21.1.2013 14:08
25.4.2013 17:11
25.4.2013 17:12
26.4.2013 20:17
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Onko kellään kokemuksia vm.2008 -> Saabin 9-3 SS Aero autom. 209hv tai jopa 2.8 L 280hv mallien nelivedosta ja sen kestävyydestä vaunun vedossa.
Tällä hetkellä autona vm.2004. Saab 9-3 2.0t 175hv automaattina ja vaununa Solifer S9 2003.
Tämän hetkinen auto ei pelkkänä etuvetona houkuta talvimatkailuun.
Harri tässä moi minulla oli Saab 95 Farmari 3,0 Tid V6 manuaali oli hieno veturi vaikka vaunu oli painavempi Hymer Eriba Nova 680 teli on nytmyynnissä pepeuu Kotka . Vei yllättävän vähän polttoainetta ja kyllä kulki siististi .Suosittelen lämpimästi.
Harri tässä moi minulla oli Saab 95 Farmari 3,0 Tid V6 manuaali oli hieno veturi vaikka vaunu oli painavempi Hymer Eriba Nova 680 teli on nyt myynnissä vaunu pepeuu Kotka . Vei yllättävän vähän polttoainetta ja kyllä kulki siististi .Suosittelen lämpimästi.
Saab on hyvä veturi. Myös talvella. Ensimmäinen Saab-veturini oli 9000 automaatti 2.0 l koneella. Siihen aikaan ei noita turboja paljon ollut. Talviolosuhteissa tosi hyvä. Veti vaunun siitä mistä valtaosa takavetoisista ei päässyt mihinkään. Seuraava 95 2.3 automaatti. Puhtia löytyi eikä ollut veto-ongelmia. Tuosta 93 mallista en veto-ominaisuuksilta osaa kertoa. Oliko tämä ihan täysin OffTopic?
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.