Talviparkki

autoni seisoo n. 14 pv kerrallaan kadun varressa , mutta pystyisin vetämään sinne sähköt . Mikä olisi näppärin keino hoitaa sinne lämpöä sen verran että ei menis kauheasti pakkasen puolelle . Nykyisin on mulla 200 W:tinen lämmitin mutta siitä ei ole oikeastaan mitään apua . Sähkön kulutus ei olisi kauhea ongelma , kaikkihan täytyy maksaa kutenkin , eikös juu

Onko sulla siinä kulkineessa sähköpatruuna tai muunlainen sähkölämmitin? Jos, niin kytket sen vain päälle ja valitset haluamasi lämpötilan.

Ei paruunaa. Pelkästään norm. lämmitin kaasulla.

Sitten voisi olla eräs mahdollisuus käyttää auton sisätilan lämmitintä. Niitähän on eri tehoisia ja ovat hyväksyttyjä laitteita ajoneuvo käyttöön. Myös niissä on puhallin jolloin ilmankierto on myös hoidettu. Oikein suuntaamalla sen pysyy kulkine kuivana sisältä ja uudelleen matkaan lähdettäessä on määrätty peruslämpö jo sisällä.

Tuohon tarkoitukseen voisi varmaan käyttää muutakin lämmitintä kuin ajoneuvokäyttöön tarkoitettua - paikallaan olevassa autossahan ei lämmitin altistu tärinälle, ja jos jätät lämmittimen kotiin kun lähdet autolla liikenteeseen, on se periaatteessa samanlainen tilanne kuin jonkin kiinteän tilan satunnainen lämmitys. Termostaatilla varustettu on lämmittimen hyvä olla ja ylikuumenemissuojat sun muut myös. Noitahan löytyy kaupasta.

Auton sisätilanlämmittimethän osaavat myöskin nykyään säädellä omaa tehoansa, joten semmoinenkin toki on hyvä. Itselläni on n. 600/900 -wattisia 2-teholämmittimiä autossa kolme kappaletta, jotka asettelen sopiviin kohtiin aina leiriytymisen yhteydessä ja saan niillä pidettyä autossa mukavan n. 20 asteen lämpötilan, riittävät ainakin -8 asteen ulkolämpötilassa. No nyt meni jo ohi kysytystä aiheesta.

ennenkuin vie sellaisen lämppärin kulkineeseen jota ei ole hyväksytty siihen käyttöön, vakuutusyhtiöt voi olla toista mieltä korvauksista mitä itse olet jos kalusto palaa "poroksi" . . .Vaikkakin se olisi käytössä vain kotipihalla . . .

Jari

Totta tämäkin.

Itselläni on auto toista talvea taloyhtiön parkkipaikalla, jossa olevasta tolpasta otan virran kahdelle 700w defalle. Aina lämmin auto. Ei kosteusongelmia.

Taloyhtiön piikkiin ?????????

"autoni seisoo n. 14 pv kerrallaan kadun varressa , mutta pystyisin vetämään sinne sähköt ."

Miten vedät laillisesti sen sähkön? Kadun varteen?

Ja ilman muuta auton sisätilan lämmitin. Ihan vaan vakuutusyhtiötä varten.

Ei ole muuta kuin Trumatic

Auto ei ole kulkuväylällä vaan omalla tontilla , mutta ongelma pysyy silti samana . Mikä olisi paras konsti pitää loddu vähinkäänkin nollassa talven ajan !!!!!!

Onhan tuossa edellä jo tullut noita eri tapoja. Ts. ajoneuvokäyttöön hyväksytty, termostaatilla varustettu lämmitin. Teholtaan 1200-2000 W.