Kaksi pistoketta

Pohdiskeltiin tuossa yhtenä saunailtana miksi monessa uudessa vaunussa on kaksi sähköliitäntäpistoketta. Ei tiennyt kukaan järkevää vastausta tähän. Onko tietoa?

Omassa vaunussani (Tabbert-08) toisesta sisääntulosta virta menee vain Aldelle (syytä en tiedä, eikä ole edes välineitä heittää sivistynyttä arvausta)

Jaa, enpä ole kahta tavannut vielä (sisäänmenevää). 2 on kyllä ollut monessa ,kuten nykyisessänikin. Niistä toisesta menee verkkovirta sisälle. Toinen on nk. "telttapalvelu" josta saat 220v ULOS sähkömittarin kautta, emmehän kukaan varasta tuota etuteltan sähköä leirintäalueen pitäjältä tms. Varsinkin kun henkilöillä on kuulemma teltanlämmittimiä jne. Emmehän ? ? ?

Pari kertaa on sattunut kohdalle saksalainen vaunu ja niissä kummassakin oli toinen pistorasia vain Alde-pannun sähköä varten ja toinen vaunun 12 v järjestelmää varten. Ymmärrän kyllä miksi, onhan alueen pitäjällä mahdollisuus kontrolloida tai myydä sähköä eri hintaan. Jos otat liitännän vain vaunupuolen pistokkeeseen, et ainakaan pysty sähköllä lämmittämään. Mielestäni ei lainkaan hassumpi idea, voisi vaikka toteuttaa Suomessakin, loppuis ainakin mittarin ohi käyttö.

Ja kun on kysymys vaunuista joissa ei ole akkua, ne eivät pysy päivääkään lämpimänä ilman verkkovirtaa. @timo

Kyllä miul ainakin uuvessa "hetekan" alla pötköttää 80Ah:n geelimöykky. Niisä akuttomissa voi käyttää hätätilassa auton pistoketta. Kyllä ne pysyvät lämpimänä ilman verkkovirtaakin. Edellinen Tabberttini oli akuton.

Tarkoitin alunperin, tehtaan jäljiltä kotimaassaan.

Tuolämmitykseen erikseen olisi ehkä jotakin järkeäkin, mutta: Tiedän yhden Fendtin, jossa on kaksi pistoketta, toinen menee pelkästään ilmastointiin ja toinen kaikkeen muuhun. Ilmastointi ei ole kovasti kuluttava, Dometic 2200:nen.

Kyllä ne molemmat vaunut olivat alkuperäisessä saksalais varustuksessa, ei siis "tee se itse miehen tekemiä".