Tällä sivustolla käytetään evästeitä

Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.​​​​​​​

Tällä sivustolla käytetään evästeitä

Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.​​​​​​​

Evästeasetuksesi on tallennettu.

Matkailuajoneuvojen tyypit ja korimallit

Matkailuajoneuvon valinnassa ratkaisevat omat mieltymykset ja toimintatavat. Ajoneuvoja kannattaa vertailla ja kokeilla miten esimerkiksi sisätilat sopivat oman perheen käyttöön.

Matkailuauto

Matkailuautosta on moneen menoon. Virallisesti se on erikoiskäyttöön valmistettu M-luokan ajoneuvo, jossa olevissa majoitustiloissa on vähintään seuraavat tukevasti kiinni olevat varusteet: istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa; makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista; keittomahdollisuus ja säilytystiloja.

Autoverosta on vapaa sellainen matkailuauto, jonka oma massa on vähintään 2 500 kilogrammaa ja jonka majoitustilan sisäkorkeus on vähintään 1,85 metriä alueella, jonka leveys on vähintään 0,4 metriä ja pituus vähintään 1,30 metriä auton pituussuunnassa mitattuna. Edellä mainittujen varusteiden lisäksi auton majoitustilojen varustukseen tulee kuulua vähintään tukevasti kiinnitettynä kylmäsäilytystila ja majoitustilan lämmitin.

Matkailuvaunu

Matkailuvaunulla (matkailuperävaunu) tarkoitetaan ISO standardin 3833-77 kohdan 3.2.1.3 mukaista tieliikennekäyttöön suunniteltua ja matkailukäyttöön soveltuvaa perävaunua.

Käytännössä standardi sisältää samat varustevaatimukset kuin edellä on kerrottu matkailuautosta eli sen majoitustiloissa tulee olla vähintään seuraavat tukevasti kiinni olevat varusteet: istuimia ja pöytä, joka voi olla helposti poistettavissa; makuupaikkoja, jotka voidaan muuntaa istuimista; keittomahdollisuus ja säilytystiloja.

Matkailuajoneuvojen erilaisia pohjaratkaisuja

Matkailuajoneuvojen ensirekisteröintitilastot: Matkailuajoneuvotuojat ry

Matkailuajoneuvojen tyypit ja korimallit

Alkovimallin nimitys tulee ohjaamon päällä olevasta nukkuma- tai säilytystilasta. Tilaratkaisu vapauttaa enemmän tilaa oleskelukäyttöön ja esimerkiksi nukkumiseen. Mallin suurin etu lienee se, että pienimmissä malleissa neljän henkilön makuutilat mahtuvat kokonaispituudeltaan kohtuulliseen eli alle seitsemän metrin mittaan.

Alkoviauton ilmanvastus on puoli- tai integroitua autoa isompi, ja ne ovat useimmissa tapauksissa myös korkeampia erityisesti etuosastaan. Alkoviauto on yleensä rakennettu suoraan sarjavalmisteisen pakettiauton rungon pohjalle tai runkoalustan päälle, jolloin hyödynnetään pakettiauton muuta perustekniikkaa.

Integroidussa matkailuautossa on käytetty alustanvalmistajalta pelkkä alusta, ja koko matkustamon kori on matkailuautovalmistajan rakentama. Tästä syystä mallit ovat myös hieman kalliimpia. Integroidussa autossa ohjaamo on yhtenäistä osaa matkustamon kanssa, joten ohjaamoa voidaan hyvin hyödyntää sisätilojen käytössä. Integroidun mallin ohjaamo voidaan myös parhaiten lämpöeristää.

Puoli-integroitu on nimensä mukaisesti auton alustanvalmistajan sekä korinvalmistajan yhteinen tuotos. Puoli-integroidussa matkailuautossa ei ole näkyvää alkoviosaa. Korimalli on myös hieman virtaviivaisempi ja siinä on alkovimallia pienempi ilmavastus. Puoli-integroiduissa on saattaa olla varusteena etuosan istuinryhmä päällä oleva alas laskettava vuode.

Retkeilyauto (van) muistuttaa ulkoisesti tavallista pakettiautoa ja se on samalla pienin matkailuautojen korimalleista. Retkeilyauto sopii parhaiten pienelle porukalle, lähinnä kahdelle henkilölle. Mukavuudet ovat kuitenkin usein samat kuin isommissakin matkailuautoissa.

Useimmat retkeilyautomallit ovat monikäyttöisiä, joten niitä voi käyttää myös tavaran kuljetuksessa. Koska ajoneuvon ulkomitat ovat pienet, myös esimerkiksi laiva-, silta- ja tullimaksut ovat pienemmät. Retkeilyauto on näppärä kulkuväline esimerkiksi kaupunkikäyttöön.

Laki ja asetus ei tunne retkeilyauto-käsitettä, joten sen on henkilöauto, jossa voi olla retkeilyyn liittyviä varusteita. Auto on siis verollinen henkilöauto.

Matkailukorilla tarkoitetaan avolavaisen kuorma- tai pakettiauton lavalle kiinnitettävää ja irrotettava asunto-osaa. Se on varustettu matkailua varten, eikä siitä ole suoraa käyntiä ajoneuvon ohjaamoon. Se tarjoaa joustavan tavan muuttaa tavallinen avolava matkailuautoksi. Kori voidaan ottaa pois, kun sitä ei käytetä, jolloin avolava palautuu tavalliseen käyttöön.

1.6.2020 alkaen on sallittua asentaa paketti- tai kuorma-auton avolavalle niin sanottu matkailukori, vaikka korin leveys ylittää auton leveyden. Tällaisessa matkailukorissa pitää olla Traficomin käyttömääräyksessä edellytetyt valaisimet ja heijastimet edessä ja takana. Lisäksi auton takavalaisimet on kahdennettava, jos matkailukori haittaa niiden näkyvyyttä.

Matkailukorissa ei saa olla matkustajia ajon aikana eikä se vaikuta auton verokohteluun.

Telttaperävaunu (tai telttavaunu) on perävaunun päälle rakennettu, helposti pystytettävä matkailumajoitus, joka yhdistää teltan vapauden ja asuntovaunun mukavuuden. Se on kevyt, matala ja pienemmälläkin autolla vedettävä ratkaisu, joka nostaa makuutilat irti maasta, parantaen kosteussuojaa ja lämpöä.

Telttaperävaunun pystytys on nopeaa ja vaivatonta, ja vaunu mahtuu pieneen tilaan varastoitaessa. Perävaunua voi käyttää myös tavaran, kuten polkupyörien, kuljettamiseen.

Jäsensivut Liity jäseneksi