LEHTONEN TOMMI
8.8.2009 16:45
Auto on LMC 1998 varustettu Alkon alustalla, ajokilometerejä vasta reilu 80tkm.
Ongelma on auton perän roikkuminen ja näin ollen se on herkkä ottamaan kiinni eritilanteissa.
Onko tämä roikkuminen tyypillistä ko.akselistolle tai voiko sille tehdä jotain, onko taka-akselistoa tai sen jousitusta jotenkin mahdollista säätää.
Auton perää pitäisi mielestäni saada ylös vähintään 5 cm mielummin 10 cm.
Auton eri lastauksella ei ole asiaan vaikutusta.
Järkeviä ja mahdollisia kokemuksia sekä korjausehdotuksia otetaan mielellään vastaan.
JANHONEN MATTI
8.8.2009 22:13
AL-KO alustalla on etunsa mutta myös haittansa pienen maavaran muodossa. Jos on pitkä ylitys niin perä ottaa kiinni hyvin helposti.
Säätömahdollisuudesta en tiedä mutta vm.-08 alkaen jousisauvat on ymmärttääkseni voinut vaihtaa jäykempiin, mikäli tarve niin vaatii.
Toinen mahdollisuus on antaa nykyisten jousisauvojen olla paikallaan ja asentaa perään lisäjousiksi kahteen eri piiriin ilmajouset, jolloin perän korkeuden säätö on helppoa. Pitkällä peränylitykseellä ja suurella takatallikuormalla varustetulle autolle ilmajouset lisäjousina on hyvä ratkaisu ne parantaa myös auton ajettavuutta.
JANHONEN MATTI
8.8.2009 22:19
Piti sanomani, että vuosimallista 1998 alkaen tuo jousisauvojen jäykemmäksi on ollut mahdollista.
