Uusi tankkipullo.

Ostin uuden pullon vaikka vanhassa on vielä reilu vuosi käyttöaikaa jäljellä. Autosta pitää saada painoa pois ja tässä kun rautapullo vaihtuu alumiiniseen katoaa 10 kiloa.

Kehitystä tapahtuu näissäkin. Pullossa on kaksi valinnaista lähtöä eri suuntiin jotta saa täyttöletkun tulemaan oikeasta suunnasta. Alimmainen kuva.
Keskikuvassa näkyy lieriömäinen mittari josta näkee kaasun määrän sivultakin.

Ostettu Gaswinkelistä Hollannista. Rahti 30€
http://gaswinkel.com/catalogus/lpg_gasdamp_tanks/multivalve_alu_gasfles.htm

Taas olisi pulloa kymmeneksi vuodeksi.

@timppa

Lähetä Timppa e-mailia: captainkiddjukka@gmail.com

Tuolla hinnalla saatat saada sen myytyä, se on alupulloksi n.200 euroa liiankin edullinen hanke.

Jukka

On se edullinen, katselin Gaswinkeliltä sitä jo vuosi sitten mutta silloin en tarvinnut. Gasfraulla sama pullo on 375+rahti. Uudella venttiilisysteemillä ja mittarilla sekin.
https://www.gasfachfrau.eu/en/product-details/product/id-255.html

Willem niminen veikkonen Gaswinkeliltä vastailee nopsaan posteihin.

Tänään sovitin pullon paikolleen ja tarkastin mittarin laittamalla pulloon kuusi litraa kaasua. Merkkasin muistiin mihin kohtaan mittari jää kuudella litralla. Keväällä sitten pääsen sillä tilkalla pumppujen ääreen.

@timppa

" Autosta pitää saada painoa pois ja tässä kun rautapullo vaihtuu alumiiniseen katoaa 10 kiloa."

Paljonko menee yli nyt? Meillä oli ihan normivarusteilla Euramobiilissa 3680kg, jalkamieheksihän tuossa olisi joutunut.

Tavoite olis saada sata kiloa pois. Voi olla vaikeaa, vaatteita on joka reissulla liikaa, mutta ne ovat aika kevyitä. Kaikesta vaan osa pois.

@timppa

Yhdellä tutulla oli sellainen jäähallin kokoinen hyymeri, sinne mahtui kyytiin luottokortti, vesitankkiinkin oli jo tehtaalla laitettu ylivuotoputki 80 litran kohdalle.

Muuten hyvä, mutta missä meinasit sen täyttää (Suomessa)? AGA:n kaasuinfo tuntee vain alu-, kompo- ja teräspullot, joten noinkohan onnistuu esimerkiksi Utsjoella?

Kalleus on tietenkin suhteellista, mutta ei tuota silti voi kovin halpana pitää (myyjän sivujen mukaan 325 €). Toisaalta myös. kaasumäärä jää pienemmäksi kuin kahden kompopullon (~ 35 ltr). 27 litraa nestekaasua (propaani) painaa noin 15,6 kg, ja kun siihen lisätään pullon paino, painonsäästöksi tulee vajaa 10 kiloa kahteen kompopulloon verrattuna. En muutoin kyseenalaista ratkaisuasi, sillä itsehän sen olet tehnyt.

Kahdelta tai kolmelta suunnalta tulee hyvää perustelua tässä ihan lähitunteina, jäädään odottelemaan ;)

Tulee perusteluja, juu:)) Kun syksyn viimeiseltä reissulta tulen Suomeen ja tankkaan pullon joko Tallinnassa tai Lubeckissä niin siellä on kaasua jäljellä sen verran että se riittää kevään ekaan ulkomaanreissuun.

Yhdeksän vuotta olen pärjännyt niin että tankkipullo on se ainoa pullo autossa eikä siellä kotelossa ole tavallista pulloa ollut.

Hinnasta en sano mitään mutta enää en osaisi euroopassa matkailla ilman rajatonta kaasunsaantia joka mahdollistaa auton varusteiden täysimittaisen käytön. Veikkaanpa ettei monikaan pidä esim. kuumaa vettä jatkuvasti päällä eikä siten voi käyttää suihkua eikä tiskauskaan oikein luonistu.

Sähköä en ole ostanut vuosikausiin, kaasua riittää lämmitykseen mielin määrin.

Pullojen nostelu on poissa, samoin kaasutilkkojen kantaminen takaisin kauppaan. Kaasu ei lopu yöllä eikä paivällä mutta sitä kuluu paljon. Syksyn parin kuukauden reissulla 104 litraa, eli viitisen pullollista, lysti maksoi 1€/vrk. Sähköä ei ostettu kertaakaan.

Kuvasta näkee että uuteen pulloon on ilmestynyt kaasua niin että mittari on keltaisella alueella, tuolla määrällä ( 3 kiloa, 6 litraa ) pääsen hyvin kevätmatkan alkupäähän Tallinnaan tankkaamaan 11 euron pullohintaista tavaraa.

@timppa

Kyllä tankkipullo helpottaa reissaamista euroopassa, ei tarvitse pihistellä kaasun käytössä. Voi lämmittää ja grillata mielensä mukaan, sähköäkään ei paljon tarvitse jos on tiepäällä . Mulla menee tarkastus vanhaksi 3 vuoden päästä, mitähän alupullo silloin maksaa. Painoa on aina liikaa minullakin 150kg,vaikeaa on hymeriä laihduttaa. T. Kaitsu

Ei nyt sentään. Jalkamieheksi voi joutua, jos ylipainoa on 10% tai enemmän.

Ranskan-Saksan rajalla jokuaika sitten punnittiin jokainen matkailuajoneuvo.

Yli 90%:ssa oli yli 10 % ylipainoa, mutta ei siitä kukaan sanktioita saanut.

Viranomaisilla on hyvin tiedossa kuinka suurimmalla osalla on ylipainoa.

Jos jollain punnituspisteellä kehoitettaisi matkanjatkumisen uhalla poistamaan liiat painot, niin siitäpä ölinä syntyisi. Kaaos suorastaan.

Niinpä aniharva on jossain nähnyt punnituspaikkoja. Vai onko kokemuksia ?

Eikös herrasväki Silmunen ollut saanut sanktiota ylipainosta jossain ruotsissa aikoinaan?

"Ei nyt sentään. Jalkamieheksi voi joutua, jos ylipainoa on 10% tai enemmän. Ranskan-Saksan rajalla jokuaika sitten punnittiin jokainen matkailuajoneuvo. Yli 90%:ssa oli yli 10 % ylipainoa, mutta ei siitä kukaan sanktioita saa"

Olitko Jukka koko punnitustapahtuman ajan siinä luuppaamassa, vai mistä tuon tiedon sait? Ja joutuuko vai ei? ensin juu, sitten ei?

Me nähty 2x ranskassa näitä punnitusjuttuja tien poskessa.

Eipä olla sen kerran jälkeen omaamme puntaroitu, mutta keväällä kotimatkalla kuitenkin yleensä ollut noin 200 kiloa vielä normaaliin ylipainoon ekstraa.