Ulkolämpötilan anturi?

Hei ystävät! Talven jäljeltä jäi ohjauspaneelin näytölle ulkolämpötilaksi -21 sisälämpötilan näyttää oiken. Missä lie vika? Mistä mahtaa löytyä anturi, jotta välttyisin turhalta purkamiselta? Auto on Fiat Dethleffs Premium Class puoli- integroitu.

Akunkenkä irti joksikin aikaa ja sitten taas kenkä paikoilleen ? ?

Kertokaa viisaammat onko näin ?

Tällaista resetointia on tarjottu "moneen vaivaan" kun on ollut kyse Fiiun alustasta . . .

Jari

Kiitos! Ajatus oli hyvä, kokeilin, mutta ei auttanut tähän vaivaan. On mietittävä jotain muuta?

Yrjö

Saattaa olla, mutta ihmettelen jotta ohattavuus as autolla on siirtynyt tikiaikaan.

Sama vika vaivasi Byrstneriä. Anturia etsittiin Jyväs-caravanissa toista tuntia. Löytyi poikkinaisena vaatekaapin alaosasta, vastakkaiselta puolelta autoa kuin mittarin näyttö.Vaihdettiin ja toimii taas.

Vika on mitä ilmeisemmin ulkolämpötilan anturissa. Meidän Premiumissa vaihdettiin takuuseen pari ohjauspanelia ja silti näytti sitkeästi -21 astetta kesälläkin. Lopullinen vika löytyi juuri ko. anturista. Anturi sijaitsee jossain ulko-oven alapuolella rappuaskelman takana, en ihan tarkkaan tiedä, koska vaihdettiin takuuseen aikoinaan. Anturi on ilmeisen alttiina kuralle ja loskalle ja näinollen vaurioaltis. Etsi kuitenkin ensin vika siitä anturista, on taatuststi halvempi kuin ohjauspaneeli, jonka saa vain koko könttänä. Terveisin Esa

Mikähän niissä mittareissa/ antureissa on, mullakin jo kotterossa toista vuotta on ulkolämpötila -21 astetta. Ihme, että kaikilla on sama pakkanen päällä? Kottero on hymeri, joten ei liene väliä, mikä kalusto on kyseessä.

Useissa digimittareissa on maksimi miinuslukema jota kylmempää se ei näytä. Anturivian sattuessa lukema ajautuu "tappiin", jolloin siihen voi jäädä vaikkapa -21.

Kiitos, sieltähän se anturi löytyi oven alapuolelta. Mitättömän näköinen pieni mutikka ja siinä näyttäisi olevan vika piuha aturin juuresta poikki eikä voi korjata. Mistä mahtaisi saada uuden?

Yrjö

jonninmoista tietoo anturin kaapelista,, yleensä . . . jos löytyy, löytyy tieto kaapelin lähtöpäästä (kytkentäpäästä) esim.AKS 12 084N0035 PT 1000 0902 (Tämä esimerkki on Danfos:sin EKC 201 termostaatin anturista)

Kysäseppäs tuolta Linkki: http://karavaanari.info/index.php ja siellä mjo33400MIUKUMAUKUkaravaanari.info Hän voi auttaa asiassa . . .

Ja se ei välttämättä ole korjaamaton paikka, ota yhteys mjo 33400:llaan ehkäpä hän vielä sen korjaa . . ? . .

Jari

Jari tuossa antoi hyviä vinkkejä, mutta yksi varma vaihtoehto on mennä tai helisyttää johonkin Detteleitä myyvään firmaan.Tilaavat sinulle sopivan anturin piuhoineen. Tuskin maksaa maltaita, on niin yksinkertaisen näköinen ja oloinen laite. Ja jos et itse halua nujuta paikoilleen, tuskin veloittavat hirveästi vaihtotyöstä. Uskoisin, että ovat niitä vaihdelleet useampia kappaleita. Ainakin , kun lueskelee näitä viestejä ja huomaa samoja murheitä merkistä riippumatta. Varmaankin saksalaiset päälirakentajat käyttävät suht samoja komponentteja kopperoissaan, koska nuo ongelmat ovat kovasti yhteneviä. Terv. Esa

mjo33400 keksii siihen "jotain uutta" että se kestää kauemmin mitä tuo yksilö, sillä näyttää sille että tuo sydseemi mikä nyt on, ei kestä Suomen olosuhteita syystä tai toisesta . . . Digikuva mukaan mjo:lle missä ja miten se anturi sijaitsee, niin lähtee asia rullaan.

Jos laitetaan samanlainen uusi, todennäköisesti vika uusiutuu jonninajankuluttua . . . Ja pahimmassa tappauksessa se anturi tuhoaa samalla kun se itse tuhoutuu keskusyksikkönsä . . . Se maksaa maltaita . . . Luulenniin ? ?

Jari

Joopa joo. Tuossa reissussa mieli teki vilkaasta mimmottii astehia kevääs heittää ja kiitos vaa jutun aiheest. Tääl Jubivan juhla(-06)vuoden mällissä seuraava asja krävättäväks. Ulkoona heittää koko ajan pakkast 21. Uskaltaakohan palttoota vähennellä. Kiitos anturivinkeistä. Ny ko löytäs vaa jonku tetlessin virman, joka kitisemättä tekis takuutyön. Helepoottaa ko voi saatujen viestien pohjalta "neuvvoo" asentajaa.