lämmitys

Ei sen pitäisi pitää mitään ääntä ellei se ilmaa mistään hörpi. Pyydä heitä poistaan ilmat lämmitysjärjestelmästä,niin lorina loppuu. Syynä voi olla itse pumpukin.

Ja jos kerran tuoksahtaa glygoli nenään ja samalla on vedenpinta tippunut, niin vuotohan siellä jossain on. Luultavasti horinut ilmat samasta välistä. Etsittävä vuotokohta ja korjattava asap. Turha mitään pumpun kierroksia säädellä ennen sitä.

Huollosta vaunu kotiin.

Aldesta kyselin. Alde on vm 2003 (tai vaunu ainakin on). Tässä mallissa pumpussa ei ole mitään säätöä.

Paisuntasäiliö täytettiin max kohtaan saakka.

Nyt vaunussa lämpö päällä. Mitään vuotoa en ole havainnut. Ilma ei aiheuta lorinaa. Ilmataskuja ei pitäisi olla, koska kierto pelaa.

Seuraan nyt loppuviikon tilannetta. Jos nestemäärä vähenee, pitää mahdollista vuotoa vielä hakea. Tällä hetkellä glygolin hajua ei vaunussa ole.

Näillä mennään....

Hyvässä vaunussa olis molemmat. Viime talvena oli Truma, ja vaunu kausipaikalla ja siellä tuli joskus vietettyä viikkojakin, välissä oli sitten taas kylmänä. Paikan päälle tullessa Trumalla vaunu lämpiää ja kuivuu nopeammin kuin millään muulla, siinä se on omiaan. Jos taas on pitkän aikaa lämpimänä, silloin kumpi tahansa vesikiertoinen on se valinta. Mullakin on nyt vaunu jossa Primus, mutte ilmeisesti Eurooppaan tätä on tehty Trumalla kun juuri sen kokoinen kaappi on vaatekaapin alla ... jos vaan jostakin tuollainen 3002 tulee halvalla käytettynä vastaan, niin kyllä mä senkin siihen hankin. Trumavent on lisäksi todella kiva kapistus kesäkuumalla.

Ja olihan mulla Truman kaverina 1500 watin öljytäitteinen patteri, ei siksi etteikö Trumassa olisi lämpö riittänyt, mutta mulla ei ollut Trumassa sähkövastusta. Kaasun varaan en halunnut jättää peruslämpöä vaunulta poistuessani, joten tuo patteri huolehti siitä että lämmöt pysyy nollan yläpuolella vaunussa.

Ja kaikkihan kehuu tuota Aldea, ja Primusta moititaan epäluotettavuudesta ja paukkuu kuulemma niin että herättää naapuritkin :) Noh ... Alle 10 euron osilla korjasin Primuksen pannun jota ei edes saanut syttymään ... ja nyt syttyy varmasti aina ja nopeasti, eikä pauku :)

Paljon on tekstiä. En mää tiedä mistään mittään mutta Aldella ei tarvinnut villasukkia jalassa pakkasella. Jos jalkoja paleltaa niin mulla on kylmä vaikka olisi muuten lämmin. Kotonakin koko talossa lattialämmitys.

Mauri Ei puhunu höpöjä,mutta tuosta ilmanvaihdon tärkeydestä hän ei puhunut mitään sitä jäin ihmettelemään.Trumassa se on yrityisen tärkeä koska ilma tulee sisään kone voimalla,eli jotta,kosteus ei painu eristeisiin pitää vaunu olla vähän alipainestettu tämä sääntö pätee myös vesikeskus lämmityksiikin eli aldeen. Mauri korjaa jos,olen väärässä

Käyttäjän lisäys viestiin 3.11.2014 klo 19:51:29 Samaten myöskin, Jussi Halmemäki.

Truma kierrättää sisäilmaa, palamisilman se ottaa ulkoa ja puhaltaa ulos. Yleinen harhakäsitys on Truuman lämmitysilman tulo ulkoa.

Ainakin minulla se otti palamisilman ulkoa joka, lämpesi pakoilmalla lämmitimestä ja puhalsi esilämmennyt ulkoilma.

Käyttäjän lisäys viestiin 3.11.2014 klo 20:45:28 Minusta tuntuu vahvasti siltä että, nyt puhut asijoista joista, et tiedä mitään.

Uskon kyllä tietäväni. Mikähän lämmitin sinulla Jussi on ollut? 3000, 5000 ja 6000 sarjan lämmittimet toimivat kuten esitin, ne minä tunnen.

3000e

Tässä skabassa kävi kyllä nyt niin, että Jussi jäi valitettavasti "tiiron osalle".

Ei mikään lämmityslaite lämmitä ulkoa otettua tuloilmaa ja puhalla sitten lämmitettyä ilmaa takaisin ulos. Hyvin epätaloudellista olisi sellainen.

Lämmitys tapahtuu aina kierrättämollä sisäilmaa lämmityslaitteen läpi. Ilmanvaihto taas tapahtuu normaalisti painoviman avulla ja eri ilmareittien kautta.

En tunne Truman E 3000 lämmitinta, olisiko tullut Jussille kirjotusvirhe eli kyseessä olisi E 4000?

Ko. lämmitin voidaan toki asentaa ottamaan lämmitettävä ilma ulkoa, mutta en usko niin tehdyn.

Truma S 3002, S3004, S5002 ja S5004 jotka ovat ns. kaminamalleja lukuun ottamatta muut koteloideut kämmittimet puhaltavat lämmitettävän ilman polttokammion sivutse joka lämmittää ilman.

Noissa kaminamalleissa lämmitettävä ilma otetaan lämmittimen ympriltaä takasuojapeltiin asennetulla puhaltimelta. Puhallinta kaminamalleissa ei ole pakko kytkeä päälle jolloin lämmitin toimii pistelämmittimenä.

Noissa E2800 ja E 4000 lämmittimen ohjeissa on mielenkiintoinen ohje. Kun puhutaan, että lattissa tulee olla aukko kaasun pois johtamiseksi, niin tuossa se jopa kielletään jos pakoputki menee auton alle.

"Jos seinähormi asennetaan kiinnityskulmalla tms. pohjan alle, on ajoneuvon pohjan oltava tiivis Käytettäessä lattiahormia on noudatettava mahdollisia kansallisten määräysten rajoituksia. Lämmittimen saa asentaa vain pystysuoraan asentoon. Ajoneuvoissa, joita käytetään asumis- ja oleskelutarkoitukseen, on pohjan oltava tiivis eikä siinä saa olla sisätilaan johtavia aukkoja, kuten esim. jääkaapin tuuletusaukkoja, avoimia polkimen läpivientejä, tuuletusaukkoja, onttoja kaksoispohjia. Kaasupullolaatikon tuuletusaukko ei saa olla pohjassa, vaan sen on oltava ulkoseinässä välittömästi lattian yläpuolella."

Käyttäjän lisäys viestiin 6.11.2014 klo 12:45:06 koteloideut kämmittimet po koteloidut lämmittimet. Noin käy kun koettaa kirjoittaa nopeasti, vaikka ei osaa. :)

No nyt ihan muista varmasti mielestäni se oli 3000E Matti siinä oli ulkoolta tuleva sisenmpi kanava polttimelle ja ulonpikanava pakokaasulle ja päältä se otti kierrätysilman nyt kun oikein muistelen Se oli penkialla, kyllä se taisi sittenkin, kierättää sisä ilmaa. Kettu Mella nyt tuli löylyjä lissää,tuosta Iirosta. Onneksi tuli MELLASSA otettua noita piristys juomia(alkoholilottomia) mitä siellä yleensä otetaan että, sain niistä tyhjistä purkeista tehtyä nuo kanavat.