Vanteet ja niiden kestävyys

Promobilissa ihan hyvä juttu vanteista ja niiden kantavuudesta, kannattaa lukaista...

https://www.promobil.de/kaufberatung/felgen-tragfaehigkeit-wohnmobil-analyse/

Kävipä muutama vuos sitten, että molemmin puolin taka-akselia murtuivat vanteet. Huomasin vasta pestessä.
Onneksi eivät hajonneet alle. Takuu korvasi suuremmalla kantokyvyllä olevat tilalle. Hirvittää alatella jos olisivat moottoritiellä posahtaneet palasiksi.

Tuurillahan ne valtamerialuksetkin seilaa. Tuskin olisi tarvinnut isoa kuoppaa tuo vanne 2, ennenkuin olisi hajonnut. Ovatko nuo vanteet tarkoitettu pakettiautoille, kun kirjoitit, että vaihtoivat suuremman kantokyvyn vanteet?

Juu piti olla kantavuus ok. Meinas vannemyyjä, että silloin tällöin näin tapahtuu..

Alumiini on suht arvaamaton materaali väsymismurtumille. Teräsrakenteissa notkeus hiljolleen lisääntyy ja lopulta rakenne niiaa sievästi läjään, mutta alumiini rapsahtaa varoittamatta kerrasta poikki.

Tarkalle Ducato laittaa alkuperäiset jos 1000 kg. on kantavuus. Itsellä on toiset vantaat tarvikkeena ja ne ovat 1250 kg. Tarvikevanteissa tuppaa ET olevan liikaa ulostuova ja se taasen rasittaa kaikkea muuta akselitapista alkaen.

@timppa

Talvigummeihin "löysin" Dezentin 1350kg kestävät aluvanteet ajatuksena juurikin kestävyys. Jokainen on varmaankin laittanut jo merkille suomen tiestön rapautumisen. Autoilusta otettavat miljardit kohdistetaan aivan jonnekin muualle kuin tiestön kunnossapitoon.

Pieni "kisa" karavaanareille: Mistä löytyy suomen huonoin tie (asfaltoitu)? Minun ehdokas Leppävirran kunnasta Kurjalanrannantie. Liekö nimi ENNE? Kyseisellä tiellä ei ole kuopatonta pätkää edes yhtä metriä. Jos haluat hajottaa autosi, aja tuolla "tiellä".