Maasturikuume..

Johtuisikohan siitä, että pihatie on siihen malliin jäässä, että tänään töistä tullessani ja yrittäessäni nopeasti, mutta tehokkaasti pysähtyä postilaatikolle olin vähällä aiheuttaa mittavia aineellisia vahinkoja sekä vaimoni omistamalle ranskalaisvalmisteiselle sillipurkille, että jostain pelastusarmeijan poistokorista ostetulle postilaatikollemme, että taas, niinkuin aina tähän aikaan vuodesta, minuun iski maasturikuume?

(lupaan kaikille äskeisen lauseen kerralla lukeneille ja ymmärtäneille veljellisen selälletaputuksen jos vain jossain satutte vastaan tulemaan. sen pitäisi olla kieliopillisesti oikein)

(kieliopillisesti oikein kirjoitettu osuus viestistäni päättyy tähän.)

kuitenkin, olen nyt kahden vaiheilla, hankkiako hondan cr-v vai kia sportage. molempia saa riittävän tehokkaalla dieselillä vähän ajettuna alle 30000 eurolla. haluaisinkin kokemuksia käyttäjiltä. vaununi on vanha viisimetrinen hobby ja autona tähän asti ollut v70 2,5tdi. jos vaihdan jompaankumpaan noista, onko odotettavissa parannusta veto- ja ajo-ominaisuuksiin vai joudunko pettymään?

Äni Hondalle, muuta jos halua pelin joka käy ja kukkuu liki aina, Toyota. Tuon kolme kymppiä voi olla hiukka nafti jos tarvii olla kovin uusi. Puhun siis koko ajan Landgruiserista. Toinen mitä itse harkitsisin, jollei tarvitse lisää maavaraa, V-70 awd. Tyylikäs huomiota herättämätön, hiljainen ja erittäin hyvä ajaa. -tapani- PS rouvallani oli aijemmin mb ml 270 cdi, siihen älä haksahda.

Uusi tekniikan maailma on vertailu noista dieselmaastureista, veturin ominaisuuksia siellä ei ole, mutta muuten.VW Tiguan on monella mielessä, LandRover Freelander voitti vertailun. Toinen juttu on ostaa aspiriinia tai koskenkorvaa ja odottaa kun kuume menee ohitse.

joo honda mullakin on tällä hetkellä ykkösvaihtoehtona. tuo lantruiseri olis tietty mukava, mutta budjettiini sopii vaan semmonen vanhempi, mikä valitettavasti on yhtä ruma kuin venäläinen traktori ja todennäköisesti omaa sellaisen ajo-ominaisuudetkin. mitä v-70seen tulee, onhan sekin oikein mukava auto, mutta vaihtelu virkistää. sitäpaitsi tänään kävin crv:n koeajamassa ja melkeenpä oli parempi ajettava kuin nykyinen volvoni.

pitääpä odottaa sitten vaikka sen koskenkorvan avulla josko se kuume menisi ohi. tai sitten pitää mennä ostamaan se honda.

Nelosen "Start"-ohjelmassa oli viimevuonna tää uus koppanen koeajossa (Honda CRV) ja siinä moitittiin sen nelivetokytkentää eli sitten kun auto on kiinni niin neliveto on päällä. Land Cruiserissa (siinä vanhassakin) ois maastolaatikko, mikä näistä citymaastureista puuttuu.

Paras hoito taitaa olla poistaa kuumeen aiheuttaja - hanki siihen "sillipurkkiin" hyvät nastarenkaat.

Minkähänlainen Volvo mahtaa olla kyseessä, jos CRV:ssä oli paremmat ajo-ominaisuudet?

Sehän noissa peltikattosissa mönkijöissä on kiva ettei tarvita kypärää...

Älä nyt herjaa mönkijöitä - nämä ns. katumaasturit ei pääse oikean mönkijän tasolle vetokyvyssä kuin kuivalla asfaltilla.

Mitä jos kävisit kaikessa rauhassa sohvalle selinmakuulle, tyhjä lompakko otsan päällä. Kyllä se siitä helpottaa.

honda cr-v miehille jotka ei osa ajaa auto eikös se mainoskin mene sillai viime kesänä osuin paikalle kun kun citymaasturi oli aikansa vetänyt vaunua otti sivutuuli ja vei yhdistelmän kaseikkoon ja kauas,mennessään teloi hengiltä polkupyöräilijän CITY"MAASTURI"? on sopiva vetämään 750kg jarrutonta perävaunua se on liian kevyt vaunulle jos aiot vaihtaa niin vaida kunnon nelivetoon tai takavetoiseen autoon ja mitä olen joskus kysellyt niin eivät ole omistajat olleet tyytyväisiä vaunun vedossa jos rahaa olis niin TOYOTA LANDIKKA 200KW TEHO 650N VÄÄNTÖ MAX 210KMH 0-100 8,2SEK

SE VOIS OLLA HYVÄ VOLVO MISSÄ ON SE YAMAHAN MOOTTORI

Ihan mielenkiinnosta. Millä sitä Norjalaista vaunua vedettiin? En tiedä tutkimuslautakunnan tuloksista mitään mutta tie siinä kohdin on kapea kuin on koko tieosuudella.

Oli x-trail, kilpisjärven lähellä. Tie oli lapin tieksi muuten hyvä, mutta oli ns. loiva pitkä heitto ja siitä oli lähdetty. Näin vaunun jämät tienlaidassa heinäkuussa. Jutun luin Kilpisjärven paikallisesta, oli kuva veturista.

No aivan kamala lause, mutta: Jos on pilkku ennen että, niin kyllä se pitää olla myös , sekä.

Mutta varmaan ehkäpä kenties saattaa olla jonkin kieliopin mukaista. Ei kyllä Suomen.

Kun nyt otit puheeksi...

Joo, mutta katsopa sukunimeä Rautzi! Se selittää kaiken! ;-)

Nonyhhämmähokasin !

mulla ollu vajaan vuoden kia sorento 2,5 tdi automaatti ja on kyllä aivan täydelliden veturina ja muutenkin . vm siis 06.

jaksaa vetää painavaa hobbyn 720 vaunua (2000kg) ja normaaliajossakin verraton työkalu. nyt tosin pitäisi vaihtaa tilanpuutteen vuoksi sellaiseen jossa penkkejä 6:lle. eli varmaan vaihdan chevrolet captivan . siinä tosin vetokyky ei aivan yhtä hyvä (1700kg max..) paitsi manuaalivaihteilla 2000kg). millainen veturi tuo captiva muuten on ? eli jaksaako kiskoa isoa vaunua.?

Onko maasturit 2, 3 vai 4 pyörä vetoisia. Fulltime hiace on 2 vetoinen toinen eturengas ja toinen taka rengas pyörii tyhjää. Hilux jossa tasauspyörästön lukko takana on 3 vetoinen kumpikin taka rengas ja toinen etu rengas pyörii tyhjään ja auto ei liiku mihinkään. 80 luvun loppu puolella oli vw syngro joka oli 4 vetoinen oli lukot kummassakin akselissa ja lisäksi akseleiden välissä. Kitka lukot on hyvä myynti konsti mutta ei toimi silloin kun lukkoa tarvitaan.