Mitä luulette menisikö läpi Trafin seulan??

Sattui oheinen hieman heikkolaatuinen pieni kuva silmiin plaratessani viimevuotisia kuvia Elmian messuilta. Poksi on varustettuna suksilla, tarkoitettu tunturilapin skoottereiden perään, kevään tullessa kaivetaan vaunun pyörät esiin ja vaihdetaan alle. Tällaisen vaihtoehdon jos esittäisi täällä saattaisi Trafin väeltä ja katsastusmieheltä mennä kahvit väärään osoitteeseen. Mitä luulette ?? Lefa

Lattiaan luukku niin olisi hyvä apu pohjoisen kalamiehille, miksei etelänkin jos jäät kantaa.

Eihän poksia tarvii katsastaa,alle 750kg!

joo eikä moottorikelkkojen perävaunuja..

Näkyyhän noita norjassa ja Kilpisjärvelläkin

Lähinnä ajattelin sitä rekisteröintiä, onko se auton perävaunu vai moottorikelkan lisälaite, lähinnä kesäkäyttöä ajatellen kun alla on pyörät. Lefa

Vastaavan suksi paketin sai myös aikoinaan polar 300 malliin (muistaakseni) kumminkin se pikku polar jossa ovi oli takaseinässä.

T. Mika

Henkilöauton perävaunu alkuperäisvarustuksella. Moottorikelkan perään saa kytkeä vaikka panssarivaunun. sen rekiä,tai latuhöyliä, mitä tahansa ei tarvi rekisteröidä. Minulla on itse keksitty, ja tehty lankusta latuhöylä. Moni tekee reet itse. kelkka ei ole tieliikenteeseen tarkoitettu laite, mutta sillä saa ylittää tien, ja se on rekiströitävä. joko työkelkaksi, tai harraste kelkaksi. Kriteerinä on telan leveys, ja pituus. Harrastekelkan vakuutusmaksu on korkeampi. Toivopoika

Tuota tuota Toivopoika, kun en etelän miehenä noista moottorikelkoista paljoa ymmärrä, niin kysynpä asiantuntijan selvennystäsi tuohon latuhöylähommaan.

Eikös se kelkka itekseen jo tee semmosen ihan hiihdettävän ladunpohjan - vaiko onko nyt kyseessä virallisten tai epäsellaisten hiihtolatujen pohjustustyö ?

Alan kirjallisuuteen perehtyneenä tiedän kuitenkin senverran, että pohjoisen ihmiset käyttävät eri hiihtotavoista erilaisia nimityksiä. Joku taamoi, nulkkasi, saajoi, viepersi, kahpersi, tieraili tahi kilmuili.

Merkillistä - ymmärtämättömälle.

Asiantuntija, ehkä liian vahva sana. Mutta vastaus Jukalle. Kelekka tekee itsessään telalla joko 38, tai 50 senttisen jäljen. Se yksinään ei riitä hiihtomiehelle Tietysti kun ajan useaan kertaan polettaen, niin saahan siittä leveämmän polannejäljen, ja näin teen aluksi. Mutta kaupunkilaisuus on tännekkin tullut. Pitää olla valmis latu. Esitin naapurin lapsille, ja lapsen lapsille, että latuhan tulee hiihtäjän persiin takaa näkyviin. Ei auta, valmis on oltava, sanoo päällikkökin Minä kehittelin semmoisen 170 leveän höylän, joka tekee semmoisen jäljen, että on latu toisessa laidassa, ja voi kävellä lumikengillä toista laitaa, tai keväämmällä kun kovettuu ilman lumikenkiä, Lisäksi se auraa sisäänpäin, niin ei tule aikaa myöden syvää latu-uraa Ja voivat luistellakin siinä naapurin nuoremmat. Tai oikeammin se on kaikkien käytössä Noihin tyyleihin en osaa. Paliinin Matti lienee asiantuntijampi noihin taamomisiin. Lapin mies kun on Toivopoika