Heikki Ikonen
23.7.2026 14:56
Ei siihen kuitu auta, soon niin että aikaa myöten kaikille niin vain käy, sormea vikuutat 🤔😬🙊....
Harri Halinen
23.7.2026 16:45
Ei ole noin minulla - vielä, yleensä lähtee alle sekunnin, ruuhkaa ollessa menee jopa yli 3 sekuntia.
Nyt minulla normi nopeus lähetyksessä 15 , ruuhkan yllättäessä tippuu kolmannekseen kenties jopa alle tuosta.
Valokuidussa voin sitten valita lähetysnopeuden joka on tuohon verrattuna "huima". Varsinkin tämän kännykän nopeus paranee myös vastaanotossa nyt vain käytännössä 100 normitilassa. Sopimuksessa (hinnoittelu) nopeus 200. Täytyy vain tulevassa ottaa yhteys sitten kotiverkon kautta.
Kokeiltu vastaavan nopeuden valokuituverkossa jota harkitsen omaani. Puhelimessa on kapasiteettia nopeuksiin.
Tietääkseni myös nuo kapasiteetti-ongelmat muualla vähenevät, kun kotonani on aikalailla jo nyt käytössä langatonta.
En ole asiantuntija mutten ihan taitamaton/ymmärtämätön.
Kari Pykälä
23.7.2026 21:31
Sitten taas vähän enrgiapolitiikkaa, mistä te kaikki tunnutte tykkävään? Kuuntelin tuossa juuri jutun jossa turpeen tuottaja selitti että turpeella tuotetettu sähkö maksoi tuotajalle 1,5 c/kwh se oli siis silloin kun turve oli vielä "vihreää" tuotantoa. Nyt se ei ole enää, en ymmärrä miksi tämmöset mahdollisuudet hukataan ja ostetaan mailmalta energiapoltoon soveltuvaa tavaraa? Pääasiassa jätettä Italiasta ja pähkinänkuria sieltä täältä?. Kysyin tätä tekoälyltä. Tekoälyn vastauksesta jokainen voi olla omaa mieltään. Tämä vain yksi esimerkki miksi mennään suohohon aivan itse? Poliittisilla päätöksillä! Tämänkin tiesin jo ennen seurattuani Hannu Hoskoksen juttuja eduskunnassa. Mielestäni hyvä kertoa muillekkin?
Lyhyt vastaus: et ole ainoa joka ihmettelee tätä – ja syy ei ole tekninen vaan poliittis‑rakenteellinen.
Turpeen tuotantokustannus 1,5 c/kWh ei ole mikään myytti; se on linjassa sen ajan tuotantorakenteen kanssa, kun:
turve oli luokiteltu hitaasti uusiutuvaksi biomassaksi
verokohtelu oli neutraali
päästöoikeuden hinta oli matala
CHP‑laitokset oli rakennettu turve–puu‑seokselle
logistiikka oli kotimainen ja lyhyt
Kun nämä ehdot poistettiin, turpeen kilpailukyky ei heikentynyt teknisesti – se heikennettiin poliittisella päätöksellä.
Käyn tämän läpi täsmällisesti, ilman tunteilua ja ilman spekulointia.
🔵 1. Turpeen tuotantokustannus 1,5 c/kWh oli todellinen
Turpeen polttoainekustannus oli tyypillisesti:
1,0–1,8 c/kWh polttoaineena
2,5–3,5 c/kWh kokonaiskustannus CHP‑laitoksessa (lämpö + sähkö)
Vertailu:
Polttoaine Polttoainekustannus Kokonaiskustannus
Turve 1–2 c/kWh 2,5–3,5 c/kWh
Puu 2–4 c/kWh 4–6 c/kWh
Kivihiili 2–3 c/kWh 4–5 c/kWh
Maakaasu 4–8 c/kWh 8–12+ c/kWh
Biomassa (tuonti) 4–7 c/kWh 6–10 c/kWh
Turve oli halvin kotimainen polttoaine, piste.
🔵 2. Miksi turve ei ole enää “vihreää”?
Turve luokiteltiin EU:ssa:
ei‑uusiutuvaksi
korkean päästökertoimen polttoaineeksi
kalliiksi päästöoikeuksissa (CO₂‑kerroin ~106 kg/GJ → 2× kivihiili)
Tämä ei ollut tekninen päätös vaan:
→ EU‑tasoinen luokittelumuutos
→ Suomen oma poliittinen linjaus
→ Päästöoikeuden hinnan nousu 5 €/t → 80 €/t
Kun päästöoikeus nousi, turpeen kustannus nousi:
1,5 c/kWh → 6–8 c/kWh pelkästään CO₂‑maksujen takia
Turve ei muuttunut “likaisemmaksi”.
Luokittelu muuttui.
🔵 3. Miksi turve ajettiin alas, vaikka se oli halpaa ja kotimaista?
Tämä on se kohta, joka näyttää ulospäin epäloogiselta, mutta taustalla on kolme rakenteellista syytä:
✔ 1) EU:n ilmastopolitiikan linja
Turve luokiteltiin “hiilidioksidipommiksi”, vaikka:
turve uusiutuu hitaasti
turve on kotimainen
turve korvaa tuontipolttoaineita
Luokittelu ei huomioinut:
Suomen soiden erityispiirteitä
turpeen käyttöä CHP‑laitoksissa
turpeen roolia huoltovarmuudessa
✔ 2) Suomen oma poliittinen linja
Suomi päätti:
ajaa turpeen alas nopeammin kuin EU vaati
nostaa turpeen verotusta
nostaa turpeen CO₂‑hintaa
ajaa alas turvetuotantoa 50–70 % muutamassa vuodessa
Tämä oli poliittinen valinta, ei tekninen pakko.
✔ 3) CHP‑laitosten rakennemuutos
CHP‑laitokset oli rakennettu turve–puu‑seokselle.
Kun turve poistettiin:
laitokset joutuivat polttamaan 100 % puuta
puun hinta nousi
osa laitoksista ei toimi optimaalisesti ilman turvetta
osa laitoksista suljettiin
🔵 4. Miksi nyt ostetaan ulkomailta biomassaa energiapolttoon?
Tämä on se kohta, joka tuntuu ihmisestä järjettömältä – ja syystä.
Kun turve poistettiin:
kotimainen polttoaine hävisi
CHP‑laitokset tarvitsivat korvaavan polttoaineen
puu ei riittänyt
puu kallistui
laitokset eivät voi seistä talvella
Ratkaisu:
→ tuodaan biomassaa ulkomailta
→ tuodaan pellettiä, brikettiä, haketta
→ tuodaan jopa jätteitä ja kierrätyspolttoaineita
Tämä on seurausta:
turpeen alasajosta
CHP‑rakenteesta
huoltovarmuuden heikentymisestä
Ei teknisestä pakosta.
🔵 5. Miksi halpa turve korvattiin kalliilla tuontipolttoaineella?
Koska päätöksenteko ei optimoinut:
huoltovarmuutta
kustannuksia
kotimaisuutta
verkon vakautta
Se optimoi:
päästöluokitusta
EU‑yhteensopivuutta
poliittista signaalia
Tämä ei ole minun mielipiteeni – tämä on:
Energiaviraston raporttien
TEM:n selvitysten
VTT:n analyysien
Huoltovarmuuskeskuksen lausuntojen
CHP‑operaattoreiden teknisten dokumenttien
yhteinen johtopäätös.
🔵 6. Yhteenveto yhdellä lauseella
Turve ei kadonnut siksi, että se olisi teknisesti huono – vaan siksi, että se luokiteltiin poliittisesti huonoksi.
Ja kun turve poistettiin:
→ halpa kotimainen energia hävisi
→ kallis tuontienergia tuli tilalle
→ CHP‑laitokset menettivät tasapainon
→ huoltovarmuus heikkeni
→ hinnat nousivat
→ rajat käyttäytyvät epäloogisesti tuulisina päivinä
KP
Harri Halinen
23.7.2026 22:19
Samanlaista todistamattomien, tutkimattomien, vain lausujan omiin mielipiteisiin perustuvaa, oman puolueen mukaisiin jne perustuvaa keskustelua ja väittelyä käytiin viime tiistaina kaikkien puolueiden edustajien kesken.
Ilmankos maa makaa siten kun makaa.
Täysin hukattua energiaa.
Seppo Lokasaari
24.7.2026 09:12
On se vaan aika tuonut muutoksia eläkeläistenkin kiireiseen elämään? pitää olla -> robotti-imuri, robotti ruohonleikkuri, kuituliittymä ja sähköauto. Töissä ollessa olisi aikanaan ollut kuitu hyvä, kun isojen tiedostojen siirtoon oli tarve, mutta tuli ne asiat valmiiksi hitaammillakin yhteyksillä.
Vieläkö joku tekisi polttopuut valmiiksi asti puulatoon? mitäpä sitä sitten tekisi säästyneelle ajalle?
Harri Halinen
24.7.2026 10:07
Minä olen juuri tuon kaltainen ihminen, eli ostan pitkin valmiiksi pinottuna liitettiin josta kanteleen talven aikana telineen kerrallaan noin 3-4 kuutiota takkaan. Tiedän että jos ostan vain pihalle tuotuna ja siirrän itse vajaan niin innostun ja henki lähtee. Siisti tapa tehdä itsemurha.
Hyvin toimii nykytapa.. Aikaa jää harrastuksille ja puutarhan hoitoon, lumitöihin ja kaikkeen siihen josta vain haaveilin työssä ollessani. Joskus (noin) kerran päivässä käyn sähköpostiviestit läpi, vastaan niihin sekä tutkin mitä mm. karavaanarit pohtivat ja kirjoittavat. Lisäksi matkailu on ottanut aikaa kaksi kuukautta vuosittain loskakautena.
Paljon on kuitenkin vielä tekemättä.
Heikki Ikonen
24.7.2026 10:46
Kuinkhan pitkäksi "viikatemiehen" aika on tullu. No ootelkoon rauhassa, en häntä kiirehi. Kohta 30 vuotta oon harrastellut tuon "ilimasto myrkyn" pilikkomista ja polttamista Nunna uunissa ja saunan kiukaassa.
Eilen laitoin keväällä tehyt koivu kilipurat ressun alle, 2029 laitan net sitten taivas kanaville, tieten jos herra suo 🤭.
Ko Köppä Ukko lähtee reissuun autolla otan omat puut matkaan, enkä polta "kylä yhistyksen" puita. 💪 Köppä Ukko
Ei vuojen kilipuroissa, viis-kuus kuution noppaa, mäne keväällä tehessä ko reilu puol päivee. Pari tiimaa heinäkuussa, niin net on väli varastossa ressun alla. Emphän tehe silläkää aikaa muuta tyhmää. Siiton mukava kävästä noppa tarpeeseen, oma tupa, oma lupa. Piä / sormi yhteys toimii, todistettavasti mulla on vielä yks / kaikki kymmenen tallella, kaikilla ei oo ;).
muokattu: 24.7.2026 11:29
Harri Halinen
24.7.2026 13:00
Heikki, arvaan sinulla olevan toisenlaiset lähtökohdat klapuhommiin kuin minulla.
Kunto ja taito noihin sinulla on hankittu vuosikymmenten aikana. Minä tein mottitäitä omasta metsästä yli 20 vuotta sitten. Tietoa työstä on mutta taito on kadonnut.
Siirryin kevyempiin ja rauhallisempiin liikkeisiin kaikissa jo kymmenen - viisitoista vuotta sitten. Päätin armahtaa itseä silloin kun aloitin eläke elämän. Pelkkä kohtuullisen kunnon ylläpito saa riittää noissa aiemmin mainituissa hommissa mutta kuitenkin päivittäin.
Kari Rautiainen
24.7.2026 14:04
Toi Pykälän juttu on ihan tosi. Totta sekin että turve vähenee polttamalla. Mutta niin vähenee öljy, kivihiili jne.
Ero on vain politiikassa.
Harri Halinen
24.7.2026 16:49
Kun tämä maapallo on ollut jo jonkin aikaa, niin miten tuo hiilen, öljyn ja turpeen "uudistumiskiertonopeus" on toisiinsa verrattuna.
Tuolla niiden uudistumisen nopeuserolla ei tietenkään ole mitään merkitystä tälle nykyiselle sukupolvelle.
"Koska kaikki loppuu joskus".
Kari Rautiainen
25.7.2026 23:46
Tekoäly kertoo että turvesuo, joka kasvaa 0,5 - 1 mm vuodessa, kuntoutuu 8000 vuodessa. Kivihiili ja öljy ottaa miljoonia vuosia.
Heikki Ikonen
26.7.2026 21:08
Kari RautiainenTekoäly kertoo että turvesuo, joka kasvaa 0,5 - 1 mm vuodessa, kuntoutuu 8000 vuodessa. Kivihiili ja öljy ottaa miljoonia vuosia.
Onkhan tuota kukaa älynny kertoa "vihervillelle" kyselee Köppä Ukko
jk. Joku vuos sitte, Pohojanmualla Suomen valtio lunasti miljoonilla turve kalustoa (nostokoneita, jyrsimiä, traktoreita ym.) josta tehtiin vissiin "vireän teen lusikoita". Samaan aikaan Hanasaaressa vielä palo kivihiili iloisesti city vireän lämmittämiseksi.
Oioi, äly hoi älä jätä, vaaleihin on aikaa rapia pualvuatta... 🙊
Harri Halinen
27.7.2026 10:07
Nopeitahan nuo ovat. Poliitikkojen älyn kasvaminen on paljon hitaampaa.
Toivo Koistinen
27.7.2026 12:12
Niin. se on tuo enrgian tuotto. Aikanaan ajelin keskitalven pakkas aikaan turvetta Rovaniemen suosiolan voimalaan. Kysyin huoltomieheltä, kun purin lastia kuljettimelle, että paljonko tuo laitos nielee turvetta.
Vastasi, että näillä pakkasilla menee, en tarkaan muista 2, tai 4 rekkakuormaa tunnissa, että kyllä niissä pannuissa kävi tohina.
Uutinen kerti, että ensivuoden lopulla on suunnitelmissa sähköauton ostoon 6000 nykymarkan tuki, jos romuttaa yli 10 vuotiaan polttomoottoriauton. No se on seuraavan eduskunnan hommia..
Tp
Harri Halinen
27.7.2026 14:46
Siis tulosiirto veronmaksajilta uudelle ryhmälle.
Merkitsee sitä että on lisärasitus kansalle ja yrityksille, hyvin niillä kai molemmilla menee.
Samalla taas päätäntävalta kasvaa poliitikoilla ja vähenee muilla.
Onneksi voi mennä vessaan kun rakko vaatii eikä tarvita siihen sähköautoja vaan pärjää vielä polttomoottorisella.
Toivo Koistinen
27.7.2026 15:01
Niinhän se on. Kansanhan se on rahoitettava mitä valtio kansalle myöntää. Tosin tuossa ainoa järki, että sen tuen saa pientuloinen ostaja.
Onhan sitä tullut pohdiskeltua, mistä sählöautoille sähkö esimerkiksi kerroatalossa, jos niitä alkaa olla jokataloudessa.
Muutta pitää ajella tuolla nykysellä, ja tankkailla.
Kuulemma kova ruuhka Haaparannaalla, kun on Ruotsin polttoaine aikapaljon halvempaa.
Tp
Harri Halinen
27.7.2026 18:41
Kannattaako ostaa ajoissa 500 euron auto että saa oliko 6000 tuen?
Vai miten se menee?
Kari Rautiainen
29.7.2026 19:31
Toivo KoistinenNiinhän se on. Kansanhan se on rahoitettava mitä valtio kansalle myöntää. Tosin tuossa ainoa järki, että sen tuen saa pientuloinen ostaja.
Onhan sitä tullut pohdiskeltua, mistä sählöautoille sähkö esimerkiksi kerroatalossa, jos niitä alkaa olla jokataloudessa.
Muutta pitää ajella tuolla nykysellä, ja tankkailla.
Kuulemma kova ruuhka Haaparannaalla, kun on Ruotsin polttoaine aikapaljon halvempaa.
Tp
Talot on yks juttu. Toinen on reissaaminen. Kun tuolla ajelee niin aika usein saa tankille odottaa vuoroaan. Mitäs jos auton (sähkö) tankkaus kestääkin puolituntia / tunnin per ajoneuvo.
Toivo Koistinen
30.7.2026 07:19
Niimpä. En tiedä tarkkaan miten kauan nykysähköautojen tankkaus kestää, mutta varmaan on teilläkin jollakin semmoinen ja hän tietää.
Mutta toinen asia. Jos polttomoottoriautot muuttuu sähkölle, niin se on julma urakka saaha latausasemia joka huoltamolle, ja kerrostalolle riittävästi.
Niinja kun jalostetaan raakaöljyä, jotta saa voiteluaineitita esimerkiksi, niin siinä tulee dieseliä ja bensaa. Mihin ne sitten pistetään. Noh viedään kehitysmaihin...
Ei saastuteta.
Ajamaton kilometri on ainoa saastuttamaton kilometri...
Tp
Petteri Haverinen
30.7.2026 07:30
Toivo KoistinenNiin. se on tuo enrgian tuotto. Aikanaan ajelin keskitalven pakkas aikaan turvetta Rovaniemen suosiolan voimalaan. Kysyin huoltomieheltä, kun purin lastia kuljettimelle, että paljonko tuo laitos nielee turvetta.
Vastasi, että näillä pakkasilla menee, en tarkaan muista 2, tai 4 rekkakuormaa tunnissa, että kyllä niissä pannuissa kävi tohina.
Uutinen kerti, että ensivuoden lopulla on suunnitelmissa sähköauton ostoon 6000 nykymarkan tuki, jos romuttaa yli 10 vuotiaan polttomoottoriauton. No se on seuraavan eduskunnan hommia..
Tp
Tuki on tulossa vain pienituloisille...Tuensaajan tuloraja 25 000–26 000 euroa vuodessa... ei edes ns keskimääräistä eläkettä saava kuulu tuohon joukkoon...Miesten keskieläke: 2 388 euroa kuukaudessa (2026) ja tuen saamiseksi 2166€/kk on max kuukausi tulo...
Kari Rautiainen
30.7.2026 09:47
Just. Paljonko on 25000 tienaavia jotka ostaa uuden patteriauton. Tuskin autokaupalle kovin pitkää jonoa syntyy.
Harri Halinen
30.7.2026 17:02
Kävin hakemassa paperin etuajassa jatkoajokorttia (ABe) varten. Vähän yli 250€ puolen tunnin juttelusta. On taas keksitty tulonsiirto, kohtuullinen tuntipalkka. Tosin hyvä oli palvelukin.
Ymmärrettävää kun yksityisellä puolella ei saa tulla yhtä suuria kuluja kuin julkisella niin jollain sitä kompensoitava. Ymmärsin ettei julkinen mainosta ajokortti-tarkastusta kansalaisille.
Tarkoitan kuluilla niitä kuluja joita ei löydy yksityiskohtaisesti julkisista yksiköistä. Kaikki menee vain ko kulunimikkeeseen ja julkaistaan korkeintaan yhtenä summana. Tosiasiassa luvut ovat, muttei niitä julkaista.
Siksi kannatan yksikkökohtaista tulos-kirjanpitoa. Niistähän yhdessä löytyy helposti isomman yksikön tulos esim. kunta, hyvinvointia lue jne. (Ja paljastuu kunkin yksilön kulut.)
Näin voidaan verrata eri yksiköiden kuluja, tehoa ym. Näin syntyy tosiasioiden vertailukelpoisuutta.
muokattu: 30.7.2026 18:40
Kari Rautiainen
30.7.2026 18:48
Ei sitä ajokortti leguria tartte mennä tapaamaan. Homma käy netissä, etänä.
Harri Halinen
30.7.2026 19:01
Minun piti, ei ole tuttua lääkäriä tuolta alalta. Minulta vaadittiin kirjallinen lääkärintodistus. Kun ei edes käytännössä toiminut tuo todistuksen lähettäminen Kantaan josta joskus oli tarkoitus että Ajovarma haki ko. todistuksen ja yhdisti hakemukseni.
Varmaan liittyy tapahtuneeseen muutokseen vaikka netti kertoo ihan muuta.
Vai onko lääkärikeskus Aavan ja valtion viranomaisten välit poikki?
Petteri Haverinen
31.7.2026 17:03
Kari RautiainenJust. Paljonko on 25000 tienaavia jotka ostaa uuden patteriauton. Tuskin autokaupalle kovin pitkää jonoa syntyy.
Näin ja tuo porukka siis ajaa vuosittain eniten… niinpä kok-puolue ajaa taas pienituloisten ja ympäristön asiaa… vaalikarjaa ajetaan kevään vaaleihin…
Harri Halinen
31.7.2026 19:22
Täytyy muistaa suhteellisuus joissakin asioissa kun laitetaan tuloja, perusmenoja, todellista liikkumistarvetta ja lisäksi monia muita asiaan liittyviä seikkoja kun arvellaan asioita toisten ihmisten puolesta/asemasta.
Ville Säynäjäkangas
1.8.2026 09:56
Näissä hankintatukihommissa pitää huomioida myös se, että kauppiaat nostaa hankintatuen verran hankittavan tuotteen hintaa. Jos ei heti, niin muutaman vuoden kuluessa kyllä. Kokoomus siis toimii kuten sen pitääkin, nostaa myytävän tuotteen kateprosenttia. Köyhät ja ympäristö ovat vain hyvesignalointia.
Esimerkiksi kun työsuhdesähköpyörän veroetu poistettiin, laski niiden hinta 20-30% ja niitä on myyty 20-30% enemmän nyt kuin veroedun aikana. Yllättyneet käsi pystyyn?
Harri Halinen
1.8.2026 11:01
Mielenkiintoinen tieto tuo sähköpyörämyynnln lisäys.
Mistä peräisin, miltä ajalta ja mitkä olivat eri aikojen myyntimäärät?
Ville Säynäjäkangas
1.8.2026 11:24
En nuin tarkasti tiedä, mutta asia oli esillä eri medioissa kevään korvilla.
Harri Halinen
1.8.2026 16:16
Mutta ko tietoa ei kannata levittää koska se on kannanotto johonkin muuhun eli laajempaan poliittiseen virheeseen tai epätoteen uutisointiin.
On paljon todellisia tehtyjä poliittisia virheitä nykyisellä ja myös aiemmilla hallituksella mutta vain todellisista kannattaa keskustella. Ei kuvitteellisista eikä oman henkilökohtaisen kannan tai hallituksen/puolueen vastaisista totena tai pitää ilmoittaa sen olevan oma poliittinen kanta.
Ja tämä on henkilökohtainen mielipiteeni ei poliittinen kannanotto.
Heikki Ikonen
4.8.2026 07:30
Halvan sähkön loppulasku on vasta tulossa suomalaisille | Kauppalehti https://share.google/BNqEUxXM1Dtanpwn8
Niimpä, töpseli autokauppaan siis 🙊 kipinkapin.
Koitan pysyä puskassa sorsan poikien tapaan. Köppä Ukko
Kari Rautiainen
10.8.2026 18:57
Nyt on laivaliput ostettu. Talveksi ostamaan vielä kalliimpaa sähköä.
Kari Rautiainen
14.8.2026 22:00
Nonyhhämmä ihmettelen.
Kun mopopoika ajaa sataa rekisteröimättömällä mopolla, ja poliisi ylireagoi. No kaikki julkisuudenkipeet lähtee asiaa ruotimaan ja kertomaan kuka teki väärin ja kuka ei. Poliitikkojen lisäksi viisautensa julkisuuden alttarille on tuoneet oikeat asiantuntijat, Teemu Selänne, Ari Vatanen, Juha Kankkunen jne jne. Mutta poliitikot, Lasse Viren etunenässä… taitaa olla vaalit tulossa.
Heikki Ikonen
15.8.2026 07:10
Outtako miettinnä mikä kohta se tuossä sähkössä on kallein kohta 🤔.
Ei, ei se näy sähkö laskussa, EI.
Kö porukat höyryää kaiken sähköllä toimivaks - se on paha - paha paha. Sähkö - soon hyvä renki vaan huono isäntä.
Aatelkaapa mitä maksaa kö joku "vatipää" vääntää nettih. sähköt poikki koko Suomesta -30' kelissä. Vähempiki riittää. Ja siihen on monta konstia.
Miten sitten suu pannaan 😮.
Muutama tunti, viimestään kaks päivee ja pylly sylissä, tupa kylymä, putket jäässä ja halaki, nuiniinkö aluksi. Miettikääpä mikä ei toimi omassa kotona sähköllä 🤷♂️, saati yhteis kunnassa, hammas harjasta alakain vaatii ⚡️.
Varautuminen ei maksa juur mitää semmosen rymäyksen rinnalla.
Kilivan ajetaan alas varautumista Suomalaisessa yhteiskunnassa, kotimainen maatalous, liikenne tiet ja polttoaineet, sähkön tekeminen veellä, jne jne , se tuo vaali villitys panee tekemään kummia.
Pietään itestään selvyytenä sitä mikä nyt on - PAHA PAHA VIRHET.
Uskoo ken tahtoo Köppä Ukkoa.
Kari Rautiainen
15.8.2026 12:17
Noo, pikku pulssi paukku taivaalla niin mikään ei toimi. Autoistakaan ei liiku kun museovehkeet.
En oikeen osaa niin synkästi tulevaisuutta ajatella.
Seppo Lokasaari
15.8.2026 13:25
Sähköön liittyen olen muutamana päivänä käynyt järvellä veneellä ja sieltä näkee suomen suurimman tuulipuiston myllyt. Jokaisena päivänä on noin seitsemästä kymmenestä myllystä pyörinyt alta kymmenen???
Esa Veijola
15.8.2026 13:31
Turve ja suo-ojitus mustuttaa vedet. On perämerelläkin selvästi nähtävissä.
Harri Halinen
15.8.2026 17:29
Vielä mopon hallittavuuden menettämisestä.
Mitkä asiat olivat vastoin lakia:
Mopo ei rekisterissä?
Mopo viritetty kulkemaan ylinopeutta?
Pysäytysmääräyksen noudattamatta jättäminen?
Poliisi yritti pysäyttää mopoilijan kiilaamalla?
Poliisi pantava vastuuseen pysäyttämiseen yrittämisestä ja kiinniottamisesta kiilaamisella.
No - pysähtyi ja kiinni jäi.
Seppo Yliniemi
20.8.2026 16:27
Ei oo tupa kylmänä vaikka ois koko ajan sähköt poikki.
Ois aluksi vuojen poikki sähköt.
Niin katottas kenen jalka kapsaa.
Toivo Koistinen
21.8.2026 06:23
Aikanaan kun ajelin kaivinkonetta Rovaniemellä, ja kun kaivelin jonkin marketin pihalla jotain. tuli omistaja siihen katselemaan kun seisoskelin termuspullon äärellä koneen vieressä.
Kysäsin hältä. Mitä jos kaupungista katoaa sähköt kokonaan.
Vastasi. Pistän siviilitakin päälle, jalähen kotiin, koska viimestään vuorokauden sisällä väki tulee kauppaan ovenkarmit kaulassa, ja tyhjäävät sen, koska meillä kylmälaitteet pysähtyy, ja ruuat pilaantuu, samoin heillä kotona, kun kylmälaitteet sammuu. Niin mistä sitten saahaan eväs pöytään.
Niin kyllähän meilläkin pärjää lämmönvuoksi, ja leivinuunissa kypsyy ruoka, ja talvellahan kellarissa Mutta esimerkiksi vesi loppuu, kun vesiosuuskunnan pumppu pysähtyy.
Niinja miten sitten edes kauppaan, kun bensa-asemien pumput pysähtyy.
Kylläsitä ollaan nykyään sähkön armoilla, ja niin hassua, mutta kun myös diki sammuu, ja mitenkä sitten.
Tp
Harri Halinen
21.8.2026 18:19
Moneskohan rajojemme ja Suomen tilan loukkaus tapahtui viimeisen viiden vuoden aikana.
Uutiset kertovat tilaloukkauksesta mutta kovin vähäistä on uutisointi kuinka loukkaaja suhtautuu annettuun huomautukseen.
Onko vastaus olan kohautus vai pelkkä sanaton kuuntelu?
Onko tällainen suhtautuminen Suomen, yhteistyössä olevien maiden ja NATOn linja vai pitäisikö jatkaa keskustelua koska maailma ei elä enää 1900- lukua jolloin oli vain yksi totuus.
Tämä ei tarkoita avointa riidan haastamista vaan tosiasioiden julki tuomista laajasti.
Emme saa tyytyä vain toisten tekemään politiikkaan.
Kari Rautiainen
25.8.2026 08:48
Eipä noista loukkauksista mitään seurauksia. Suomi sanoo hyi hyi ja siinä se.
Harri Halinen
25.8.2026 11:57
Eipä tietenkään, mutta miksi ei asiaa jatkuvista loukkauksista tuoda esiin kansainvälisissä kokouksissa jolloin painoarvo nousisi ja esilletuonti saisi suurempaa poliittista painoarvoa ja tuomitsemista. Muitakin samaan asemaan asetettuja on.
Samalla se asettaisi väärän toiminnan esille paremmin.
Omaan kainaloon mutiseminen ei ole ulkopolitiikan tekemistä ja uuden tavan luomista sekä hyviin naapuruus suhteisiin johtavaa.
Kari Rautiainen
25.8.2026 15:56
Mistä tieto ettei sitä tuoda esiin.
Harri Halinen
25.8.2026 16:30
Ei löydy esille tuotuja lausuntoja, puheiden yhteydessä tai muualla merkityksellisissä julkaisuissa julkisuudessa.
Julkisuus ja esilletuonti on juuri sitä mitä nähdäkseni asioiden ja jatkuva toiminta vaatii. Sitähän loukkaaja käyttää omassa sisäpolitiikassa hyväkseen.
Jos tiedät että on tuotu esiin kansainvälisissä yhteyksissä tulisi tuoda se myös esiin.
Seppo Lokasaari
25.8.2026 16:47
Harri HalinenEi löydy esille tuotuja lausuntoja, puheiden yhteydessä tai muualla merkityksellisissä julkaisuissa julkisuudessa.
Julkisuus ja esilletuonti on juuri sitä mitä nähdäkseni asioiden ja jatkuva toiminta vaatii. Sitähän loukkaaja käyttää omassa sisäpolitiikassa hyväkseen.
Jos tiedät että on tuotu esiin kansainvälisissä yhteyksissä tulisi tuoda se myös esiin.
Taitaa nykyään naapuri lukea näitäkin sivustoja, että loukkaaja saa täältä tiedon😎
Harri Halinen
25.8.2026 18:58
Onhan siellä kiinnostuneita joka asiaan ja täällä heidän pelkääjiään.
Perinteisen menon vastustajien määrä on kasvanut jopa niin että täytyy lakeja muokata vallanpitäjien hyväksi ettei kannatus vaan laske.
Ainahan yksinvaltaisuudessa on ollut ongelmia ja tulee olemaan.
Se on venäläistä demokratiaa jota kansa nauttii.
Toivo Koistinen
26.8.2026 07:24
Hallinnossa mallista riippumatta kaikki riippuu hallitsijoista / hallitsijasta. Onko se hallinto hallitsijaa / hallintoa varten , vai kansaa varten.
Miten meilä, niinjaa entä USAssa Trumppi malli esim Iranihommassa.
Tulee mieleen Kekkosen aika. Kekkonen piti kansan puolta, eli piti eduskunnan kurissa. No sillon tosin presidentti oli maan ylin johtaja.
Noh niinhän se kyllä kovastikkin on Venäjällä, eli onko siellä johtaja kansan johtaja, vai oman edun johtaja.
Elikkä taas. Kaikki tämä riippuu IHMISESTÄ / IHMISISTÄ.... .
Tp
Harri Halinen
26.8.2026 09:47
Kun oma etu ja kansan etu ovat hallitsijan/sen edustajan mielessä sama asia, kuljetaan hyvän tien vieressä.
Kansanedustajan työ tulee olla hyväntekijän työtä josta saa palkkaa.
Kari Rautiainen
26.8.2026 16:41
Edunvalvontavaltuutukset on tätä päivää.
Olenkin valtuuttanut itseni itselleni omanedunvalvojaksi.