty - yhteensä 250 amh - vaikka aurinko vielä paistelee jonkun verran. Ja - jos joku tuntee laitteenn - niin saako siihen liitettyä kontrollerin, jolla pystyn seuraamaan akkujen latautumista yms.?

Timo Haapanen tällä palstalla ainakin tietää tavan enemmän näistä paneeleista. Mutta MPPT säädin jne.

Kiitos. Siispä hänen kommenttia odottelen.

Onkohan Timo vielä jossain muualla lämpimässä kun saunassa?

Sinulla näyttäis olevan ihan nykyaikainen säädin, eli se puoli kunnossa. Paneelin kokoa et kertonut.
Tähän aikaan vuodesta aurinko paistaa niin matalalta, ettei paneeleista saa juuri mitään tuottoa. Jos paneeli ovat esim. katolla pötköllään, muutama Ah/vrk auringon paistaessa kirkkaalta taivaalta.

Ei paljon lataillut eilen vaikka aurinko paistoi aika pitkään. Toi täytyy tilata,itsellä ei ole kun ledit lataus säätimessä.

Eteläisessä Suomessa tulee juuri ja juuri ylläpitolataus taivaalta. Tyhjän 250 Ah:n akun lataus täyteen ei onnistu ennen kevättä.
Ledi säätimessä voi vähän vikahdella latauksen merkiksi muttei sieltä oikeastaan mitään tule, Itsellä MPPT ja 280 W katolla kumollaan.

Sepon kanssa samaa mieltä, kesää pitää odotella, että Aurinko-paneeleista on taasen hyötyä. Minulla myös 280W paneeli selällään katolla ja Victronin MPPT säädin kaapissa. Pari päivää aurinko vähän paistellut, mutta latausvirrat ovat jääneet 1-2A tasolle, joten aloittajan ei kannata huolestua, jos akut eivät nyt syksyllä/talvella/keväällä näillä pituusasteilla täyty.

Uskokaa nyt, että Marraskuu - Helmikuu -akselilla ei aurinkopaneeleista ole hyötyä kuin hetkittäin. Ei maapallon näillä leveysasteilla aurinko paista riittävästi.

Katolla on 150 W paneeli.

Äläs nyt, liitteenä viikonlopun tuotto, 2*170 watin paneelin, rinnakkain kytketyt, victronin säädin… ja akut täynnä

Missäspäin tuollaiset saaliit on saatu ?

Ihan vain Tampereella Eteläpuiston ”puskaparkissa”

Tässä on tuotto marraskuun eka viikonlopulta 2021, Tampereen Eteläpuiston puskasta.
Ei ihan saa akkuja täyteen, eli normisti lopettaa lataamisen, kun 14,87 volttia on saavutettu. Nyt kotipihassa jatkaa akkujen latausta.
Kesällä riittäisi yksi paneeli, mut tähän aikaan on hyvä olla enemmän lataustehoa.
Hyvin silti toimii, vaikka Hesarin mukaan Helsingin alueella on n.35 tuntia vähemmän auringonpaistetta lokakuussa kuin normaalisti.

Näinköhän tuohon minun säätimeen saa liitettyä mitään latauksen seurantalaitetta. Tässä on talvi aikaa varustautua kesään ja aurinkoon. Antaa tulla vaan lisää tietoa ja ehdotuksia. Kaikki tieto - ja sitähän täällä näyttää olevan - on tervetullutta.

Ainakin tuo Vitcron myy erillistäkin Bluetooth palikkaa latauksen seurantaan. Varmaan löytyy muiltakin valmistajilta. Tuossa minen ja Petterinkin Victronissa tuo Bluetooth on säätimeessä itsessään.

Tuosta piti mainita, ettei tuonkaan kuvan mukaan akut tuolloinkaan tulleet täyteen, kun ei ollut siirtynyt Absortion tilaan.

Tuosta piti mainita, ettei tuonkaan kuvan mukaan akut tuolloinkaan tulleet täyteen, kun ei ollut siirtynyt Absortion tilaan.

Tuon kuvan mukaan olet samoilla linjoilla minun ja Sepon kanssa, eli max. latausvirta on ollut 4-5Ampeerin kieppeillä ja kuormituksesta riippuen, jos kuormaa ei ole, toki akku täyttyy, mutta pelkkä jääkaappi ottaa 3,5A siihen TV tai vähän valoja, alkaakin virtanen olemaan akusta poispäin.

Täällä etelässä pärjää loistavasti 440 W:n panelisatsilla. Sähkössä olen ollut yhden yön Turiscampon kämppärillä Algarvessa kun se 'kuuluu' hintaan.
Juuri nyt on töpseli kiinni toisen kerran Espanjassa La Puebla de Castallan kaupungin Stellplatzilla. Platz on ilmainen joten sähkö todella kuuluu hintaan, samoin suihku.

Syyskuun 13 lähdimme matkaan. Kuvasta näkee taivaan josta sähkö tulee. Kuva on parin tunnin takaa.

@timppa

Itseasiassa akut tuli kyllä täyteen, paitsi yhtenä päivänä lähes, viimeisen päivässä oli lataus vielä kesken.
Hyvin mene pärjätään kyllä….

Sarjakytkennällä saisit paremman hyötysuhteen (ts. enemmän sähköä taivaalta), MPPT säätimen hyödyt menee aikalailla hukkaan tuolla kytkennällä.

Kumpi parempi sarja vai rinnan jos toinen Paneeli varjostuu.

Minä olen antanut itseni ymmärtää, että sarjakytkennällä saadaan paneleiden yhteenlaskettu jännite, eli lataus toimisi paremmin jo aamu ja iltahämärissä sekä muuten hämärämmissä olosuhteissa ja rinnan kytkemällä yhden paneelin varjossa olo, ei haittaa muiden aurinkoa saavien paneleiden tuottoa.

Teoriassa (ja käytännössä) toisen paneelin varjostuminen sarjankytkennässä tiputtaa muutaman prosentin toisen tuottoa, eli ei oikeastaan mitään. Rinnankytkennässä kytkentä tosin tiputtaa aina hieman tuottoa eikä vain pelkästään toisen paneelin varjostuessa.

Se kumman valitsee, pieni tehon tiputus silloin kun toinen on varjossa, vai pienen tehon tiputuksen aina, on sitten ihan oma valinta.

Alkaa nykyiset panelit olla niin hyviä että varjostukset on panelin toimesta hoidettu aika hyvin.

Tälläinen on viimeistä huutoa.
https://nordsolar.fi/tuote/amerisolar-330w-hc-perc-aurinkopaneeli/

Kahtia jaettu paneli, ohitusdiodit ja vielä kahtia jaetut kennot. Paneli on tavallaan kuudessa lohkossa. Tälläiset laittaisin sarjaan. Kaksi riittää oikein hyvin, huipputuotto kahdella n. 20 A

@timppa

HalfCut on aikaslailla kaksi paneelia rinnan, pienellä kytkentäeroituksella (toisen paneelin väliotot on kytketty toisen rinnalle). Periaatteessa samaan tulokseen pääsee kahden paneelin sarjakytkennällä (siinäkin yhden osan varjostuminen leikkaa vain kuudesosan tuotosta).

Asensin ok-talon katolle elokuun 2021 lopulla 20 kpl juuri noita Timpan linkin aurinkopaneeleita. Ne ovat kahdessa rivissä ja kytkettynä sarjaan.
Paneeli on verrattain kookas ja saattaa tila matkailuvehkeen katolla loppua. Siis yhtenäinen tila.
Huomasin, että kun syyskuussa ja aurinko paistaa alempaa, niin pihalla olevan lehmuksenlatva vähän varjostaa klo 11-12 alempaa paneelirivistöä ja tuotto putoaa , aurinkoisena päivänä 2500 watista n 650 wattiin. Täytyy varmaankin vähän typistää lehmuksen latvaa.

Onkohan tosiaan näin? Case; imuroin matkavehjettä kotipihassa 230v imurilla auton invetterin pistokkeestä,niin aurinkoisena päivänä paneelit tuotttavat tuolloin 300 wattia. En ole vielä testannut, että antaisko sarjakytkentä enemmän tehoa. Myös tienpäällä ollessa paneelit lataavat akut täyteen normisti jo ennen klo 10.tä.
Kotipihassa paneelit hoitavat akkujen ylläpitolatauksen ja ei tarvitse ladata akkuja ennen reissuun lähtöä.

Tälläkin reissulla on parin kuukauden aikan ollut lukuisia kertoja milloin kaksi kolmesta panelista auton katolla on ollut täysin varjossa. Sillä ainoalla valossa olevalla on saatu virtaa akkuihin. Harvoin on ollut päivää jossa ei 6 A:a olisi saatu. Laskennallisesti max. olisi n. 23 A mutta sitähän ei koskaan tule. Yleisesti tulee 16 A normipäivänä jos akut ovat todella vajaat.

Nyt ovat Vartan AGM start/stop akut olleet reilun kuukauden paikoillaan ja toimivat hyvin. Ei kuitenkaan yhtään sen kummemmin kuin edelliset korkittomat normaalit vapaa-ajan akut. Edelliset vain menettivät kapasiteetin 2.5 vuodessa niin että reissulla piti hankkia uudet.

Tälläiset ostin Espanjan Valladoliditin Norautosta.
https://www.veneilijanverkkokauppa.fi/fi/product/varta-g14-12v-95ah-agm/1810-G14?gclid=CjwKCAiAvriMBhAuEiwA8Cs5lY7q33voTkV_q4OB33w9Rzp7g-s40G3A5U-mM4asdk5QRvW-MSU7DRoCM7kQAvD_BwE

@timppa

On, ihan fysiikan lakien mukaan.
Jotkut tosin täällä(kin) yrittävät muuttaa niitä lakeja oman mielensä mukaisiksi.

Samalla akulla on monta hintaa;

https://basba.de/varta-professional-agm-la95-12v-95ah.html

Itse ostin viime syksynä Lahdesta hintaan 235€.

Kyllähän Pasi on ihan oikeassa tuossa jännite asiassa. P=UxI eli Teho on jännite x virta eli jos paneeleiden sarjaan kytketty jännite on vaikka 72V ja virtaa saadaan esim. vain 1Ampeeri saadaan paneelilta 12V akulle 6Ampeeria. Toki aurinkoa kaivataan tuohonkin tulokseen pääsemiseksi.

Tänään posti toi latausseurantaan oheisen laitteen, asentelen tässä sopivana päivänä. Muutenkin laitten hupipuolen kaapeloinnit ojennukseen. Vänkärin penkki veks, sinne miinusjohtimeen tuo väliin, vielä mietinnässä laitanko starttiakun surantaan. Näköjään kytkentöjä useita, riippuen akkujen määrästä, ainakin hupipuolen laitan seurantaan.

https://www.marinea.fi/victron-smartshunt-500a50mv

Onko kapasiteetissa eroa?
Tästä pitäis irrota 900Wh

90-9412 | Exide Equipment GEL ES900 80Ah/540A akku P353xL175xK190
239,00€ By Motonet

https://www.norauto.es/p/bateria-varta-start-stop-g14-95ah-850a-868617.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=ES+-+Shopping+-+Google+-+Maintenance+Repair+(Smart)+-+CSS&utm_content=Maintenance+CSS&utm_term=&s_kwcid=AL!11721!3!540005563355!!!u!954415051362!&gclid=CjwKCAiAvriMBhAuEiwA8Cs5lUZOUWj7m2L4X_5_cpNoDiD7v4BkIME-MRl42zywuOTQTbfGn7OngBoCE-UQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds. Joo, linkissä Norauton hinta minkä maksoin. @timppa

Eilen sain smartshuntin ja asensin myös. Mulla ei ollut kun ne ledit paneelien lataus säätimessä.