3.5.2012 23:17
4.5.2012 13:20
4.5.2012 13:43
4.5.2012 16:25
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Tuolla autopuolella keskusteltiin alustan voitelusta. Hyvä niin. Mutta vaunu puolella se on myös yhtä tärkeä, varsinkin vanhempien vaunujen osalta.
Kaikilla joilla on vaunussa esim. Peitzin akselisto, niin jokaisen pyörän kohdalta löytyy kaksi nippaa voitelua varten. Nämä ovat vääntösauvan laakeroinnin kohdalla. Nipat löytyvät yleensä runkopalkin molemmilta puolilta. Samoin vetopään kaksi nippaa on syytä voidella.
Myös samalla kannattaa voidella kaikki jarruvivuston nivelet, että nekin toimisivat kunnolla. Unohtamatta myöskään pyörän laakereiden rasvakuppien täyttöä, ja mahdollista jarrujen säätöä samalla.
Turvallisia reissuja tulevan kesän aikana!
Hyvä Antti, tuo oli monelle varmaan tarpeen. Mutta muistatkos oliko suositeltavinta tehdä se paino akseliston päällä vai hiukan kohotettuna ? Vaiko peräti kaikki paino pyörän päältä pois ? Itse olen yleensä kohottanut jonkin verran.
Käyttäjän lisäys viestiin 4.5.2012 klo 13:20:41 Akselin voitelu siis.
Yleensä voitelu suositellaan tehtäväksi akseli joko ylös nostettuna tai ainakin kevennettynä.
Kiitos Antti, silleen itekin hatarasti muistelin !
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.