Sähkökytkennät auton puolella

Taustatietoa: Ainakin 1980 luvun ja sitä vanhemmissa asuntovaunuissa on kytkennät tehty niin, että autosta tulee yleensä yksi suora jännite asuntovaunulle. Vetokoukun pistorasiassa yleensä nasta 2/54G. Tämä on kytketty diodilla tai ilman sitten mahdollisesti vaunussa olevaan akkuun ja muihin sähkölaitteisiin.

Tarkoitus olisi saada saada nyt tällaiseen vanhaan vaunuun erillinen syöttö jääkaapille ja muille sähkölaitteille. Autossa on 7 napainen pistoke ja taloudessa on myös muita perävaunuja 7 napaisella pistokkeella.

Mitenkä kytkennät tehdään autossa? Samasta akustahan/laturista ne edelleen saa energiansa.

Jääkaappi ottaa n. 15A:n virran lämmetessään.

Miten ratkaisen ongelman?

-Laitetaanko erillinen pistoke (kuten esim. rekoissa)? -Vai vaihdetaanko auton ja vaunun töpselit esim. WeSt pistekkeeksi?

Tässä keskustelua sitä sivuten.

http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan_puheet/matkailuvaunut_ja_vetoautot/?x26528=71228097

No tuossa on juuri tuo, mitä jo lueskelin. Ei anna oikein vastausta vielä kysymykseen.

Sitäpaitsi se kaapeli jääkaapille pitää olla melko tukevaa tavaraa. Auton pituus 5m ja puolet vaunusta 3m tekee 8 metriä. 15A ja 8 metriä tarvii 6mm2 kaapelin (8150,046).

Mutta se töpselikysymys ja kytkennät autossa?

Moro Mulla on autossa ja vaunussa WeSt ja toimii hyvin. Venetraileri ja kevytkärry vanhalla 7 piikkisellä , eikä tarvi minkäänlaisia adaptereja kuljetella mukana.

Terve Mistä löysit auton päähän tuon WeSt pistorasian? Vaihdoin vaunuun WeSt pistokkeen, mutta en ole törmännyt pistorasiaan.

Dethlef kauppiaalta saattaa löytyä,käytettiin ainakin -01 vaunuissa.Näin semmosia Helsinki Caravan hyllyssä pari vuotta sitten.

Teohydraulissa on ainakin molemman puolen töpseleitä. Ja on noita uusissa autoissakin sitten jo valmiina.