Massan puhdistusaine?

Soliferista on ikävästi lähtenyt tiivistemassa valumaan. Entinen omistaja on jollain aineella yrittänyt poistaa sitä ja lopettanut kun maali on lähtenyt mukana. Liekkö kellään tietoa miten nuo valumat voisi poistaa sievästi?

Itse laittaisin teipin avulla lisää mustaa massaa päälle, semmonen nätti palko.

Toffeelaikka ?

Soveltuiskohan ?

https://www.google.fi/search?q=toffeelaikka&biw=1536&bih=686&source=lnms&sa=X&ei=ST81Vav0C8qXsAHngIGoCA&ved=0CAYQ_AUoAA&dpr=1.25

Massan poistosta ei mainintaa ei näkyny äkkispäissään ihmeteltynä . . .

Reilusti ylipursunneen massan poistossa olen nähnyt käytettävän "maalipensseliä" mutta harjasten tilalla on samaa massaa jota poistetaankin, tuolla "pensselillä" tökkivät ylipursunnutta massa joka tarttuu tuohon työkaluun.

Mutta tuo on tiivis. Poistaisin hyvin maltillisesti jos ollenkaan ettei se lähtisi myös sieltä listan alta.

@timppa

Butyylikittitöhryt olen poistanut aina tärpätillä. Noin paksuun en tiedä jaksaako kovin tehota. Kuten Timppa jo neuvoi en kyllä itse poistaisi enempää kuin tuon "sahalaidan" tasoittamiseksi. En missään tapuksessa sinne listan lähellekään.

Eikä nuo oikeastaan pitäisi olla valumia, mun kokemusten mukaan butyyli ei valu.

Ellei ole jotain muuta massaa. Butyyliä tehdas kuitenkin on tiettävästi aina käyttänyt. Jonkinlaisen 'valumisen' voisi saada aikaan liian liuottava pesuaine ehkä.

Valmistuksen jäljiltä ylipursuneen massan poistin omasta kulkineestani käyttämällä muovista veitsen tapaista (ei sahareunaista) lastaa, jolla katkaisin pursuman yhteyden listan alle sahaavalla liikkeellä ja pyörittelin massan irti kylkipellistä. Tärkeintähän on katkaista poistettavan massan yhteys listan alla olevaan massaan, ettei samalla tule vetäneeksi listan alustaa tyhjäksi. Homma siis hoituu pelkästään mekaanisilla toimenpiteillä, eikä sopiva muovinen työkalu vahingoita maalipintaa. Poistetun massan alta paljastuva pinta on puhdas, eikä tarvitse mitään pesua.

Ei kannata isoja määriä alkaa liuottelemaan. Parhaiten lähtee kun puutikun pään ympärille saa pienen palan tuota massaa. Tikkua massakohdassa pyörittelemällä lähtee ylimääräiset iloisesti irti.

Olen jo pitkään ihmetellyt ja kummastellut noita ylipursuneita massaääniä näissä maakulkimissa. Jos Nautorin tai Baltic Yachtin veneissä löytyisi yksikin sellainen kohta jossa moista pursumista näkyisi niin vähintäänkin controller saisi hirmuiset haukkumiset ellei peräti lähdöt. Hintaluokka on tietysti vähän toinen mutta ei pitäisi sitten röyhistelläkään hyvällä laadullaan, koska em asiat ovat juuri sitä laatua, joka jossain määrin maakulkimissa puuttuu, ainakin vaunuissa.

Käyttäjän lisäys viestiin 2.5.2015 klo 19:32:30 Siis ylipursuneita massaääniä (helekutin täppärin näppis)

Käyttäjän lisäys viestiin 2.5.2015 klo 19:32:51 Siis ylipursuneita massaääniä (helekutin täppärin näppis)

Käyttäjän lisäys viestiin 2.5.2015 klo 19:35:32 Massajäämiä(&€&€€&kele)

Saattaa olla sitten erilainen se rakenne veneessä, mutta jotakuinkin vaunussa tuo kulman rakenne on sellainen, että voinee sanoa tuon perinteisen listan kanssa, että jos se ei yli ole pursunnut, niin sitten sitä on ollut liian vähän. Eri juttu toki jonkun vaikka uudehkon Kaben listat, jotka on nimenomaan tehty peittämään tuo koko alue.

Joo näinhän se tietysti on. Muistan vaan vielä muutama vuosi sitten messuilla kun myyjä esitteli että, katsokaapas kun on varmasti tarpeeksi tiivistemassaa! Silloin jo ihmettelin etteikö saada siistimpää jälkeä. En vain sitä kovin ääneen uskaltanut sanoa. Käyttääköhän veneteollisuus parempia so. Kalliimpia metodeja kun Solikat Ja Polarit jne. Jälki vaan on niin kovin toisenlaista. Mutta niinhän käyttökin on.

Asia lienee niin että sillä työtahdilla jolla näitä vaunuja huiskitaan kokoon tehtaissaan ei ole varmaankaan varaa tehdä ihan siistiä jälkeä jos halutaan saumasta myös tiivis.

Niinpä on helpmpaa ja nopeaa levittää butyylia paksulti ja silloin ei jää myöskään epäilyä etteikö jossain kohdassa massaa olisi kun se näkyy.