HDi lastutus

Onko kellään kokemusta Jumper HDi 2,0, vm 2006 lastuttamisesta ja lastukauppiaista.

Jyrki Kuurasuo

Mulla on Hdi henkilöauto ja olen kokeillut pariakin eri systeemiä. Ensin oli sellanen tehoboksi jolla huijataan suuttimien paineanturin tietoa. Nyt on käytössä kaapeli millä saan vaihdeltua suoraan ecuun tehosoftaa ja vakiosoftaa.

Tuo boksi on ihan toimiva ratkaisu ja niissä on yleensä säätö kuinka paljon huijataan eli kuinka paljon otetaan lisää tehoa. Mulla ainakin on molemmilla versioilla kulutus laskenut koska voi ajella samalla vaihteella laajemmalla käyttöalueella.

Tuollasen purkin järkevänä hintana pitäisin noin 200 euroa ja siihen hintaan sellasen voisin jopa asentaa paikkaansakin ;) Purkin etuna on sekin että sen voi aina ottaa pois kun haluaa.

Kai tiesit sen että jos lastutat autoasi niin se on muutoskat-sastettava.Jarruja ja muuta tekniikkaa voi joutua myös vaihtamaan ja 2010 jälkeen tulevat myös hiilidioksidi pohjainen verotus joten ne arvot myös muuttuvat.

Ei tarvii katsastaa kun käyttää vain sillon kun käy suljetulla radalla ajelemassa :D

Ja vaikka katsastaisikin niin ei vaikuttaisi vuosimaksuun kun on riittävän vanha auto ja pakuissakaan ei vaikuta koska niissäkään ei ole co2 mukainen verotus.

Muukin tekniikka riittää vaikka mihin lastutukseen kun samat alustahilppeet on 200 heppasessa bensassakin.

Mutta oikeasti noita kumpaakaan ei katsastuksessa edes pystytä toteamaan koska katsastuksen päästömittauksesta saa menemään läpi. HDi kone on säädetty aivan liian rikkaalle jos se savuttaa katsastuksessa liikaa.

Sitäpaitsi esim Ducato JTD:ssä boxin irroitus ja asennus vie aikaa noin 2 (kaksi) min.Voi poistaa varmuuden välttämiseksi katsastuksen ajaksi!