"uitetut euroopan tuonnit"

Tehdäänpä galluppi:

Kuinka moni meistä karavaanareista uskaltaisi ostaa ns. saksantuonnin?

MIKSI? MIKSI EI?

Moi, Voisitteko lähettää myyjän yhteystiedot, haluaisin ostaa vaunun ehkä juuri häneltä. Terveisin Ilkka.hapuoja@autotank.com

Olen itse tuonut ihan kuivia teitä pitkin Saksasta matkailuauton, peräkärryn, moottoripyörän, vetoauton ja vaunun. Kaksi ensiksi mainittua on jo uusilla omistajille ja heidän kommenttinsa ostajina ainakin ovat olleet kiittäviä. Verrattuna vastaavan ikäisiin ns. suomivehkeisiin kunto oli paljon parempi, syynä suola- ja sorakylpyjen puute. Samoin katsastusmiesten suusta kuullut kommentit puoltavat näitä käytettynä tuonteja.

Olen vakuuttunut tämän hankintatavan sopivuudesta minulle. Kaikki on itse etsittyjä ja itse haettuja, suurin osa suoraan yksityisiltä omistajilta ilman välikäsiä tai konsultteja. Saksan markkinat ovat sen verran suuret, että sieltä löytyy sopiva varusteluyhdistelmä jokaiseen käyttöön myös käytetyistä. Käytän mieluummin suomikauppiaitten palkakseen välistä ottamat tuhannet eurot matkustamiseen kotimaassa ja muualla Euroopassa.

Kukin hankkikoon kalustonsa parhaaksi katsomallaan tavalla, siinä yksi tämän harrastuksen mukava puoli :-)

Mitkä ovat nämä "suolakylvyt" vaunujen osalta. Talvella ei vaunuja juuri maanteillä näy, pesettekö te niitä suolavedellä, vai mistä on kysymys.

Taitaa olla pikkasen laaja aihe: vetoautoja, matkailuautoja, vaunuja, moottoripyöriä jne. Eli suolaus vaunuissa käyttöautoa pienempää. Mutta ei olematonta, kyllä niitäkin näkyy liki päivittäin liikenteessä tässä rapatalvessa. Toisaalta eipä noita moottoripyöriäkään juuri talvella käytetä, mutta silti Saksassa ensivuotensa viettäneet ovat esim kromeiltaan paremmassa kunnossa. Osasyitä siihen on myös säilytysolosuhteet, ja isompi käyttöaste.

Ja autojen puolella taitaa Tectyl/Finikor,ym-käsittelut olla tuntematon käsite. Laitteita on monen kuntoisia jokapuolella ja on vain valittava kunnollinen-osti mistä tahansa.Pieni tutustumisreissu pohjoissaksaan talvella olisi paikallaan niille joiden mielestä vain Suomessa suolataan teitä.

Olen tuonut itselleni pari henkilöautoa (Volvo). En vaan ymmässä miksi vaunu pitäisi tuoda ruotsista saksan kautta. No jokainen tekee miten haluaa...

Siksi koska Saksassa on laajemmat markkinat, ja usein alhaisempi hintataso. Vaikka joskus kuulostaakin hullulta tuo kierrätys. Toisaalta niinpä ne aikoinaan tuli Talmun valmistamat Saabin valaisimetkin halvemmaksi kun kiersivät Salon seudulta Ruåtsiin ja vasta sitten takaisin...

Paras omakohtainen tuontiesimerkki on tuo vaimon käytössä nykyisin oleva jaappanilainen. Ostin viitisen vuotta sitten Braunschweigista, keskisestä Saksasta ja 112tkm ajettuna. Vastaavat suomalaiset yksilöt olivat selvästi mätiä, tämä ei. Tein autolle heti omakohtaisen ruosteenestokäsittelyn, ja auto on vieläkin käytännössä yhtä hyväpeltinen. Lisäksi uskomattoman alhaiselle km-lukemalle on löytynyt "kuntotodisteita" monestakin paikkaa huoltojen yhteydessä. Liian hyvä hukattavaksi, siksi säilyy perheessä!

Tuon minäkin autoja, pointti ei mennyt läpi :D Eli miksi tuoda RUÅTTALAINEN vaunu suomeen saksan kautta.

Niin ja verouudistuksen myötä vain tuonti kiihtyy.

Esimerkki: BMW 330 diesel automaatti vm.2004 päästöt 177 g/km veroprosentti 21,7 tietysti kaikilla mausteilla hinta saksassa n.15000 samanlainen karvalakkimalli suomessa sisältää suolauksen ja kivienhakkaamat hinta 30000

Tänne tuotuna 15000+ (autovero 21,7% 30000) +22% verosta.

Jää muuten ihan kiva hakupalkka

JARRUTELKAA VÄHÄN! Olen sitä minäkin UITTANUT KOLME (3)autoa saksata;kaksi piironkia ja melko uuden pakun. EI se auto sielläkään ilmainen ole! ,vaikka kun lukee noita komentteja niin siltä se alkaa tuntua. Mutta kun me IHMISET OLEMME MITÄ SYÖMME;Minun isäpuoli kun oli VR;n (valtin rautateiden eläkeläinen)ja sai matkustaa vapaasti junilla,hän luki lehdestä että naapuri kaupunkissa saa ilmaiset kahvit,matka;100km ja niinpä sitä käytiin ilmaisilla kahveilla ja päivä siinä meni. Vähän sama asia noitten SAKSAN TUONTIEN KANSSA!

Vetoauto ja vaunu (Knaus 500 TKM -03) uitettiin molemmat Suomeen Superfastilla viikko sitten. Nettohyöty molempain kohdalla ainakin 3000 euroa. Keskivertosuomalaislaitteita parempikuntoisia molemmat.

Varteenotettavana bonuksena suurostokset saksalaisesta karavaanikaupasta Hampurin läheltä - välttämättömyystarvikkeiden (porrasjakkarasta vetopään lukkoon) hinnat olivat parhaimmillaan puolet, huonommillaankin kaksikolmasosaa erääseen välisuomalaiseen isoon alan liikkeeseen verrattuna. Tavara oli täysin samaa, Suomessa toki huonommat valikoimat. Mitä jäi ostamatta otetaan kyytiin ensi syksynä samasta maasta. Onneksi otin ko. Bergerin kuvaston mukaan, voin varailla tavarat sinne valmiiksi etukäteen.

On siis katteet kohdallaan suomalaiskauppiailla. Ja vaunumarkkinoilla kunnon hintakupla. Jarrutteluun ei siis ole omatoimimiehillä pientäkään aihetta.