Vaununrenkaat

Onko joku aika suositus vaunun kesärenkaissa jolloin ne kannattaisi vaihtaa uusiin vaikka kulutus pintaa on reilusti jäljellä. Olen jostain lukenut tai kuullut että olisi 5 vuotta hyvä vaihto väli. Itsellä on nyt 7 vuotta vanhat joten onkohan aika mennä renkas liikkeeseen? Monta vuotta teillä on käytössä renkaat vai odotatteko että tulee rengasrikko/räjähdys ja sitten vaihtoon? Nyt ei ole viellä ruuhkaa hakea uusia suvikumeja alle. P.s Kysymyksessäkin olisi hyvä pysyä.

Ei kaupallinen "STRO Rengasnormit" kirja suosittaa max. renkaiden käyttöiäksi 10 vuotta. Edellyttäen että ne ovat olleet suosituksien mukaisessa käytössä (esim. ei ylikuormaa tai alipainetta). Ulkoisestihan renkaat ovat myös oltava virheettömiä jotta ko. ikä voitaisiin saavuttaa. @seppo

Mulla on kärryssä alla täälläkin hetkellä 80 luvun alun micelin cilestow 13 Tuuman. Enkä vaihda enenkuin tielle jättää tai poliisit sakotaa tai huomauttaa. Kuormaa ei viitsi purkaa tai aikaa olis renkaitten vaihtoon.

Olen pitänyt uskottavana tuota kuuden vuoden suositusta. Itellä nyt kuitenkin seitsemän vuotta vanhat ja aion vielä ensi kesän niillä ajella. Pintaa riittävästi.

Talvitossut jo 10 vuotiaat, en lähtisi kovin kauas niillä.

Kuulopuheena että jossain Keski-Euroopassa (ehkä Saksassa) yli kuusi vuotiailla renkailla ajo loppuisi ratsiassa. Liekö totta?

Käyttäjän lisäys viestiin 3.2.2013 klo 22:53:24 PS. Luulen että nuo em. normit on laadittu henkilöautokäyttöä silmälläpitäen. Vaunukäytössähän renkaat ovat yleensä kuormituksensa ylärajoilla poislukien telivaunut.

Ei tosiaan vanhoilla renkailla kannata yrittääkään pitkälle matkalle tuota kärry vedetääkin vain tässä kotinurkilla.Koe miten pitkään ne tosiaan kestää? Ilmanpaine2,5 kg

4.0 bar mulla.

Kyllä renkaat kanttaa uusia 5-6 vuoden välein jos vedät vaunua paljon. On paljon helpompi vaihtaa renkaat kotona tai rengasliikkeessä kuin moottoritiellä sateessa. Kun rengas menee rikki sitä olisi valmis maksamaan muutaman satasen jos saisi alle ehjät renkaat. Vaikka olisi vararengas ja hyvä tunkki, ei renkaiden vaihto tienpäällä ole mitään herkkua. Ratkaisevaa mielestäno on paljonko vetää vaunua ja missä, suomess vai ulkomailla. Renkaan kulutuspinta ei kerro renkaan kunnosta mitään, ratkaisevaa on renkaan ikä ja onko paineet olleet oikeat. Lisäksi vaikuttaa paljonko vedettävä painaa ja mikä on renkaiden painoluokitus, mitä enemmän rengas kestää painoa sitä parempi. Kalle.

Renkaan räjähtäminen vauhdissa ei ole leikinasia, saattaa tulla uusi kulkuaukko vaunun sisätiloihin tai lähteä lapasesta koko helahoito. Meikäläisellä vuosiensaatossa meni useampikin rengas, johtuneeko suurista kilometrimääristä, kahdesta katkesi vyöt, pariin patti ja yksi oikeasti räjähti vauhdissa, kummasti lähti vaunu heittelehtimään vaikken "mopolla" vetänytkään. Renkaiden kantavuus riitti vaunun OIKEAAN punnittun painoon joka oli oli kyllä enemmän kuin alkuperäisessä rekisteriotteessa. Yksiakselisissa matkailuvaunuissa renkaiden kantavuus on yleensä tapissa vaikka niillä saa olla 10 % ylikuorma. Tämä sääntö oli ainakin ennen, kun kerran korottelin vaununi kantavuuksia katsastuskonttorilla. Jos pykimiä vähänkin ilmenee, kannattaisi harkita uusimista, yhden renkaan uusiminen jossain korvessa viikonloppuna saattaa maksaa moninkertaisesti yhden rengaskerran hinnan. Itselläni oli se vanhempi käytetty rengas hätävarana reissuilla. Lennu

Käyttäjän lisäys viestiin 4.2.2013 klo 22:51:36 Tämä tietysti koskee vain matkailuvaunuja, asuntovaunuissahan voi olla vaikka parikymmentä vuotta vanhat rättirenkaat maahan uponneena.

Käyttäjän lisäys viestiin 5.2.2013 klo 00:13:51 Esa hei, pätkähti tuossa mieleen ennen nukahtamista että jos aijot uusia renkaat vaunuusi niin tarkista rengasmerkinnät, niistä näkee kantavuudet ja valmistusajankohta viikon tarkkuudella, ettet vaan osta jo valmiisi vanhoja renkaita. Minulle kertoi erään suuren maahantuojan myyntipäällikkö että neljä vuotta vanhaa rengasta saa myydä uutena, kunhan se on ollut oikein varastoituna. Edullinen rengaspaketti voikin olla juuri tällainen kiikunkaakun ikäinen, ei välttämättä. "Nimimerkillä parisenkymmentä vuotta palokunnan rengashommiakin tehnyt." http://www.autonrengasliitto.fi/?s=Rengasmerkinnat

Tarkista piruutas nykyistenkin renkaidesi ikä .

Näyttäisi olevan vko .8/06 tehty joten tulee se 7 vuotta täyteen. Taitavat olla alkuperäiset ja kantavuus 100kg/kpl yli kuin vaunun massa. Kummallisinta on se että kumpikin on samanlaisia renkaita mutta toisen renkaan reuna aaltoilee ja toisen ei. En tiedä minkälaisia ovat olleet uutena kun vaunu on tullut mulle vasta syksyllä. Pistää vaihtoon niin ei tarvitse ihmetellä kun ikääkin on. Kiitos hyvistä neuvoista.

Mielenkiinnosta, onko vaunun oikeanpuoleinen rengas kulunut aalloille? AL-KO:n alusta vaunussa?

Omassa AL-KO:n alustaisessa vaunussa kului juuri noin.

On oikeanpuoleinen justiinsa. Alusta on varmaankin AL-KO:n kuten monissa muissakin vaunuissa. Valmistajia on niilläkin ilmeisesti vähän. Rengas on kyljestä aaltoileva ei päältä kuvio pinnalta. Akseli on V-muotoinen.

AL-KO:n alustalta vaikuttaa. Tästä oli aiemmin keskustelua, tämä on vähän niinkuin tuon alusta 'ominaisuus'.

Viime kesänä katsastin entisen vaununi LMC 560 MDK vm. -04. Katsastuksessa huomasimme katsastajan kanssa, että oikeanpuolen renkaan pinta oli sisäpuolelta ratkennut ihan vanteen vierestä lähes koko kierroksen. Renkaat oli valmistettu 2003, joten 9 v niitä uskalsi pitää alla. Ulkoapäin katsottuna niissä ei näkynyt vielä mitään vikoja.

Jos vaunun säilytyspaikka on aurinkoinen, eikä rengasta suojata, saattaa se vanhentua nopeastikkin.

@timppa

tämmönen oli kesärengas 10 vuotta vanhana, onneksi sattu silmään aamukahvilla, edellisenä päivänä vaunu vatkasi pahasti , raudat pinnassa

´ 2005 vaunu alkuperäiset talvirenkaat ikä 7 vuotta.

RÄJÄHTI KUUKAUSI SITTEN AJOSSA,KOKO SIVUREPESI. SUOSITTELEN MUILLE TUON IKÄISTEN RENKAITTEN UUSIMISTA.

Tuomoista olen itsekkin pelännyt käyvän.

Uudet renkaat on kohtalaisen halpa vakuutus. Räjähdyksessä voi vaurioitua vaunukin. Puhkeemisessa menetetään vain yleensä vanne kun rengas tyhjänä kuitenkin tulee perässä ennen kuin huomaa rengasrikon.

Karvanaamarit!

Kahden eri kerran tuomalla kokemuksella, renkaan räjähtämisestä liikenteessä, voin suositella yli 6 vuotta vanhojen renkaiden käyttöä kukkapenkin reunuksena tai laiturin lepuuttajina. Molemmilla kerroilla ei tietenkään ollut vararengasta mukana. Nykyisin on!

Allu vaari

Kannattaako peittää renkaat kesäksi auringolta ??Nyt ovat ihan auringossa, aurinko paistaa koko päivän renkaisiin ???

Mikä ettei. Eipä siitä suurtakaan vaivaa ole.

Allu vaari

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288543458057.html

Missähän noita typpitäyttöjä renkaille tehdään? Voisi olla hyvä keino jatkaa vaununrenkaiden käyttöikää turvallisesti.

Vanhin vaunumme alla pyörivistä renkaista on vuonna 1987 valmistettu Bridgestone. Muut vähän nuorenpia. Käyttö n 12 000 km vuodessa. Kaksi uudehkoa rengasta on losahtanut alta, iäkkäänpiä ei koskaan. Renkaat vaihdetaan uusiin , kun kulutuspintaa on n. 2 mm jäljellä. Muotovikoja tai vaurioita vaunujen tai peräkärryjen renkaista ei ole löytynyt, Autosta kylläkin, nekin kaikki uudehkoista renkaista. Sakari

Tätä samaa miettinyt. Ajatelmani on ollut se että kun täytän renkaan ilmalla jossa on noin 21 % happea niin siitä hapesta karkaa ulos suurin osa. Täytän taas renkaan ilmalla jossa on 21 % happea ja taas siitä häviää suurin osa happea vuodoissa. Eikö tällä tavalla pikku hijaa renkaan typpimäärä kohoa niin että olemme mekein puhtaassa typessä mikäli paikkansa pitää tuo väite että happi vuotaa renkaan läpi paremmin kuin typpi ?? Ja tämä kaikki melkein ilmaiseksi. @seppo

Kyllä rengasliikkeestä saat sitä typpeä sinne renkaisiin. Sen jälkeen olo on kuin F1 kuskilla, hehän ajavat typpirenkailla koska ne eivät kuumene samalla tavalla kuin tavalliset ilmarenkaat. Samalla kun rengaspoika laittaa sitä typpeä sinne renkaaseen hän vaihtaa venttiilihatun vihreäksi jotta tunnistavat nämä typellä täytetyt pyörät. Itselläni pyörinyt typpirenkaat alla jo ainakin 3 kesää eikä ole ollut mitään ongelmia. Mikäli paine on syystä tai toisesta pudonnut renkaasta olen huoltoasemalla lisännyt tavallista "pönttö-/letkuilmaa" renkaaseen ja keväällä kun vaihdetaan vaunuun taas kesäkumit olen antanut rengaspojan täyttää renkaat taas typellä. Lefa

Viime suvena ajelimme kotia kohden noin 80 lasissa. Yhtäkkiä havaitsin vaunun heilahtavan ja peilistä näkyi, kun styroksia yms. sälää lenteli pitkin pientareita. sain heittelehtivän detskun kunnialla penkalle ja katselemaan vaurioita. Rengas tuhannen riekaleina ja vaunun pohja, lokasuoja ja perämuovi puolestaan tuusannuuskana. Ei sopinu tunkki alle, joten soitin hinurin ja samalla vakuutusyhtiöön ja kerroin tapahtumasta...oli näjet kallis kaiken kattava kasko. Tyttö yhtiössä kertoi, että tee vie korjaamolle ja tee ilmoitus ja kasko hoitaa. Heh olin tyytyväinen, että henkikulta säilyi ja vieläpä vakuutus korvaa vahingot...tai ainakin luulin niin...ja luuli vuosia vaunuja korjannu liikkeenharjoittajakin.

Yllätys ja ällötys oli suuri, kun selvisikin, etti yhtiö korvaa muuta kun vaunun hinauksen korjaamolle. Perusteli sillä, että kun vaurion on aiheuttanut vaunun oma osa...eli rengas.. niin eipä kuulu korvauksen piiriin. Jos olisin kylmästi kaatanu vaunun ja hyvässä lykyssä autonkin ojaan, niin nämä ns. maahan osuneista iskuista aiheutuneet vahingot olisi korvattu, mutta ei enää sitä rengasta... Ja niinhän se oli tosiaan vakuutusehdoissa pienellä präntättynä...ei tullu ajoissa luettua...eikä vakuutuksen myyjäkään maininnu tästä pirun pykälästä, jota sovelletaan myös niin autoihin kuin muihinkin kulkupelehin

Tuli vaan mieleen, että rehellisyyskö maan perii...eli olisko pitäny kuitenkin hieman säveltää.... vaikkapa tiessä olleesta rautapulikasta tms.

Mutta mikäs se tässä maassa enää halpaa oliskaan...

yst. Jussi

Vakuutusyhtiön tehtävä on tuottaa voittoa osakkeenomistajille, eli kerätä vakuutusmaksut ja pitää ne. Pääsääntöisesti vakuutus korvaa KAIKEN muun, paitsi sattuneen vahingon. Sakari

Vakuutus ehtojen EI korvattavien asioiden lista on monesti pidempi kuin korvattavien asioiden lista.

Ei tarvitse ufon tippua taivaalta, riittää näköjään kun rengas puhkee niin ei korvata vaurioita.