6.2.2019 10:25
6.2.2019 15:22
6.2.2019 16:45
6.2.2019 17:58
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Tervehdys !
Täältä saa asiantuntevia neuvoja, joten kysyn taas. Miten saa helpoiten vetolenkin auton taakse, jotta tarvittaessa voi vetää auton takaisin tielle.
Vaikea on saada lenkki niin alas ettei helmat vedettäessä hajoa. Jousenkorva taitaa olla alimpana.
@timppa
Piti oikein katsoa auton kuvaa ja kovin on alhaalla tuo helma. Toki se riippuu siitäkin kuinka alhaalta ja kaukaa vedetään.
Tuon koukun tai silmukan on syytä olla aika kovaa tekoa ja kunnolla rungossa kiinni.
Se mitoitus ei riipu niinkään siitä vedettävän auton massasta kun siitä mikä on vetäjän massa, eli sama asia kun vetokoukulla.
Tervehdys !
Täältä saa asiantuntevia neuvoja, joten kysyn taas. Miten saa helpoiten vetolenkin auton taakse, jotta tarvittaessa voi vetää auton takaisin tielle.
Ostamalla laillisen (tyyppihyväksytyn) vetokoukun, taiteettämällä vastaavan rakenteen.
Riippuu vuosimallista saako tyyppihyväsymättömässä olla vetokoukku vai ei.
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.