Vetokoukku Fiat Ducato maxiin

Hei, tuntuu tosi vaikealta löytää vetokoukkua Fiat Ducato maxiin Detteleffsin korilla. Auton vuosimalli on 1997. Löytyykö jostain netistä, vai pitääkö ottaa suosiolla yhteyttä johonkin caravan liikkeeseen...

Milloin auto on rekisteröity?
Sillä on merkitystä, minkälainen koukku on oltava, vai saako jopa tehdä itse.
https://www.karavaanarit.fi/etuteltan-puheet/matkailuautot/vetokoukku/

https://www.camping-preisbrecher.de/ Josko tämä onnistui oikein kopioitumaan.
Tuolta ostettiin aikanaan ohikulkiessa.
Mielestäni myös lähettävät.
Asiointi engl / saksa.

Käytännöt ilmeisesti vaihtelee mutta katsastuksessa ei minun käsittääkseni pitäisi ottaa mitään kantaa koukkuun tai sen asennukseen jollei se sellaisenaan aiheuta jotain vaaraa. Edes mainintaa koukusta ei pitäisi välttämättä tulla. Noita on tehty ja asenneltu muutamia lähinnä omiin autoihin. 2006 mallisen asuntoauton koukun tein kolmisen vuotta sitten.

Trafin sivulta. ''Trafi aikoo suorittaa markkinavalvontaa vetokoukuille tilanteen kartoittamiseksi ja vetokoukkujen vaatimusten esille tuomiseksi. Jos vaatimustenvastaisuuksia ilmenee valvonnan yhteydessä Trafi ryhtyy lainsäädännön vaatimiin toimenpiteisiin tilanteen korjaamiseksi. Valvonnan tehostamiseksi myös katsastustoimipaikkoja tullaan tiedoittamaan asiasta.''

Sen verran ottavat kantaa että otteeseen merkitään ''Hyväksymätön vetokoukku''

@timppa

Ehkä saa leiman ilman tekstiä jos käyttää jossain lännen läpiajossa.

Jokohan nyt teksti näkyy. Auto on rekisteröity 19.6.1997. Tarkoittaako sitä että saan rakennella vaikka itse

Jos rakentelee itse ja koukku irtoaa kärryineen ja aiheuttaa vahinkoa,
meneekö linnaan auton omistaja, hitsari vai viimeisin katsastaja?
Tietääkö palstalla kukaan.

Kyllä tarkoittaa. Ennen 01.08.1997 rekisteröidyissä ei tarvita mitään merkintöjä koukussa.

@timppa

Kiitos vastauksesta,
Täytyypä alkaa suunnittelemaan. Paikat tuille on akselin tykönä rungossa ja toiset kun laittaa lattianläpi ja lattarauta vastakappaleeksi niin kyllähän pysyy. Tarkoitus vain saada kuomukärryssä agrikaatti,kalavehkeet ja telttasauna kulkemaan mukana, eli kevyttä kuormaa. Rahtiautot on erikseen...

Vielä kerran kiitoksia
T. Esa

Mun käsittääkseni matka-auton koria ei voi millään tavalla käyttää hyväksi palkkien tai koukun kiinnityksessä.

Palkkeja ei saa täydellisen joustamattomiksi ja kori hajoaa heti pienestäkin liikkeestä.

@timppa

Niin, onhan siellä molemmin puolin myös metalliset runkopalkit melkein perään asti, pitää tutkailla niihin kiinnitystä,,,

Ne alkuperäiset ovat korin kannatuspalkkeja, eivät vetokoukkua varten.

Mulla oli ostaessa autossa AL-KO:n koukku ja palkit. Koukun otin heti pois turhana mutta yli kahden metrin palkit ovat siellä edelleen. Alkuperäinen korinkannatusristikko on poistettu ja palkit ovat kiinni heti taka-akselin takana rungossa. Miltään osin ne eivät ole korissa kiinni.

Palkkien ja korin välissä on pieni rako, korin takapää on nyt siis ilman alkuperäistä tukea. Rakenne heikkeni huomattavasti alkuperäisen ristikon poiston myötä, koukun palkit eivät kannata koria. Olen tehnyt vanerista palkkien ja korin väliin tuet ettei perä aivan omalla painollaan siellä ole.

Vaikka palkit ovat juuri ko. autoon tehdyt ja hyväksytyt on niillä saatu korin perä huomattavasti heikommaksi kuin se tehtaalta lähtiessä on ollut.

@timppa

Koukkupaja Oulu varmaankin asentaa räätälöidyn koukun. Heillä on konepaja vieressä.
Moni muu koukkuja asentava firma nostaa ködet pystyyn, jos aikoo asennuttaa koukun.
Minulle asennus onnistui hienosti, mutta 1 pivä siihen piti varata. Jonoa oli muutama kuukausi, joten ilmeisen suosittu paikka.

Paikallinen korjaamo suositti Oululaista, kun kyselin viimikesänä. Olisivat viiissatasella laittanneet, mutta on homma vaiheessa.
Tp

Jos peräylitystä on reilu kaksi metriä ja sinne pitäisi aisat tehdä niiin että ovat vain toisesta päästä kiinni auton varsinaisessa rungossa on se järjellisellä painolla lähes tekemätön paikka. Ei niitä kyläseppä tee, materiaalin ja muotoilun pitäisi olla huippuluokkaa.

Profiilin pitäisi olla alkupäästä n. 20 cm korkea ja koukun kohdalta max. 10 cm. Homma kaatu jo siihen ellei ole vehkeitä.

@timppa

Sellanen viritys olisi jo auton valmistajan tekemää hommaa. Millanenkohan peräkärryn vetäjä mahtaa semmonen olla, jos on yli kaksmetriä taka-akselista koukkuunn, ja peräkärryn aisan pituus puolentoista metriä.
Tp