crysler neon automaatti ja vaunu

vetoautoa etsimässä. onko kellään kokemusta vm 2000 ja ylöspäin . automaattivaihteisesta 2.0 neonist veto-autona, jaksaako vetää, kestääkö loota+ paljonko kulutus nousee.

Tarkista ensin saako Neonilla yleensäkään vetää perävaunua. Voin olla väärässä, mutta muistelen että sillä ei saa vetää ainakaan kovin painavaa. Ja Neonin automaatit eivät ole olleet kovin hääviä kestoltaan. Nämä ovat vain toisen käden tietoja, omakohtaisia kokemuksia ei ko. autosta ole.

Aikoinaan minuakin kiinnosti suuren tehonsa ja keveytensä vuoksi, en kuitenkaan tullut hankkineeksi. Ehkä hiukan keppoinen auto, riippuu tietysti vaunusta. Tuolla paljon tietoa.http://fi.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Neon

Vielä noin yleistä, bensa-automaatilla vetäessä kulutus nousee rajusti. Pitää olla diesel jos automaattia haluaa. Tarkoitan tietysti perinteistä automaattia vääntömomentinmuuntimella. Tai jos omistaa öljylähteen "no problems"

Aika pienet on sallitut vetopainot. Jarrullinen/jarruton
Neon man. 99- 1000 450 Neon aut. 99- 450 450

Uskomatonta, automaatti aivan toivoton ja epäilyttävä koko auto. Etsisi kaveri vaan jotai jaappanilaista (Toyota) tai Volvoa (oikeata).

"Pitää olla diesel jos automaattia haluaa. Tarkoitan tietysti perinteistä automaattia vääntömomentinmuuntimella." Siinä olet toki oikeassa että perinteinen automaatti on jo vanhanaikainen. Nykyisillä kaksoiskytkinautomaateilla kulutuserot pienenevät huomattavasti. Mutta vaunun parkkeeraaminen perinteisellä "tomaatilla" on huomattavasti mukavampaa, varsinkin huonossa paikassa. Sama auton merkki ja malli kaksoiskytkinautomaatilla. Dieselin kulutus vaununvedossa 2 litraa pienempi. Matka-ajossa litran pienempi. Bensakoneella toki teho ja kiihtyvyys on aivan eri luokkaa. Kun siihen lisää pienemmän veron ja ajokilometrit max. 20t vuodessa niin dieselillä ei kannata ajaa. Vaununveto-ominaisuuksissa ei autojen välillä ole mainittavaa eroa.