13.6.2019 18:40
13.6.2019 18:45
13.6.2019 18:46
13.6.2019 19:45
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
solifer 450 vm-88 siinä on 7 napainen pistoke autossani on 13 napainen. jos vaihdan 7 tilalle 13 niin lataako se silloin kun kytken vaunun entisen akulle menevän johdon 13 napaisen virtalukon takaiseen napaan vai pitääkö se laittaa ns. jatkuvaaqn virtaan. en halua käyttää 7 napaisella sumutakavalon kytkentää siksi vaihdan pistokkeen 13 napaiseen
Timo Haapasen vastaus (Eikös jatkuvan virran navassa ( 9 ) ole isompi sulake autossa. Mutta kyllä se lataus hoituu sieltä pistokkeesta 10 myös, siihen se on tarkoitettu. Maadoitus kannattaa myös ottaa seitsemännapaisen pistokkeesta 3/31 ja viedä se 13 napaisen kolmoseen.)
näiden kytkentöjen jälkee kyselen että millä lailla saan tarkastettua että latausvirta tulee akulle kun kyseessä on vanha 1988 solifer 450 artic kun akulla on punainen johto plus navassa ja sininen miinus navassa missä ne vaihtaa väriä
Väri varmaankin vaihtuu siellä mistä kaapeli tulee aisaa myöden vaunun sisään. Latauksen tarkastukseen en oikein muuta hyvää keinoa keksi kuin mitata akun jännite vetoauton käydessä.
@timppa
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.