Hobby 650: akku tyhjenee itsestään

Kyseessä Hobby 650 KMFe vm. 2003.

Vaunu on kausipaikalla ja se kytketään etukäteen tolpasta verkkovirtaan, mutta perille päästessä vaunu on ollut jääkylmä ja akku huutaa tyhjyyttään. Akun jännite ollut molemmilla kerroilla sen verran alhainen, että laturi ei sitä enää tunnista ja sitä myötä lähde lataamaan. Tyhjä akku ei anna Alden paneelille minkäänlaista herätevirtaa, jolloin myöskään 230v sähköpatruuna ei lähde lämmittämään. Tänä viikonloppuna viimeisin yritys, jolloin akun jännite näytti saavuttaessa 8 ja 9 voltin väliin.

Viikonlopun jälkeen mittasin akulta lähtevää virtaa sillä kokoonpanolla, kun se on verkkovirtaa päälle kytkettäessä (valot ja muuta härvelit pois kytkettynä, pelkästään Alden sähköpatruuna valmiiksi valittu Alden paneelista) ja mittari näytti 0.2A. Laitoin vielä sähköpatruunankin pois päältä ja mittari näytti edelleen 0.12A. Alden paneelin ylläpitokulutus on siis tuon 0.08A. Vaatekaapin on/off-kytkimestä sain amppeerimittarin nollille, kuten myös lämmitysjärjestelmän ja jääkaapin sulakkeen poistolla. Eli joku sähkövehje tuosta lämmitysjärjestelmän ja jääkaapin ryhmästä vie tuon 0.12 ampeeria virtaa kokoajan, joka kuluttaa akun loppuun. Lattialämmityksen ja muut näkyvät vaihtoehdot olen yrittänyt sulkea pois tuloksetta.

Vaunun omissa manuaaleissa sähkökuvat on vuoden 2005 mallista ja ei mun ymmärryksen mukaan ole ihan täysin identtisiä kuin todellisuudessa. Tarkkoja sähkökaavioita en ole löytänyt, joten en tiedä saako jääkaappia ja/tai jotain muita sähkövempaimia kytkettyä yksistään pois päältä.

Oisko jotain vinkkejä miten ongelmanratkaisussa pääsisi eteenpäin?

Miten ihmeessä vaunu pitäisi saada lämpimäksi pelkällä verkkovirran kytkennällä (sulakkeen kytkennällä sähkötolpasta)? Tällä hetkellä tuo Alden käyttöpaneelin ylläpitotila syö pitemmässä ajassa akun tyhjäksi, kun sen kulutus on 0.08A.

Arvaan akun olevan oikosulussa. Eikös siitä olisi helpoin aloittaa, kantaa toinen akku sinne.

@timppa

Vajaa 3 Ah vuorokaudessa, eli noin 20 Ah viikossa, jonka täynnä oleva & kelpo 60 Ah akku kestäisi.
Mutta jos useamman viikon tauko, niin sitten pitää akun olla lähdettäessä täynnä, täyskunnossa, ja iso.

Mulla sama homma 03 mallin polar. Nostin akun miinus navan irti että ei tyhjene ja ostin halvan Akkulaturit perus mallin, kun sähköt kytketään päälle 12v virta tulee laturista ja pelaa kun pääsen vaunulle nostan navan paikalleen

Vaunuun vaihdettiin 3kk sitten uusi 100Ah akku ja reilu kuukausi sitten uusi laturi, joten noiden puolesta homma pitäisi olla ok. Toki uusi akku ei poissulje sitä etteikö järjestelmässä voisi olla joku oikosulussa.

Lyhyellä matikalla laskin, että tuo täysi 100Ah akku pitäisi kestää tuolla 0.2A kuormalla noin 20 päivää. Edellisestä vaunuvisiitistä meillä oli reilu kuukausi, joten isommallakin akulla akku kerkiää tuossa ajassa tyhjentyä.

Karavaanari.org:in puolelta sain vinkkiä, että vaunussa ei todennäköisesti ole tuota ns. tunturikytkintä, jolla voidaan tarvittaessa sulkea Alden käyttöpaneelin 12v-käytön. Verkkovirran kytkettäessä annettaisiin sitten myös lupa 12v-virralle käyttöpaneelia varten. Käytännön tasolla vielä epäselvää miten tuo toteutetaan, kun kunnon sähkökuvia tuosta vaunusta ei ole.

Oletko tutkinut mitä anteenivahvistin ja ufo anteeni kuluttaa.Minusta niissä jää virta päälle vaikka pääkytkin on nollissa.Katso palaako siellä anteenissa pieni punainen valo silloin virrat on edelleen päällä.

Paljonkohan s ufoihin antnnivahvistin mahtaa kuluttaa virtaa ?? On vähän samaa problmia meilläkin vaunussa.

On meinaan senverran hyvin piilossa se poveri että en ole purkamatta kalusteita sitä löytänyt.

Kantsii laittaa katkaisin antenni vahvistimen virtapiuhaan tahi otttaa virta pääkakaisijan kautta niin ei kuluta kun ei tarvii antennia. Ja jos kello niin vie aina virtaa.

Joo sori vaan, oli vähän käsitteet sekaisin, tietty katkaisin vaan väliin ja homma on ehkä siinä. Eiköhän se oo 12 V vehje.

Ufox vahvistimen saa toimimaan 12v tai 220v minulla 12 v ja katkaisin välissä .

Triax UFO 170: Power Consumption (typ.) < 1.2 W