VM.90. 2,5 TD Dugato, Varoittaako?

No niin, niinkuin lupasin en tee "Hytösiä" vaikkakaan men ole ollut silloin mukana. Ja kertomus alkaa. Ostin uudet vetoakselit ja vaihdatin ne Alpon Autossa Vuoksenniskalla omalla vastuulla, persiilleen meni,elikkä turha homma vetarit ehjät. Vetarien hinnat Vuoksen autotarvike Ky 295,00 euroa, molemmat. Työ 150,00 euroa. Seuraavassa vaiheessa Imatran Autokulmaan pyytämään Diaknoosia. Oli sulamassa viikonlopun ja maanantaina diaknoosi laatikko sökö. Sitten itse ja liike laatikon hakuun ja liike sai laatikon jostain, en tiedä mistä, takuu 3kk tai 2000tkm. Laatikko ilmeisesti rahteineen 1750,00 euroa Kytkin 199,00 euroa Öljyt 36,00 euroa Pientarvikelisä 15,00 euroa Työn osuus 708,00 euroa Koko hinta 2708,00 euroa Plus Alpon osuus niin kaikkiaantuommoinen n. 3200 euroa. Halpaa kuin makkara! Nyt se on Fiiatin hinta varmaan huipussaan, vähä kuiteki nyppii mutta ainahan rattaat kuluu kun ne toisiaan hankaa vaikka liukastetta onkin välissä. Tämä jatkokertomus päättyy minun osaltani tähän, koska lupasin tämän jatko-osankin ja tässä se nyt oli. Melkein pienen taskukirjanhan tästä kertomuksesta olisi voinut tehdä, kustantajat vaan varmaan olisi vähissä.

Toivottavasti en loukannut ketään enkä muutenkaan söhäissyt. katsellaan ja kuunnellaan kevättä. Toiv. Hanski

Ei Hannu tämä porukka niin herkkänahkaista ole. Toiseksen et sinä ketään ole kirjoittelullasi loukannut. Vika voimalinjassa on pirun vaikea paikantaa - vallankaan sitä kuulematta - ja varmasti vian voi sanoa vain se joka ei autoista mitään tiedä. Hyvin usein se on tuota poissulkemista kuten lääkärillä, jotta vika viimein löytyy. Siihen kun ei voi panna mittareita kiinni ja sanoa, että tässä se vika on.

Ajattelin tuossa, että pitäisikö ostaa jostain vanha fiiun laatikko vaihtolaatikoksi ja tuoda aina Euroopan reisullaan Saksasta täyskorjattu ja takuulla varustettu fiiun vaihdelaatikko tullessaan. Niillä olisi lähivuosina kysyntää. Siellä kunnostetun ja takuunalaisen fiiun laatikon hinta on alle 1100 euroa.

Hyviä reissuja.

No mutta Matti, tuohan on hyvä idea. Itseläkin varmaan tulevian vuosina tulee laatikko-ongelmat eteen. toivottavasti ei vielä tulevana kesänä. Meitä tarvitsijoita varmaankin on.

Et söhäissyt ja ymmärtäähän sen, että tuossa tilanteessa mieli ei ihan parhaimmillaan ole. Taloudellisintahan noita vanhoja vehkeitä pitäessä olisi, jos voisi pienillä korjauksilla ja käytetyillä osilla venyttää elinaikaa mahdollisismman pitkään ja siten, että kun on aika luopua, ei sen mukana menisi haaskuuseen liian hyviä ja kalliita komponentteja. Ilmeisesti vika ei sen tarkemmin paikallistunut, kuin että "laatikko on sökö". Ja ymmärsin että kytkin uusittiin siksi, koska se oli valmiiksi auki. Nythän siinä on kuitenkin uutta koko voimansiirtolinja, joten jospa sen tiedostaminen huojentaa mieltä ajaessa. Hyviä kilometreja!

http://www.hellsteno.se/Vaihdelaatikot.php