10.5.2008 09:45
10.5.2008 14:32
10.5.2008 16:33
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Tietääkö joku missä sijaitsee tarkistusroppu, vaihteisto on MG5TU, mittatikkuja ei löydy. Tässäkin mallissa on kai useamman sortin variaatioita.
Ei ole tarkastusproppua ollenkaan,vaihteistoöljyn pinnan tulisi olla nopeusmittarin anturin tasolla.Kun irrotat anturin,ole varovainen, sillä samalla pyrkii nousemaan muovinen tappi jossa on ratas.Tämä kun putoaa vetopyörästön koteloon niin sitä onkiessa vierähtää äkkiä tovi jos toinenkin. Tämä on sitä kuuluisaa fiatismia.
Lontoonkielinen korjauskäsikirja tietää että lootia on ainakin kahta mallia, originaalissa on mittatikku lootan etulaidassa kytkinhaarukan lähettyvillä, seuraavassa mallissa neliökolotulppa pitäisi sijaita vetoakselilähdön alapuolella vaihteistokotelossa, kumpaakaan en löytänyt. Taitaa olla viisainta laskea öljyt ja täyttää 2,75 litraa uutta pakkivalokatkaisijan reiästä. Mietityttää vaan että kuinkahan tuo tarkistus huollossa tehdään, vai tehdäänkö ollenkaan?
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.