Tein simuloidun ”stressitestin” Ecoflow:n kannettaville (alle 15-kiloisille) malleille.
Ettei kukaan taas pahoittaisi mieltään siitä, että puhun ”pelkästä kopterikäytöstä”, niin kerron minkälaiseen käyttöön etsin varavoimaa. Aiomme ajaa lyhyitä päivämatkoja, jolloin moottori lataa lähinnä auton kiinteitä akkuja). Viihdymme parhaiten kansallispuistoissa ja muissa luontokohteissa, joissa ei ole sähköpaikkoja eikä aggregaatin käyttö ole mahdollista. Ilmastointia ei ole, joten auto pysäköidään mahdollisuuksien mukaan varjoon, missä kiinteistä paneeleista ei ole hyötyä. Auton omaa hupiakkua käytetään auton perusvarustukseen. Lisävirtaa tarvitaan lähinnä älylaitteisiin tai lyhytaikaisesti tukankuivaajaan, pölyimuriin jne. Televisiota, mikrouunia tai kahvinkeitintä ei ole.
Jos etsit varavoimalaitetta hitsaamiseen tai kryptovaluutan louhintaan, tämä pohdiskelu ei ole sinulle.
Meille tyypillisen aktiivipäivän lataustarpeen laskin näin:
2 älypuhelinta (à 18Wh = 36Wh)
Gimbaali (puhelimen vakautin) 8Wh
1 tabletti (31Wh)
1 salkkumikro (37Wh)
2 droneakkua (à 77Wh), lentoaikaa n. 35 min kevyessä tuulessa
1 järjestelmäkameran akku (14Wh)
YHT. 280Wh
Laskelmassani on kaksi yksinkertaistavaa oletusta, joiden virheet likimain kumoavat toisensa:
Oletan, että varavoimalaitteiden akkukapasiteetti on valmistajan ilmoituksen mukainen ja hyötysuhde 100% (todellisuudessa energiaa saadaan ulos 80-90% siitä, mitä akkuun ladataan).
Oletan, että kaikki laskelmassa mukana olevat laitteet puretaan esimerkkipäivänä täysin tyhjiksi (todellisuudessa ehkä 20 prosenttiin)
Alle 15-kiloisten Ecoflow-mallien keskeiset ominaisuudet ovat:
River River Max River Pro Delta Mini Delta 1000 Delta 1300
Paino (kg) 5 7,7 7,2 10,8 14 14
Akku (Wh) 288 576 720 882 1008 1260
AC-anto, jatkuva (W) 600 600 600 1400 1600 1800
Lataus verkosta max. (W) 500 500 660 900 1000 1200
Lataus paneelista max. (W) 200 200 200 300 400 400
280Wh lataus verkosta (h) 1,6 0,6 0,4 0,3 0,3 0,2
280Wh lataus paneelista (h) 1,4 1,4 1,4 1,0 0,7 0,7
(En osaa tehdä tänne taulukkoa, jossa sarakkeet pysyisivät ojennuksessa. Lataan taulukon myös kuvana.)
Esimerkkini mukainen päivittäinen lataustarve on yhtä suuri kuin River -mallin teoreettinen kapasiteetti kokonaan. Mitään akkua ei pitäisi purkaa aivan tyhjäksi. Olen nähnyt kahden tubettajan kertovan, että River Max ei käynnisty lainkaan tai latautuu hyvin hyvin hitaasti, jos se on ajettu aivan tyhjäksi. Jotkut videoiden kommentoijat kysyvät, miksi valmistaja ei laita varmistusta estämään, että akku tyhjenee täysin. Toiset vastaavat, että silloin käyttäjät purnaisivat siitä, että laitteesta ei millään saa luvattua kapasiteettia, tai että akun viimeinen henkäys voi joskus tulla tosi tarpeeseen.
Seuraavassa unohdan hetkeksi, että River-malli on aivan liian pieni meille, ja lasken missä ajassa eri malleihin voidaan ladata meidän päivittäinen kulutuksemme (esimerkissä 280Wh). Koska tämä on River-mallin koko kapasiteetti, niin sille käytän valmistajan ilmoittamaa latausaikaa, kun ladataan 0 -> 100%. Tämä aika on joidenkin lähteiden mukaan 1,6h eli 96 min ja käsikirjan mukaan alle 2h. Muille malleille latausaika on 280Wh jaettuna maksimi latausvirralla, jonka laite ottaa vastaan. Tässä oletan, että akun varaus pysyy alle 80%, jolloin lataus tapahtuu valmistajan ilmoittamalla maksiminopeudella. Jos akun varaus ylittää 80%, lataus hidastuu 2,4-kertaisesti (eli 0-80% yhdessä tunnissa, viimeinen 20% 0,6 tunnissa). River-mallin kohdalla käsikirjan antama info ei liene kattava, koska maksimi lataustehoksi paneelista ilmoitetaan 200W akun varauksesta riippumatta. Jos näin olisi, niin River latautuisi nollasta täyteen 200W:n paneelista nopeammin (1,4h) kuin verkosta (1,6h).
River Max -mallin kohdalla en onnistunut selvittämään, miten lataus etenee. River Maxissa on 2 kpl 288Wh:n akkua. Jos laite lataa ja purkaa niitä tasatahtiin, lataus tapahtuu maksiminopeudella, jolloin aikaa kuluu 0,6h verkosta ja 1,4h maksimi lataustehoon yltävästä paneelista. Mutta River Pro -mallista joku tubettaja kertoo, että kun sitä käytetään (ulkoisen, kaapelilla liitettävän) lisäakun kanssa, laite purkaa ensin oman akkunsa ja sitten vasta lisäakun, ja lataa käänteisessä järjestyksessä. Jos River Max toimii samalla logiikalla, minun esimerkissäni osa latauksesta tapahtuu 80%:n yläpuolella, jolloin lataus tapahtuu 2,4 kertaa hitaammin kuin 80%:n alapuolella. River Pro ja sitä suuremmat mallit hoitavat esimerkkini mukaisen latauksen yhdellä akulla, jonka varaus voidaan pitää 80%:n alapuolella.
Meille on tärkeä tietää, kuinka nopeasti tyypillinen päivän tarpeemme saadaan ladattua akkuun, koska luontokohteissa ei yleensä ole sähköpaikkoja. Lataus pitää toteuttaa paneelilla ja/tai kantamalla akku esim. parkkipaikan kahvilaan, jossa sen ehkä saa ladattua. Tai jos leirintäalueella ei halua maksaa sähköpaikasta ja virittää maasähköä päälle/pois, niin akun voinee ladata tiskauksen tai suihkun aikana. Tai sitten pitää hankkia varavoimalaite, joka toimii useamman päivän ilman lataamista.
Tämän harjoituksen jälkeen meille parhaalta näyttää Delta Mini. Sen akku (882Wh) riittänee älylaitteille kahdeksi päiväksi ja tukankuivaajalle muutamaksi minuutiksi ja vielä jää 20% reservi. Pienin malli, jota voisin edes ajatella, on River Pro, mutta Delta Minin jatkuva AC-anto on paljon suurempi (1400W) kuin River Pron (600W). Latautuminen on nopeampaa, eikä painokaan ole kohtuuton. Delta 1000 voisi tulla kyseeseen, mutta sitä ei näytä saavan Suomesta. Delta 1300 (tai pelkkä Delta) on vanhempi malli, jossa USB-C:stä saa ulos vain 60W (muissa malleissa 100W), eikä sitä voi ohjata älypuhelimella. Sovelluksella voi esim. rajoittaa latausvirtaa paikassa, jossa on liian herkästi laukeavat johdonsuojakytkimet.
Jos joku tietää yhdenkin syyn, miksi tätä miestä ja Ecoflow Delta Miniä ei pitäisi yhdistää, niin puhukoon nyt, tai muuten vaietkoon iäksi.
