Politiikkaa.

Just. Toistaiseksi tunnetaan 52000 punkkilajia, ja uusia löytyy kokoajan. Erilaisia ja eri toiminnoin.

Al älyyn luottaminen on pikkasen kyseenalaista…

Just joo ja SFCssä yli 50 000 "karavaanaria" joista jotai 49980 🤐 ja jotai parikymmentä 😜 ✏️ täällä viisastelemassa.
Niin erilaisia met luojan luomat olemma. 🥴

Jotkut ei ossaa ennustaa myrskyä kahen päivän päähän, mutta (luuleevat?) ossaavasa ennustaa minkä moista meillä on 100 (sadan) vuojen päästä ja sen ("arvauksen") mukaan meän pitäs toimia ehdoitta / kyseen alaitamatta mitään. 🤭 H

Kivoja nää ikoset, bruunit ja koistiset.
Järkijätkät erottuu heistä, joten jatkakaa.

Ko mie kesämaassa käyn "raja tarkastuksella".
Levi - Tornio - Vuosaari - Vaalimaa - siitä "Runon ja rajan tietä" nousen Kemijärvelle sitä oikasen Leville.
Siinon pilikku mereta tuulilasissa kerrakseen mitä Levillä jynssätä. Mistäs sen järki 🦟 läikän Flairin lasista erottaa, en pysty, en.
Loppuviimen meistä kaikista jää jäljelle vain samanlainen märkä läikkä mualiman kaikkeuteen, ei voe erottaa mikä on kenhen läikkä ja onko sillä mulle tai kelhen muullekkaa väliä viimesen "läpsyn" jäläkiin.... 🤷
Muuta ei tarvihe muistaa ko
"Viimesessä paijassa ei oo taskuja",
Köppä ukko 🤭

Nää on näitä. Ajankulua. Ja ajan kuvaa…

En osaa pitää näitä kirjoituksia viisasteluna vaan kunkin henkilökohtaisena mielipiteenä tai parhaana tietonaan kulloisestakin käsillä olevasta asiasta.

Kaikkea tuota. On viisasteluakin. Ja vaikka mitä. Ja hyvä niin.

Kyllä, niin kauan kun siinä jotain uutta, tietoa tai järkeä mukana.

Hieman tulisi ehdottavan ministerin avata ehdotustaan yksilöiden laskelmat jolla saadaan verotuksella kulutus kasvuun.

Tais tämä veronkorotus lopettaa koko caravanmatkailun missään ei ketään ei tien päällä saati alueilla tuotto ei tosiaankaan toteudu

Tais tämä veronkorotus lopettaa koko caravanmatkailun missään ei ketään ei tien päällä saati alueilla tuotto ei tosiaankaan toteudu

Näyttää siltä ettei Suomea yritetäkään saada kuntoon kuin verorasitusta lisäämällä. On jo nähty ettei jo koetellut keinot toimi.
Mitenhän muut keinot pitäisi saada esille ja toimeen?

Niin tää kirjoitus tuli syystä, olemme 2007 ostaneet matkailuauton ja 2025 asti ei kertaankaan ole ollut pois liikennekäytöstä kun liikumme paljon , nyt 01.01-26 pois ja nyt viikonloppureisulla tulevana sunnuntaina pois käytöstä, ei ole ketään missään, kiitos hallituksen mistäs muustakaan tää johtuu kun 600 % korotuksista, miten käy leiritä/ caravanliikkeiden ym. Tulimme Tuurin Onnelaan jokin aika sitten, 5 autokuntaa paikalla, normi 15-30 ennenvanhaan eli nyt auto pois liikenneläytöstä ja selaamaan josko lähtis aurinkoon

Yhestoista käsky: Elekee hätäikö!

Enää reipas vuos ja jos sitä tulee mitä kallupit juoruaa. Saamma viher vassut elintason nosto talakoisiin piikki paikoille, kulutus juhlat pystyyn - arvatkaapa miten käy dieselin hinnalle, no sekin on sitten aikanaan Purran vika - ko ei nostanna vuorollaan hintaa piliviin niin onhan se pakko nostoo 2 - 3 euroon / litra 🥶, NY v. 2026 jouvumma tankkaamaan 1.50 - 1.65 e / litra - Purran ansiota- ainaski vähin, myöntäkää tai olokaa myöntämätä.
🥶 H

Disel Kurikas tänään 1,83€ ?

🤷 poikkeus vahvistaa säännön 🤭... H

Taitaa olla Purran käsissä vain lakisäädetty vero-osa polttonesteiden hinnasta.
On huomioitava päätöksiä tehtäessä tavarankuljetusten osuus polttoaineen hintaan vaikuttavana tekijänä.
Halvempaa on siirtää tavaraa Helsingin satamasta Vantaalle kuin esim. Rovaniemelle.
Ei niinkään karavaanareiden eikä pikkudieselien tarpeet.
Ei ole näkynyt Purraa myöskään raakaöljyn ostopaikkojen ostajana.
Sen sijaan hän on tullut nyt tunnetuksi ahkerana verottajana ja kansalaisen kulujen nostajana.
Tosin ko politiikka pelastaa valtiota kansalaisten kustannuksella. Mutta ei ole löytynyt muitakaan maksajiksi.

Täällä disel 1,53 € /l 95e bensa noin 1,39–1,41 euroa /l Tähän tietenkin vaikuttaa tämä persujen hinnan alennus/ruotsin raja. Tämä hinta siis tuossa 8 km päässä Ruotsin puolella. Varmaankin arvaatte mistä tankataan

Eli nyt kun laitan matkiksen seisontaan ja lähden aurinkoon mitäs Purra/Orpo tästä keksii kaippa joku vero

Mulla on ekaa kertaa auto poistettuna liikennekäytöstä. Siellä se seisoo Alicanten kentällä tän kuun loppuun. Sitte reissu taas jatkuu kevääseen saakka.

Juuri näin peukutan

Eikös uutinen sanonut, että purraa ei korota veroja, vaan muut keinot käyttöön otetaan. Millon ne vaalit, kun on ollu porinaa, että issotulosille suurimmat verohelpotukset, ja leikkaukset kansalle.
Mitkälie sitten ne leikkaukset, mutta kaippa sekin näkyy.
Meillähän seiso auto suurimman osan vuotta, ja oli pois liikennekäytöstä. On vähä kaduttanut, kun tuli se myytyä.
Olis pitänyt se ottaa jokapaikan autoksi, kun sitikasta piti luopua.
Ei olis ollu ureamietintää, ja olis ollu aian huvila käytössä kun kahvireissulle haluttaa lähtä. Olis maksanu veron, ja silläsiisti.
Mutta eipäollu ensmäinen tunarointi se köppäukolta...
Tp

Meillä oli vajaan kuukauden poissa käytöstä, mut otin käyttöön, kun reissattiin Caravanmessuille ja pariksi yöksi Rastilaan. Messut aikas köykäiset, puuttui esim Best Caravan, Hymer Center ja moni muu. Porukka jonotti vuoroaan Morellon tai olisiko ollut Concorde, sisään sekä matkapuolen ämpäriarvontaan…
Rastila on kyllä hyvä paikka myös hinnaltaan 73€/2 yötä/2 hlöä/sis sähkön…
Huomenna kotipihassa kaluston pesu ja sit taas seisontaan …

Oho. 0,5 oluttölkki 12,50€.
No nyt on hintaa. Kannattaa ottaa monta ettei vaikuta köyhältä 😜

Kannattaa ottaa kassi mukaan ja tuoda varastoa kotiin.

Toki, eihän yhdellä jano lähde. Samalla mietin hopeisen Hymermobile I790 hankintaa, niin ei oluen hinta tuntunut niin pahalta….

Nuorna olin Sysmän seudulla hetken, niin muistui, että siellä tekivät itse sahtia, Se oli olutta, tosin tekijästä riippui miten vahvaa.
Se ei ollut kiljua, jota lapsena ollessa muistan ukkojen tehneen. Aineet tonkkaan, ja muurahaispesään kypsymään.
Sitten kokoontuivat sen ympärille, mettään tutkimaan makua...
Kiteeellä keittelivät vierteestä pontikkaaa, mutta se ei enää ole olutta, joten unohetaan se.
Tp

TEHOMAKSU 🤦
Selittäkääpä miten tuo menee.

Tammikuun alussa 2026 mulla meni Levillä pikku tuvassa kylymimpinä päivinä, joita oli 6 - 8 vrk, vuorokauvessa sähköä liki100kwh = laskennallinen luku 3000kwh / kk. Ko asun ja elän normisti kesä kuukausina menee 350 kwh - 400 kwh / kk eli n 10 kwh normi elämiseen / vrk, jolloin ei lämmitystä tarvihe, Tammikuun alun pakkasilla ei saunottu, ei oo eikä tuu töpseli autoa hui olokoon, ei ollu vieraiden eikä oma matkailu auto roikassa pihalla, Rav4 seiso kolomatta viikkoa kylmissään, kaikki ylimääräinen sähkön kulutus loisti poissa olollaan, säännösteltiin kulutusta ja julumasti, Ilimalämpöpumppu ei paljo vörki ko on -37' -- -42' pakkasta, ei tullu sieltäkään apuja.
Suomeksi n 90 kwh/ vrk tuvan pitämiseksi lämpimänä (+20') sähkö lämmityksellä. Sehän on tasasella taulukolla liki 4 kwh / jokainen tunti vuorokauvesta. Katoin kulutus käyriä, monta varttia vuorokauvessa kulutus käväsi 2.5 -- 3.1 kwh / 15minuuttia, ja sehän tekee 10 kwh - 12,4 kwh / tunti kulutusta tehomaksua määrättäessä. Jos tehomaksun määräytymis raja on 5 kwh siitähän tulisi jopa 7,4 kertaa tehomaksun (kwh) hinta ja tämä monta kertaa vuorokauvessa, kymmeniä kertoja kuukauvessa pitkin talavea ja vain että tupa pysyy lämpimänä.
Suomi on pitkä ja kylymä maa. Tuo 5 kwh raja omakoti asukkaalle tehomaksulle etelä Suomessa on aivan eri asia ko mitä pohjoisemmaksi mennään. Täällä laajassa lapin maassa 5 kwh n raja paukkuu pakkasen kanssa nurkissa kilipaa.
Reilu pelikö 🥴, eppäillä sopii.
Selittäkääpä tämä Köppä Ukolle 🤷 mänöökö tämä miten?

Tuo kuva kaappaus kehvrtti unehtu Käppä Ukolta

Ihan uutena noita kyllä myydään...

Minulla ei ole mitaleita, kunniakirjoista puhumattakaan, annettavaksi Trumpille, joten päätin luovuttaa ison hauen. Kalaburgeri toisi oivaa vaihtelua hänen ruokavalioonsa.

Tässä Sari Multalan työryhmän esitys kansantajuisesti
Tehomaksu ei katso paljonko sähköä käytät kuukaudessa, vaan kuinka paljon käytät samaan aikaan. Tehomaksu rankaisee piikeistä, ei kulutuksesta. Esimerkkitalo:- Sähkölämmitys: 4 kW- Lämminvesivaraaja: 3 kW- Sähkökiuas: 6 kW Jos kaikki ovat päällä yhtä aikaa -> 13 kW. Jos samaan aikaan käytetään uunia, liesiä tai sähköauton latausta -> piikki voi nousta 15-20 kW. Helenin tehomaksu 4,50 euroa/kW/kk:- 10 kW piikki -> 45 euroa/kk- 13 kW piikki -> 58,50 euroa/kk- 15 kW piikki -> 67,50 euroa/kk- 20 kW piikki -> 90 euroa/kk Yksi ainoa 15 minuutin piikki voi nostaa koko kuukauden laskun. Miksi tämä yllättää ihmiset? Koska tehomaksu ei katso paljonko sähköä käytät, vaan kuinka paljon sähköä talo hörppää kerralla. Miten välttää tehomaksu:- Ajasta lämminvesivaraaja yöksi- Älä lämmitä kiuasta samaan aikaan varaajan kanssa- Älä lataa sähköautoa kiukaan kanssa- Käytä älyohjausta

Mielipiteeni Tehomaksu on uusi sähkölämmittäjän piilovero. Asian on valmistellut Energiavirasto (valvova elin) Ja hallitus sitä esittää Ministerinsä Sari Multalan johdolla
Suomeen suunniteltu tehomaksu esitetään teknisenä välttämättömyytenä, mutta tavallisen sähkölämmittäjän näkökulmasta se näyttää aivan muulta. Se näyttää uudelta verolta, joka kohdistuu niihin, joilla ei ole mitään mahdollisuutta välttää sitä.
Tehomaksun perusidea on yksinkertainen: ei katsota paljonko sähköä käytät kuukaudessa, vaan kuinka paljon käytät yhtä aikaa. Jos talossa on sähkölämmitys, lämminvesivaraaja ja sähkökiuas, kulutuspiikki syntyy väistämättä. Jo pelkkä lämmitys ja varaaja ylittävät monien yhtiöiden kaavaileman 5 kilowatin rajan. Kiuas yksinään ylittää sen. Sähköauto ylittää sen. Liesi ylittää sen.
Toisin sanoen: tehomaksu ei ole valinta. Se on automaattinen lisälasku kaikille sähkölämmittäjille.
On vaikea nähdä, miten tämä palvelisi energiansäästöä tai kulutusjoustoa. Päinvastoin: tehomaksu rankaisee nimenomaan niitä, jotka yrittävät toimia järkevästi. Kun kulutusta ohjataan halvoille tunneille, kaikki laitteet käynnistyvät samaan aikaan – ja juuri silloin syntyy se piikki, josta tehomaksu veloitetaan. Yksi ainoa 15 minuutin jakso voi nostaa koko kuukauden laskun.
Tämä on täysin päinvastaista kuin mitä energiapolitiikassa on vuosia opetettu. Kulutusta pitäisi siirtää halvoille tunneille, mutta tehomaksu tekee siitä taloudellisesti vaarallista. Sähkölämmittäjä joutuu valitsemaan: säästääkö energiahinnassa vai välttääkö tehomaksun? Molempia ei voi tehdä yhtä aikaa.
Alkuperäinen tehomaksun idea oli järkevä teollisuudessa, jossa hetkelliset tehopiikit voivat olla satoja kilowatteja ja verkkoa on oikeasti mitoitettava niiden mukaan. Mutta kotitalouksien kohdalla tämä logiikka ei enää päde. Verkkoinfra on jo rakennettu, eikä yksittäisen omakotitalon 10–15 kilowatin piikki aiheuta verkolle vahvistustarpeita. Silti tehomaksu tuodaan nyt kotitalouksille tavalla, joka kasvattaa verkkoyhtiöiden tuloja ilman, että verkkoa tarvitsee vahvistaa sentilläkään.
Siksi moni kokee tämän rahastukseksi – eikä tunne ole perusteeton

Kiitos totuudenmukaisesta mielipiteestä!
Kun tuli vähän enemmän pieniä korvausuhkia (ei toteutuneet useinkaan) koska keskeytysaika korvaukseen on niin piiiitkä. Usein puoli tuntia aiheuttaa suuria ongelmia ja menetyksiä - ja ollaan ilma korvausta, kotitaloudessa kuin.
Sitten puhutaan kuluttajasuojasta - pah.

K.P. Kiitos asiallisesta Suomennoksesta. Köppä Ukko 🙏

Tuottajilla on jo muitakin käytön määrään liittyviä veloituksia. Miksi pitäisi lisätä uusi?
Myisivät vähemmän sähköä jos määrä on ongelma.

Eihän tämä ole Olokiluvon voimalan omistajien ongelma, vaan net ohuen ohuet kuparilanga tolopissa pitkin maakuntia.

V. 2025 300 000 töpseli autoa kerralla 11 kw laturiin vartiksi = 3 300 000 kw lataus tehon, joka tuplaa muutamassa vuojessa.

Kukas se osaa laskia muuntajan tehon ja hinnan.

Niihin talakoisiin meijät valjastetaan, halvammapa tai emmä. Eihän se haittaa ko mualima pelastuu, täh.
Alako taas pakkanen kirraamaan ko
Köppä Ukko horii 🥴

Tuohonkin on näkökantoja tässä olisi yksi.
Viime aikoina on puhuttu paljon tehomaksusta ja sen tarpeellisuudesta. Perusteluksi esitetään usein, että sähköverkko on mitoitettava kuluttajien “piikkitehon” mukaan ja että erityisesti sähköautot kuormittavat verkkoa tavalla, joka vaatii uudenlaista hinnoittelua.
Tämä kuulostaa uskottavalta – mutta kun tarkastellaan pienjänniteverkon todellista mitoitusta ja kulutuskäyttäytymistä, kuva muuttuu täysin.
Pientaloalueella tyypillinen mitoitus on esimerkiksi 20 taloutta, joilla on 3×25 A pääsulakkeet. Teoreettisesti tämä tarkoittaisi 20 × 17 kW = 340 kW kuormaa. Mutta verkkoa ei ole koskaan rakennettu näin. Verkkosuunnittelussa käytetään samanaikaisuuskertoimia, yleensä 0,2–0,3. Todellinen mitoitusteho on siis noin 70–100 kW – ei 340 kW.
Toisin sanoen: verkko on rakennettu sen mukaan, että kaikki eivät käytä maksimitehoaan yhtä aikaa.
Tämä on ollut sähköverkon perusperiaate vuosikymmeniä.
Sähköautojen kohdalla väitetään, että ne muuttavat tämän logiikan. Todellisuus on toinen. Kotilataus on yleensä 2–3 kW, tapahtuu öisin ja on helposti ohjattavissa. Se ei ole piikki, vaan tasainen kuorma. Fingridin data ei näytä yöllisten kuormien kasvua, taajuus pysyy vakaana, eikä pienjänniteverkon häiriöt ole lisääntyneet sähköautojen yleistyessä.
Jos sähköautot todella kuormittaisivat verkkoa kriittisesti, se näkyisi – mutta se ei näy.
Siksi on syytä kysyä: miksi tehomaksua silti ajetaan?
Vastaus löytyy taloudesta, ei tekniikasta. Kulutus on laskenut energiatehokkuuden ja kulutusjoustojen vuoksi. Siirtomaksujen korottaminen on poliittisesti herkkää. Tehomaksu tarjoaa verkkoyhtiöille uuden, varman ja ennustettavan tulovirran – ilman että verkkoa tarvitsee vahvistaa.
Tehomaksu hinnoittelee jokaisen talouden niin kuin se käyttäisi pääsulakkeensa täyteen, vaikka verkko on mitoitettu sen mukaan, että näin ei koskaan tapahdu. Se on ristiriita, jota ei voi selittää sähköautojen tai verkon kuormituksen kautta.
Siksi tehomaksu ei ole tekninen välttämättömyys.
Se on laskutusmuoto, joka kohdistuu erityisesti sähkölämmittäjiin – niihin, joilla ei ole vaihtoehtoja.
Keskustelu tehomaksusta on tärkeä, mutta sen on perustuttava faktoihin, ei pelotteluun.
Sähköverkko kestää kyllä. Kysymys kuuluu: kestääkö kuluttajan kukkaro?

K.P myönnän tuo, -- puolix.
Loppu on 🥶🥶🥶 🤷

Täällä Rovakairan verkko kestää jopa molempien, "lappilaisen" hairaantuneen alaku asukkaan⚡️teslakkeen yht'aikasen latauksen 11kw reikään, millon vain - tietän ja takaan, MUTTA, MUTTA 🥴

Ainaski mie saan tilata Vanat... B "sohvassa",Levillä, kohan vaan maksan mitä tilaan 🤭, se on semmonen oman kylän vanaha sääntö, onko Teillä siellä muita sääntöjä 🤷 - pitää seisoa pörssi käjessä sanojesa takana, Ei täällä voi laskua laittaa "😎 laskuun" .... täh, voiko teillä 🥵
Köppä Ukko... 👍

Tiesittäkö ? "Heikki heinät jakaa", talavi puolessa 😂

Tuli vaan mieleen että kun puhutaan kriisiajoista ja huoltovarmuudesta, niin minkälaisilla säiliöautoilla niihin tesloihin sitä sähköä tuodaan?