Vakionopeudensäädin

Hei. Onko jollakin tietoa / taitoa auttaa vakionopeussäätimen ongelmissa. parisen kuukautta sitten asennutin Fiat 2,8 dti 03 vakionopeudensäätimen. Se toimi aluksi hyvin, mutta nyt se on ruvennut tuottamaan ongelmia l. toisinaan vihreä merkkivalo sammuu kojelaudassa ja säädin lopettaa toimintansa. Sitten se taasen yhtäkkiä pelittää. Vika ei ole ilmeisesti auton alkuperäisessä valokatkaisemisessa, sillä se vaihdettiin korjaamolla koska arveltiin vian vian johtuvan siitä l. ovatke ne kytköksissä toisiinsa. Vika ei kuitenkaan korjaantunut. Asentava liike arveli, jos vika ei korjaannut, niin pitää vaihtaa joku "matolaatikko" jolla tuntuu olevan melkoisesti hintaa. Välillä näyttää siltä kuin vika olisi yhteydessä kojetautlun kytkimiin, sillä kytkintä kääntäessä myös säätimen valo katkeaa vai onko se vaion sattumaa?

Kehottaisin kääntymään myyjäliikkeen puoleen. Takuuseen he sen sinulle korjaavat. Tuntuisi ainakin luonnolliselta noinkin lyhyen käyttöajan jälkeen.

Ongelmana on se, ettei asentajaliikekään ymmärrä, missä vika voisi olla. Ehdottavat uuden elektroniikkalaatikon ostamista, joka taitaa olla melko tyyris.

-Ostitko säätimen asentavasta liikkeestä? -Onko auto Firman vai oma?

Jos olet yksityinen niin kuluttajasuoja on voimassa ja joku muu on maksajana, kuin sinä. Takuu on vain valmistajan antama ylimääräinen vakuutus laadusta. Jos säädin viallinen, niin myyjäliike vastaa ensi kädessä. Jos asentaja on eri kuin myyjä, niin pelkään mielenkiintoista kädenvääntöä vastuusta. Voi olla ns. asennusvirhe ja...

Mulla oli vakionopeudensäätimen ohjausvarresta rattipilarin sisään menevä johto poikki, jo ihan uudesta alkaen. Aina kun jokin jossakin rattipylväässä liikahti tai liikautti vähän säädinvartta vakionopeuden säädin joko toimi tai ei toiminut, kunnes takuudeen vaihdettiin ohjausvarsi. Vika piti kyllä itse paikantaa ja todentaa myyjälle, muuten olisi takuukorjaus jäänyt saamatta. Ongelma olise, että sitä ei saanut aina pätkimään ennen kuin aivan tarkkapaikka oli löytynyt.

Jos sulla on toi ongelma tekemisissä valojen tai kytkinten käytön kanssa voi syynä olla virheellinen virranotto, joka pudottaa vakionopeudensäätimelle jännitteen aina kun jokin laite menee päälle. Riittävä jännitteen putoaminen voi tulla eteen vasta kun on sopiva kombinaatio laitteita päällä.

Jos kytkinpolkimeen on asennettu katkaisin niin sen voisi tarkistaa ettei ole liian herkällä säädollä. Tässä taanoin tuli vastaan juttu että kaverin vakionopeusssäädin putosi pois omia aikojaan. Koeajolla vikaa ei saatu millään päälle mutta kun omistaja itse ajoi niin hän "lepuutti" jalkaa kytkinpolkimella. Elikkäs säädin putosi pois aina pienestäkin polkimen hipaisusta.