Ducato 3.0 dsl vaihdelaatikko

Kuinka teillä on kestänyt kolmilitraisen ducaton vaihdelaatikot? Laakerit kuulemma on heikkoja. Itsellä 100 tkm ja 270 tkm ajetut ja vielä ovat äänettömiä.
Onko kokemuksia laatikon korjaamisesta?
Kestääkö pienemmän koneen laatikot paremmin?

Fiatin laatikon laakereita on moititu, kuten aikanaan oli ladan latikko. Silloin kun ajelin ladala, ja oliko kasipari volvolla, niin sain ohjeeksi.
Elä vedätä isolla vaihteella raskaassa kuormituksessa liian pienillä kierroksilla, kuten vastamäissä, vaan vaihda pienemmälle mielummin ennen, kun jäläkiin niinsäästät laatikon laakereita.
Tp

Kolmelitrainen on uudempi kuin 2007. Silloin vaihtui koko tekniikka ja kori. Palstalle ei ole tullut, enkä ole kuullut minkäänlaisita laatikko-ongelmista näissä jälkeen 2007 valmistetuista autoista.

Laakeriongelmat poistuivat vanhakorisistakin jo 2003 kun laatikko suunniteltiin uudelleen vitosvaihdetta ajatellen.

Ladan ongelmat 40 vuoden takaa eivät vaikuta Ducatoon millään tavalla.

Einiin, ei ladan vitosvaihteen ongelmat, muutakun olivat aika samat, kun oli fiatissa, ja siksi kerroin, että laaakereita, ja yleensä voimansiirtoa säästää riitävä vaihteiden käyttö, eli ei vedätä isolla vaihteella pienillä kierroksilla, vaan antaa koneen pyöriä.
Meillähän on usein matkustaja mukana vänkärin penkillä, niin hän voi sanoa, kun vanhempi naishenkilö ennen vanhaan kuormurikuskille, kun kuski käytteli vaihdekeppiä tiheään mäkisellä tiellä.
Jos minä hämmennän tuolla kepillä tankissa pensaa, niin saat keskittyä kokonaan autosi ohjaamiseen.
Tp

Kyselyni laatikoista johtuu siitä että joku moitti näitä aivan surkeiksi. Minä sitten menin kysymään firmasta joka korjaa laatikoita työkseen. Heidän mukaansa 150 tkm ajettu ehjä laatikko on harvinaisuus. Täällä se ei kuulosta siltä, hyvä niin. Jatkan vielä kyselyä: Laatikon ja moottorin lisäaineiden käytöstä on jo juttua paljonkin, mutta kuinka moni foorumilainen käyttää esim. RVS:ää laatikossa?

Minä ajelin sitikkadieselillä melekeen 300 000 km kunes se lähti uudelle omistajalle, eikä siinä ollut mitään vikaa laatikossa, eikä koneesssa, eli kuten luottokorjaamomies saneli että saat ajella sillä vielä loppuikäsi.
Sitikassa muistaaksen oli moottoriöljyvaihtoväli 20 000 km
Muunmuassa viimeisessä katsastuksessa sanoi katsastaja, että siinä oli loistavat päästöluvut
Vaihdoin molempiin öljyt 10 000 km välein. No mulle sanottiin, että liiottelen noissa öljyasioissam mutta vastasin, että paljonko kuluu öljynvaihto rahaa remontteihin, jos venyttelen asiaa.
Tp

Täällä palstalla on melkein joka jannulla Ducato eikä laatikkomurheista puhuta mitään. Esimerkiksi mulla on 172 000 ajettu laatikko ilman mitään ongelmaa.

Noo ei ne Ducaton vaihteistomurheet aivan tuulesta temmattuja ole. Matkiskäytössä kuitenkin laatikko pääsee aika helpolla. Meillä oli töissä 2008 ja 2009 Ducatot asentajien kulkupeleinä. Alle 100tkm kumpaankin tehtiin vaihteistoremontti tehtaan takuutyönä. Toki käyttö on ollut kovaa, eikä autoja ole paljon säälitty, mutta ei kaikkien merkkien vaihteistot särkyneet tuossa samassa käytössä.