Ajovalokuvio

Ostin 2015-mallisen Golfin, jossa on 1x ksenonvalot. Siinä oli surkeat ikivanhat polttimot, jotka aiheuttivat heti valojen ihmettelyn. Piti korjaamolla purkaa umpiot eli saada lamput esiin, että ongelma tajuttiin. Valokuvio oli niin vajaa, että merkkikorjaamon kokemuskaan ei heti sanonut missä vika. (Myyjäliike tietysti maksoi tuon.)

Tuosta seurasi valokuvion ihmettely muutenkin. Uudet lamput ovat kirkkaat ja kuvio jostain vallan näyttävä. Mutta oikean laidan epäsymmetriä on olematon ja saman olen nyt huomannut muissakin autoissa, kun liikenteessä on niiden valokuviota katsellut. Autossa on valinta oikean- ja vasemmanpuolen liikenteelle, mutta sen vaikutus valoihin on näkyvä, mutta olematon.

Ducato-matkailuautossa on ne kirkkaat umpiot H7:illa, samoin vanhassa henkilöautossani. Jotenkin ne tuntuvat paljon paremmilta lähivaloiltaan, siis lähivalon kuviolta. Tuntuu, että oikealta pusikosta tulevan hirven saattaisi nähdä. Varmasti ksenonista lähtee enemmän ja paremman väristä valoa, mutta muuten vanha toteutus hakkaa uuden. Onko joku huomannut samaa?

On nuo valot jotenkin muutenkin ehkä silmää pettävät. Valo tuntuu katoavan jonnekin ihan vitivalkoisella talvikelillä, ei tule tunnetta hyvästä valaisusta. Mutta kun valot osuvat puihin ja muihin pystypintoihin, kyllähän ne valaisevat. Saattavat siis olla paremmat kuin vanhat, mutta oikeasti ei maantiellä ole valaistavaa. Ducatossa on tietysti korkeudesta etua, silmät ovat niin paljon korkeammalla maasta ajaessa.

Mitä jos siinä on H4 halogeenit, että vaihtaa H4 ledpolttimoon sen.
Aikanaan kun aloin ajelemaa isoja, niin tahtoi jäädä raviojan pohjat pimentoon, ja sillon alkoivat laittaman raskaisiin otsalle lamput. ne oli hyvät
Nonyt lediaikaan kun niissä on monta lamppua, on vastaan tuleva raskas kun aurinko, ja samaa henkilöautoissa, että julmat lisäkaukovalot.
Tp

Missä? On siis uudet 35 wattiset Osramin ksenonit. Voi niidenkin tilalle saada ledit, mutta ne eivät saa muuttaa valokuviota, josta kysyin.

H7-ledejä käytin Ducatossa. Ne sopivat hyvin, kuvio ei muuttunut, mutta heijastimeen tuli kalvo kuin tupakoinnin jäljiltä. Se taisi haihtua, kun vaihdoin halogeenit viime kesäksi takaisin. Ledien kesto kun oli surkea, vaikka Phillipsit olivat.

Valon värillä on merkitys erottumiseen. Mulla oli edellisessä retkiksessä led lisävalot 5000 K värilämpötilalla. Nykyisessä täysin samanlaiset, mutta 6000 K ja etenkin harmaaseen asfalttiin häviää valot, reunametsät näkyy kesällä tosi hyvin. Ihmettelin asiaa kunnes paketista huomasin tuon eron valojen värilämpötilassa. Xenoneita on samalla tapaa eri värilämpötilalla. Silmän erottelukyky on jonkin tiedon mukaan parhaimmillaan 4300 K. Työkoneissa oli aikanaan xenonit ja siinä tuli sama asia esiin. Eli minun kokemuksen mukaan ei yli 5000 K värilämpötilan valoja.

Värilämpötila eikä edes värintoisto muuta valokuviota, mutta vaikuttaa näkemiseen valaistulla alueella. Jossain määrin voisi olla mahdollista, että ksenonin valkoisempi valo vaikuttaa, mutta sen pitäisi olla parempi. Mutta kyllä hyvin valaistulla kohdalla noilla näkee kaiken eikä mikään katoa kuten huonoilla valonlähteillä. Joskushan tievalaistus oli niin muutamasta aallonpituudesta koottua, että mikään ei näyttänyt oikealta.

Sitä valokuviota ihmettelen, seinääkin valaistessa epäsymmetriakolmio käytännössä puuttuu.

Joo, johonkin työkaluin vaihdettu led ajovaloja, siis koko umpio. On tuo epäsymmetrisyys kans ihan periaatteellista. Keskeltä oikealla vain pieni korotus ja taas vaakasuora valoraja. Ja tiekäyttöön hyväksyttyjä umpioita.