1.9.2026 16:00
1.9.2026 19:41
2.9.2026 08:00
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
15 v tullut ajeltua huolettomana pitkin eurooppaa matkiksella, taatusti ylipainoisella sellaisella. Edellinen oli " kuivana" 3600 kg kun punnitutin.. yli 4 t täysi lasti 4 hlö jned.Nyt kun vaihtu kulkine niin tilasin berger puntarin, ja onkin mielenkiintoista nyt seurailla kun lastailee mistä se paino tulee. Nyt " kuivana" ( kuski plus 1/2 dieles ja vesi ) paino just 3 t. Tarkoitus lähinnä välttää c1 kortin ajaminen eläkeläisenä siltä varalta ,jos se epätodennäköinen punnitus sattuu kohdalle..:)
Jos punnitukset lisääntyisivät voimakkaasti niin keskeisen euroopan stellplatseilla olisi kerrankin tilaa.
Espanjassa on helppo tarkkailla autoja. On tultava Ranskan läpi ja jos autossa ei ole kuolleen kulman tarroja , tarakalla kolmet polkupyörät ja yli 7 metrinen niin voisi olettaa etta 3500 kg ylitetään reippaasti.
Olisihan sakko suurempi jos liimaisi tarrat ja auto 3,5 t ?
Olen kuullut että joku on niin tehnytkin.
Mulla on tarrat ollut siitä asti kun ne tulivat. En tiedä ovatko tehonneet, mutta punnittu ei ole missään.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.