9.7.2007 22:10
9.7.2007 23:07
10.7.2007 00:14
10.7.2007 09:15
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Mulla solifer 550 artic ja veturina volvo 460.Vaihdoin iskarit autoon 2kk sitten ja vaunussa pyrkinyt pakkaamaan taakse.Silti tuntuu että keula pystys ja perä maas kulkis.Auto vm 93 en tiä onko jousia vaihdettu..vaikuttaako vaunun kuluneet iskarit vetoon takapainoisesti autoon??onko kokemuksia??Vaunu keinuu n.15-20 sek.kun keikuttaa kyljestä eli iskarit sökönä.Mikä ois halvin /paras korjausvaihtoehto?
Ei ne iskarit (oikea nimi HEILAHDUKSEN VAIMENNIN kertoo enemmän mitä iskari tekee) massaa kanna vaan jouset. Jos perä roikkuu niin remontti aloietaan jousipuolelta. Ja uudetkin iskarit saa pilalle jos auto "makaa pohjassa"...
Erittäin vaarallista laittaa tavaroita vaunun taakapäähän. Siitä seuraa vaarallinen sivusuuntainen heiluri-ilmiö. Kaikki akselin takapuolella sijaitseva massa on pahasta. Pahimmassa tapauksessa suistuu yhdistelmä rekan eteen tai ojaan jossain tuulenpuuskassa tai väistötilanteessa.
Hoida ihmeessä auton takajouset kuntoon, jotta voit pitää vaunussa kunnollisen aisapainon. (=75-100kg)
Ajoin aikanaan vm.92 vastaavalla volvolla. Sen ominaisuuksiin kuului kulkea perä löysänä vaikkei autossa ollut lastiakaan. Vaunun vetämistä varten perä täytyy rakentaa uudestaan, luulen mä.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.