Tankattava kaasupullo.

Juuri tyypillistä koko kaasuhölmöilylle. Olen jutellut näistä messuilla muutaman kerran Wynen Sr:n ja Jr:n kanssa ja ovat jo kauan olleet suht tuskaisia näiden "määräysten" kanssa. Päältätäyytettävän kaasupullon joutuivat vetämään välillä pois myynnistäkin. Se kiinnittäminen pullokoteloon on yksi "määräys" joka johtuu siitä, että tankatessa joku pöljä voi kallistaa pulloa, jolloin teoriavaara kaasufirmojen mielestä kasvaa satatuhatkertaiseksi. Voi voi, etten paremmin sano ! Suosittelen edelleenkin tervettä järkeä. Tankkaa vaan Timo automaattiasemilla, niin ei tarvitse turhia murehtia, Sinulla kun vielä on "sallittu" täyttöpullo. Raimolta saat luultavasti vastauksen ja vinkin miten voit täyttää pullosi kaasukoteloa avaamatta.

Oliko Jukka tuo Laineen Raimon antama vastaus se, joka sinunkin olisi tullut antaa? Sinähän et vastannut lainkaan kysymykseeni.

Minä en ole kuullut ikinä yhdestäkään kaasupullontäytön aiheuttamasta onnettomuudesta tai edes ongelmasta. Se nyt vain ei tähän kuulu mitenkään. Minä kun olen ihan harvinaisen tietämätön mies.

Ei ole kukaan muukaan kuullut noista onnettomuuksista itsetäytön yhteydessä, paitsi kerran joku yritti täyttää maakaasulla pullonsa, Ruotsissa tietenkin.. Sehän on ihan mahdotonta yliyrittämistä, sillä täyttöpistooli on maakasulla ihan eri, kuten myös täyttöpaine (kymmenkertainen)

Raimo tietää hyvin nämä hommat ja arvasin, että hän vastaa kysymykseesi. Naputtelin omaa kommenttiani enkä nähnyt Raimon samansisältöistä vastausta.

Muuten, eikös itsetäytön vaarallisuus ja onnettomuudet kuulu juuri tähän yhteyteen, kun spekuloidaan kaasuntäyttöongelmaa? Miksi ounastella mahdollista vaarallisuutta ellei mitään vahinkoja koskaan ole tapahtunut ?

Jukka! Minä voin yhtä varmasti sanoa onnettomuuksia tapahtuneen kuin Sinä ettei mitään ole tapahtunut.

Oikeastaan vaaka kallistuu mun lausunnolle, koska mitään kieltoja eikä tankattavia pulloja olisi muuten olemassa. @timppa

"... paitsi kerran joku yritti täyttää maakaasulla pullonsa, Ruotsissa tietenkin."

Siinä tapauksessa ei ole ainesta ruotsalaisvitsiksi. Yhtä hyvin ne ulkomaalaiset rekkamiehet olisivat voineet asioida suomalaisella maakaasuasemalla.

"Miksi ounastella mahdollista vaarallisuutta ellei mitään vahinkoja koskaan ole tapahtunut ?"

Kyllähän esim. sähköturvallisuudessakin vahingot pyritään estämään etukäteen erilaisin rajoituksin. Liikenneturvallisuuden puolella lienee paljon esimerkkejä siitä, että vasta vakava onnettomuus saa päättäjät tekemään jotakin sellaista, mitä paikalliset asukkaat ovat pitkään toivoneet.

Harmi, että läpinäkyvät komposiittipullot eivät ole syrjäyttäneet teräspulloja - ilmeisesti venttiiliteknisistä syistä. Niihin ei tulisi ylitäyttöä ainakaan vahingossa, pullo on paljon kevyempi kantaa eikä tee lattiaan jälkeä. Ihmettelen, kuinka kaikki karavaanarit jaksavat 25kg painavia teräspulloja siirrellä ja nostella, varsinkin sellaisiin autoihin, joissa pullot ovat melko korkealla kapean luukun takana peräkkäin. (Itse en jaksaisi, mutta minulla onkin niin matala kaasupullokaappi, että siihen mahtuu enintään 6kg komposiittipullo.)

Mistähän tuon väliletkun saisi?

Tervehdys Timo Haapanen!

Olen lukenut hyviä tekstejäsi,kiitos niistä.
Katselin Belgialaisia nettisivuja LPG
kaasutankista.

Missä tilaamasi säiliö asennettiin?
Youtubessa katselin erästä versiota
Ystävällisin terveisin
Kalevi Lehtonen
kalevi.lehtonen@mail.com

Terve! Kyllä mikä tahansa kaasuasennusliike sen asentaa. Eihän siinä juuri ole asentamista.

Tällä videolla näytämme miten saat matkailuauton tai matkailuvaunun kaasuhuollon järjestettyä pitkillä Euroopan matkoilla. Kaasupullon vaihto ei onnistu Suomen ulkopuolella ja suomalaisen pullon tankkaaminen tuottaa päänvaivaa. Ratkaisu on tankkikaasupullo.
https://youtu.be/coqUzODo8Io

Tossa videolla Muuronen kertoi että suomessakin viranomaiset alkaa ehkä hyväksyä tankkausasemaketjuja..

Viranomainenhan kertoi muutama numero takaperin caravan lehdessä että suhtautuvat hyvin positiivisesti tankkausasemiin, eli saa niitä laittaa.
Mutta.
Koska tankkipullosta kaasua ei oteta moottorikäyttöön vaan asunto-osaan, eli kotitalouteen, niin painelaite direktiivi ei taivu tankkipullon tankkaamiseen.
Eli tankkausaseman saa perustaa, mutta siellä ei saa tankata näitä tankkipulloja. Siellä saa vaan ulkolainen turisti tankata nestekaasua autonsa moottorin käyttöön.
Jännät on tulkinnat.

Miksi se direktiivi taipuu jokaisessa muussa euroopan maassa?

Sanoppa se. Muualla se pullo on ajoneuvokäytössä, meillä kotitalouskäytössä.

Onkohan kyse jotenkin siitä, ettei nestekaasua saa käyttää ajoneuvon liikuttamiseen?

Ei. Ongelma on ihan siinä että suomessa katsotaan ettei ole ajoneuvokäytössä kun ei moottoria pyöritetä nestekaasulla. Muu eurooppa katsoo asunto-osankin osaksi ajoneuvoa. Meillä se on kotitalouskäytössä se kaasu.