Webasto louskuttaa ja savuttaa

Missä vika? Painoin Webaston päälle vähää ennen kuin käynnistin "Voortin". Siinä ajaessa ihmettelin Webaston lonksutusta. Ajoin pari kilsaa marketin pihaan. Jätin autoni käymään. Laitoin lehtiä paperikeräykseen. Kun tuli pois l-pisteeltä, niin autoani oli ihmettelemässä mies. Samassa huomasin myös itsekin, että valtava savu pöllysi moottorin alta. Sammutin Webaston ja jatkoin matkaa. Siinä oli jotain mitä ilmeisemmin pielessä, koska auto käveli ok, eikä ole vielä ns. palanut. Pyhien takia ei pääse kyselemään "vähemmän" asiantuntijoilta, joten kysyn teiltä todellisilta alan tietäjiltä: mikä on pielessä? Auto ja Webasto (myös luultavasti) m. 11/2007. Webasto toiminut alusta asti moitteitta.

Ensimmäiseksi tulee mieleen kun se savuttaa että paloilman saanti on vaikeutunut.Eli ilmanotto suodatin on likaantunut ja jäätynyt kun se webasto on ilmeisesti siellä transun alla ja altis pölylle/roiskeille.Terv:AA.

Kiitos vinkistä. Ilmeisesti osaavan autokorjaamon huolia täst etiäpäin.

kokeilehan uudestaan käyntiin sitä lämmitintä ne on juonikkoja.Kosteus vaikuttaa ettei palaminen ole puhdasta silloin se savuttaa ja "louskuttaa".Lisälämppäriä on välillä käytettävä silloin se toimii moitteetta.On itsellä vuosien kokemus ei se huoltomies mitään vikaa löydä.

Vinkkejä Webaston toiminnasta.Eka webasto toimi vuoden ja sulasi romuksi.Toinen toimi kaksivuotta ja huolto 250€.Taas pelittää.Ovat hyvin yksilöllisiä joillakin toimii vuosikaudet ilman häiriöitä.Mitenkä toimii"Eeberit" oilisi kiva kuulla kommentteja."Ps Webaston osat hinnoiteltu(rosvousta)"

Kyllä käyttämättömyys on pahasta. Moniko kesäkuukausina käyttää Webastoa. Parin viikon välein Webasto töihin. Kyllä se 88C:een hetken töitä tekee ulkolämpötilasta riippumatta. Tv. Ari

on ollut vebastoja 2 kpl molemmat hajosi vaikka huollettiinkin.Olivat halpoja malleja , toisesta meni joku runkolaakeri noin vuoden ikäisenä eli olivat kertakäyttö malleja.????Sytytys oli suurin ongelma ,Ruiskutti polttoaineen johonkin huopaan,ja silloin oli kova savutus.Nyky vebat on jo varmaankin kehittyneimpiä ja parempia.Nyt on ollut eberi n 9 vuotta ,vaihdettu sytytystulppa 2 kertaa , nyt se on keraaminen elikkä pitäisi kestää ja on muutenkin helpompi huoltaa.Ja pako putki on uusttu n 4 vuotta sitten.Tietenkään eihän mikään ole ikuista nyt on vähän vesivuotoa paineen alaisena syttymis vaiheessa. Kaarina ja Asko

non nii, yritin sitten viime ongelman käynnistää tänään webastoo. naksutteli aikans eikäs lähtenny pyörii. pikku-mittariin jäi sisällä valo palaan. katkaisin virran. siis se o sökö

Savutus johtunee siitä että palotilaan jää/tihkuu liikaa polttoainetta jolloin savuttaa niin maan perusteellisesti. Kun tää liika p-aine on palanut loppuu myös savutus. Tällaista saattaa tapahtua varsinkin jos jäähdytysnestettä on liian vähän jolloin weba lähtee tulille, mutta sammuu melko nopeasti. Se "louskutus" saattaapi olla polttoainepumpun naksutusta...ehkä. Toi mun weba on vuodelta -86 ja hyvin on pelannu, mitä nyt vuotaa kiertovesipumpun akselin juuresta. Aito maksaa yli 200€.

Oletko tarkastanu webaston pakoputken,ettei oo jostain lytyssä. Jos pakopuolella on liikaa vastusta laite pupeltaa ja savuaa...

Joku Eberin omistaja aiemmin möyhkäsi, että Weballa ei tee mitään, kun se ei edes lähde käyntiin.. Piti tuossa muutama aamu sitten oikein kokeilla, kun oli -32. Ekalla lähti ja hyvin hyrisi. :=)>

moi! mulla oli volvo 240 d:ssä 80-90 luvulla eberi n. 9 vuotta yksi sytytyspää meni ja pakoputki uusiksi ei muuta häikkää aina pelasi kun vaan huolehti että akussa on tavaraa ja liitokset tehty hyvin asentaessa ettei tule ylimääräistä vastusta liitoksien takia. eki.ps se haistelee kai jännitystä akulta.

No löytykö siitä Mannisen Webasta sitä vikaa????

Ei kävele. Täytyy kysellä takuita. Olisko (asennettu 11/-07)? On nääs jo tottunut, ettei nykymualimas oo millään takuita, vaikka niistä autokauppiaat / autokorjaamot saattaisivat ohimennen mainita, josko niitä tivataan. Nimim. Kuluttajansuojakiemuroita läpi käynyt

Esa tankkaa auto täyteen ja talvi dieseliä. Usean vuoden kokemus ,että kun tankki neljänneksellä alkaa tuo Weban pumppu nakuttaan aikansa ja lopulta sammuu kun auto paikoilaan. Ajaesa pelaa kun tankin aine läikkyy. Nyt uusi ei niin herkkä / tankkikin vaihtanut paikkaa -06 mallissani edelliseen -01 malliseen pakuuni verrattuna jossa se oli kovinkin herkkä moiselle. sekä syksyn pienet pakkaset ja kesä diesel tukkii / ahdistaa sano Mersu huollon miehet aikoinaan vinkkinä Webastosta. Lisäksi pyysivät käyttään hähintään kerran kuussa kesälläkin. Eli vauhditetaan hetkellisesti koneen lämmitystä ja paikat pysyy vetreinä. T:Upi

Nyt tuntuu siltä että systeemissä on joku sähkövika. Tarkistappa siihen kuuluvat sulakkeet(3kpl)sieltä saattaa löytyä hapettumaa joka estää virrankulun määrättyyn kohteeseen. Tällainen tulee oireista mieleen,kun se aloittaa toiminnan mutta homma jää kesken eli tulee häiriötila.Terv:AA.

Vähän niin kuin ilmastointikin, pitää välillä käyttää, vaikkei tarvikaan. Jos sitten kone ei käy, kun tankki on vajaa, tulee äkkiä mieleen pari syytä: pumppu on rikki, tai letku on kiinni paluuputkessa, joka ei menekään pohjaan asti.

oiskohan tarkoituksella jätetty putkenpää ylemmäs ettei pääse polttamaan tankkia tyhjäksi.

Joko olet Esa saanut webaston toimintakuntoon? Olisin utelias tietämään mikä oli vian aiheuttaja. Ehkä moni muukin.Terv:AA.

Non ni. Vein tänään Webastoa korjattavaks alan miehelle. Niin lähti pyörimään, ettei tarvinnut kuin konepellin aukaista. Missä lie ollut vikaa, kun ei aiemmin lukuisista yrityksistä huolimatta lähtenyt pyörimään.

Saattoi muuten vähän keikuttaa niitä sulakkeita siellä konepellin alla.Se on välillä niin pienestä kiinni se sähkön kulku.Hyvä että lähti pelaamaan eikä ilmeisesti tullut edes paljoa maksamaan.Terv:AA.

... vain pullakaffeet. Nyt sitten auto myyntiin. :)