23.3.2011 20:05
23.3.2011 20:40
23.3.2011 21:01
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
En siis vaihtanut vaunua autoon, mut Hobbyn kuitenkin uuteen Solifer Artic 560:n. Se tulee sit joskus kevväämmällä.
Odotan mielenkiinnolla käyttöraportteja eka vuodesta.Onhan se tietysti paljon näppärämpi teltankorvaaja kuin se iso hobby.Matkustettaessa pois tältä saarelta taitaa yhdistelmän pituus jäädä alle 12m ja rahaa säästyy.
Onhan siinä Soliferissä kokonaispainokin 400kg pienempi, kuin siinä Hobbyssä. Kovasti myyjä jaksoi kehua kuinka mahdottoman virtaviivainen se Soliferi on. Lopulta sit kysyin että mitä merkitystä sillä virtaviivaisuudella on, kun tuskin kukaan liikennöi sillä pelkällä vaunulla. Elikkä aina on auto edessä, ja vaunu tulee siellä tuulensuojassa auton takana. No se 610 Hobby ei kyllä ole ihan siitä ketterimmästä päästä. Finnlinesillä se ei mahtunut kääntymään, vaan piti katkaista yhdistelmä ja miehissä kääntää vaunua. Ja muutenkin meinasi aina välillä tulla ongelmia kun se on niin pitkä, että ei voi kovin jyrkästi kääntää kun perä huitaisee niin kaukaa. Otettiin tää Soliferi sit pitkällisen pohdinnan jälkeen 230 leveenä, jos se sit olisi vähän sujuvampi. No vaunu sit tulee joskus 8 - 10:n viikon päästä.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.