Mottorijarrutus on voimakas, jos laittaa pienen vaihteen suuremmassa nopeudessa.
En suosittele kokeilemaan.
Jos alusta on jäinen, tai alla irtohiekkainen soratie ja ajetaan kaarteessa, saattaa lähteä lapasesta.
Toinen automaatille ominainen vaaratilanne (varsinkin vaununvedossa) on ohitustilanne liukkaalla tiellä:
Jos vetoautossa ei ole sutimisenestojärjestelmää, ja painaa ohitettaessa hieman reilummin kaasua, vetopyörät saattaa lähteä sutimaan, pidon vetopyöristä irrottua, pyörät pyörii hyvinkin vauhdikkaasti,vieläpä vaihteisto vaihtaa isommalle vaihteelle, jopa kaksi porrasta!
Tapahtuman huomaa ainoastaan siitä että nopeusmittarin neula heilahtaa muutaman kymmentä kilometriä suurempaan nopeuteen, kierroslukumittarin neulan niin kovin paljon nousematta.
Tilannetta ei todellakaan helposti havaitse, koska moottori ei huuda, se ei karkaa suuremmille kierroksille. Vetopyörät vain sutivat mielettömästi.
Kiire tulee ohjaamossa tuollaisessakin tilanteessa.
Tuota tilannetta voi välttää asettamalla ennen ohitusta sellaisen vaihteen jolla ohitus suoritetaan.
