Jatkoa Timon kirjoitukseen: Tästä huohotinputken jäätymisongelmasta on kirjoitettu vuosikausia. Alla on pari mielipidettä vuodelta 2007. Olen käyttänyt "vedellälämmitystä" jo n. 15 v, koska se lienee kaikkein luotettavin.
Tarkoitus ei ole vaikeuttaa aloittajan "sähkölämittäjän" kauppaa.
Re: Mitä tapahtuu jos pakkasella huohottimen vastus hajoaa?
11.10.2007 klo 11:48:51
EEROLA TEEMU J
Paljon olet hyviä neuvoja saanutkin. Tarkasti ottaen sitä vastuksen palamista ei voi pahimmassa tapauksessa tietää muutoin kun että öljyt tulee ajon aikana pihalle. Vaikka se vastus ennen ajoa kokeillessa lämpiäisikin, niin voihan se mennä heti sen jälkeen rikki. Jos vastuslanka palaa poikki tai ohjaava termostaatti ei toimi, niin välttämättä edes mikään sulake ei pala.
Suhteellisen luotettavaksi keinoksi jää moottorin vesikiertoon liitetyn letkun kuljettaminen koko matkan huohottimen letkun mukana ja tämän päälle eristysputkea. Tällöinkin lämmitystä tulee vasta kun moottori on lämmennyt, mutta ainakin tämä viritys on luotettavampi kuin vain yhdessä kohtaa letkua oleva vastus. Molemmat järjestelmät voi olla päällä yhtä aikaa ja lämmitysletku kesälläkin. Jos Delta tai muu korjaamo lisää lämmitysletkun 50 eurolla, niin on aika kohtuullinen "vakuutus" koville pakkasille.
Re: Mitä tapahtuu jos pakkasella huohottimen vastus hajoaa?
11.10.2007 klo 13:24:29
JANHONEN MATTI
............
Pääsääntö näyttää edellen olevan, että olevan, että mitä etelämmässä suunniteltu ja valmistettu auto sitä enemmän ongelmia talviolosuhteissa.
Kun Ducatossa alkoi ilmetä jäätymisongelmia huohotinputkea eristettiin ensin solumuovilla ja kun sekään ei kaikissa tapauksissa auttanut, asennettiin huohotinputkeen sähkövastus turvaaman putken aukipysymistä. Tämäkään ratkaisu ei ole ole ongelmaton, kuten monet jutut tälläkin palstalla kertoo.
Varmin konsti estää ongelmat jo ennakkoon on asennuttaa putke vesilämmitys. Lämmitysvesi on helppo ottaa huohotinputken vieressä kulkevista öljynjäähdyttäjän vesiputkista joissa virtaa vesi aina kun moottori on käynnisssä. Samalla nämä vastuksen sähköongelmat loppuu.
Ansiapuna voi nostaa huohotinputken sellaiseen asentoon, että se pääsee valumaan ajon jälkeen tyhjäksi.