12.5.2026 17:39
13.5.2026 10:15
13.5.2026 15:03
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Lehdessä kerrotaan vaunun akun kapasiteetiksi 2,5 kWh. Toki sen näinkin voi ilmaista, mutta kun vaanareilta on yleensä sekaisin ampeerit, watit, voltit yms. kannattaisi selvyyden vuoksi pitäytyä tutummassa Ah määreessä jolla akkujen kapasiteetti on perinteisesti ilmaistu.
2,5 kWh on 12 voltin sydeemeissä 208 Ah.
Toisessa lehden jutussa kerrotaan koeajettavassa autossa olevan 3kpl 80 Ah:n akkua. Selkeää.
En itsekään tykkää tuosta kwh määreestä, mutta ymmärrän sen tarpeen. 12v systeemi ei ole tulevaisuudessa enään kiveen kirjoitettu. Muitakin jännitteitä tullaan näkemään. Kwh ilmoittaa akun energiasisällön riippumatta volteista
Niinhän se on, pitääkö tässäkin alkaa muuttaa ajattelua. 2,5 kWh on 24 voltin järjestelmässä 104 Ah. Vanhan liiton mies ei tälläiseen helposti taivu.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.