Truma 6D lämmitin

Moro
Onko kokemuksia Truma 6D lämmittimestä retkeilyautossa tai matkailuautossa?
Minulla on Adria Twin SL retkeilyautossa ko. lämmitin ja olen yöpynyt ainoastaan
Noin -10c asteen pakkasessa.Kuinka tarkenee kovemmilla pakkasilla.Ohjaamon lämpöpeitto on.Kaikenkaikkiaan olen erittäin tyytyväinen vajaan vuoden
kokemuksella lämmittimeen(ei huolta kaasun loppumisesta ,kunhan auton tankissa riittää dieseliä).Toimiiko esim .-30c pakkasella vai hyhmääntyykö polttoaine ja lämmitin sammuu?

Tuosta Truman (Eberi?) lämmittimestä ei ole kokemusta, mutta moottori Webastosta on.
Eli käytän Webastoa aina tankkauksen jälkeen kun tankkaan talvilaadun naftaa kunnes uskon tankissa ja Webaston putkessa olevan kyllin pakkasta kestävää naftaa.
Eli ei kannata odottaa pakkasia pitäen kesänaftaa lämmittimen putkessa.
Ko. lämmittimen käyttäjät varmaan kertovat omia kokemuksiaan.

Diesellämmitin toimi meillä kuin "junan vessa". Yksi hehkutulppa vaihdettiin. Kuivin keli, missä oltiin, oli -33,5 Inarissa v. 2017.

Kysyjä tarkoittanee Truma Kombi 6D -lämmitintä, joka on tutun lämmittimen dieselversio. Teho 6 kW, mikä varmasti riittää niin retkeily- kuin tavanomaiseen matkailuautoonkin - ei kuitenkaan linja-auton kokoisiin.

Naftalla käyvällä lämmittimellä on takuulla lyhyempi huoltoväli kuin nokeamattomalla kaasulla toimivalla.

@timppa

Moro
Tarkoitin just Trumatic Combi 6D lämmitintä,joka lämmittää sekä vettä ,että asuintilaa.
Ainakin em.ulkolämpötilassa lämmittimen asento 2-3 tuntui riittävän hyvin.
Tiedä sitten huoltovälejä ,mutta ainakin huoleton on.
Juuso

Tässä autossa on Trumatic Combi 6D. takuu aikana antoi häiriön, eikä käynnistynyt.
Vuosimalli 14. Uusi poltin laitettiin takuu korjauksena .

Tässä häiriökoodi ja kyseinen poltin, joka asennettiin Helsinki Caravan huollossa.