automaatti vai manuaali vetoautoksi?

olen hankkimassa vitoa vetoautoksi,(vm-05 teho 80Kw) olisiko automaatti parempi kuin manuaalivaihteinen? kestääkö automaattiloota kuumentumatta cabbyn kiskontaa ( kok.massa 1700 kg). kiitos tiedoista!

Tomaatti hyvä.

Joissain on ollut ongelmaa lämpöjen kanssa mutta turhan niukkasanainen olit kysymyksessäsi. Mikäs auto, onko lauhdutinta askiöljyssä?

Ainakaan minä en huoli manuaalia enään mihinkään tarkoitukseen. Jollen sitten joskus innostu off-road puuhista.

Hiukan kuulostaa tiukalta yhtälöltä tuo massa ja viton kw:t, mutta en ole mersulla kokeillut. Tuohon kysymykseen tomaatti vai ei-tomaatti. Ilman muuta automaatti! Olen kiskonut V70 AWD-Volvolla (200hv)Detucan 500 SK:ta ja täytyy myöntää, että en varmaan jalkapelillä paljoa parempiin kulutuslukemiin olisi päässyt.

Antoisia reissuja teille :)

Ei se teho vaan vääntö on tärkeä lukema...

Kaikenlaisila käytetyillä automaateila olen vedellyt... ikinä ei ole ongelmia ollut... vääntöä jos riittää, kaikki kunnossa sitten muutenkin.... Öljyn lämpötila lienee ongelma, jos ongelmia on, kannattaa kysyä maahantuojalta, tarviiko asentaa lisälaudutin vaihteiston öljyille..... 82008 -Hannu Korhonen-

Minulla on VW caravelle automaatti 75kW ja 1500 k g vaunu, teho riittää kohtalaisesti ja aina on oikea vaihde päällä. VW lupaa yhdistelmän kokonaispainoksi 4500 kg ja kun on pa niin välitys-suhteet on paremmat veturiksi kuin henkilöautolla eli huppunopeus vain noin 150 km/h.

150hv vito ei pärjää vaunun vedossa 102hv hiacelle vitossa välitys suhteet väärät suomen teille kävin koe ajamassa vitoa ja en maksaisi 45 tuhatta autosta jossa on vikoja niinkuin vitossa kuuluu olevan itselläni on 128hv hiace viime kesänä vain kerran joutui vaihtamaan 4 mikkelistä puumalaan menneessä muuten vakionopeussäädin piti huolen menosta

Tai sitten ero on VÄÄNNÖSSÄ joka on tehoa tärkeämpi kriteeri...

vajaa 400

Ehdottomasti automatic. Mulla on MB, dieselillä, ja pieni Hobby ( 1100 kg) on kulkenut tosi hyvin; Alpit ristiin rastiin. Atomaatin hyviä puolia on ylä/alamäet, voi vaihteistolla jarrutella ilman kytkimen alituista käyttöä, samoin ylämäet. Vakionopeuden säädin myös ehdoton!!

otin selvää vehosta viton automaattilaatikoista, kaikissa on öljynlauhdutin, ja katselemassani vito 111 cdi mallissa -05 on vääntöä 290 Nm (teho 80kw) ja vaunun max painot saa olla 2000 kg, omassa cabbyssä (max 1700 kg) on harvoin vetäessä painoa yli 1400 kg. Uutta autoa en ole koskaan ostanut vaan antanut muitten ajaa ensin "kalliit kilometrit"...

Tuo 290Nm vastaan Hiacen 400Nm selittää hyvin miksi Hiace vetää paremmin: VÄÄNTÖ!

Automaatti tuntuu kyllä parhaalta. Molemmilla olen vetäny. Mulla on MB 220D (jotain 75kw)eikä minun mielestä ole ainakaan kovin mukava vetää 1200 kg vaunua. Tarkoitus olis vaihtaa veturia. Mutta automaatti ehottomasti. Jos jollaki olis chevy van riisseli ni voitas vaihtaa..............