Talviliukkaille

Tuli yksi idea mieleeni,jonka kyllä toteutankin kohtapuoleen.Leikataan moottorikelkan vanhasta (käytöstä poitetusta) telamatosta parimetrinen siivu (yleensä niiden leveys noin 38cm) ja vedetään se halki.Jos pyörät sutivat,eikä pääse autolla liikenteeseen,asetetaan ne siivut vetopyörien alle ja köyttä telamaton päähä,sekä joku sopiva tappi maahan,esim,harjateräksen pätkä moskalla kiinni (jos on tarpeen)

Terveisin Rami

http://www.vapaa-aika.com/asp_sivut/Hakusanalla_haku.asp

http://www.vapaa-aika.com/asp_sivut/Lis%E4tiedot_tilaussivu.asp?tunnus=511380

http://www.vapaa-aika.com/asp_sivut/Lis%E4tiedot_tilaussivu.asp?tunnus=511570

Keveitä ja helppoja mukanapidettäväksi . . . .

Jari

Ostas Raimo suosiolla ketjut ni et tokkäse vetäviä siihe harjateräksenpätkään

Yritin ostaa ketjuja Biltemasta,mutta ei ollut niin isoja. Varmaan riittäisi pelkkä kumimatto,tuskin se pyörän alle tempautuisi.Kelkan telassahan on ihan kunnon harjat.Sen harjateräksen paikalle voi keksiä jonkun muun ankkuriksi.. Syksyllä olin pienessä liejulammikossa systerin mökkitiellä,mutta mökkinaapurilla oli onneksi vipu-jaska. Harvinaista herkkua se kiinni jääminen yleensä varmaan on?.

Kumimatto maksaa yli 70 e,mutta mulla olisi ilmainen telamatto kotona,jopa kaksikin mattoa.Ehkä painavampi,mutta kyllä se varmaan vielä mukaan mahtuu (painon puolesta,jota tosin en ole koskaan mitannut autosta)

Hyvän tuntuinen tuo viimeinen. Kiitos, Jari.

Ei kait mitään harvinaista herkkua kiinni jääminen. Minäkin jäin syyskuussa Kaustisilla siihen mikäs se on siinä Kansanlääkintäkeskuksen rajanaapurina, se leirintäalue? Suljettuhan se oli jo, mutta sähkö oli jätetty tolppiin. Yks kaks vaan etupyörä vajosi, ja siinä sitä oltiin nalkissa koko viikon loppu.

Kun sitten maanantai-iltana sain apua, kalpin suoraan kauppaan, ja ostin kunnon ojamiehen lapion. Jos se lapio olis ollu siinä jo silloin, olisin omin voimin päässy pois, vaan kun se oli kaupassa.

Hämeenlinnassa keskellä kaupunkia olin jäähä kans nalkiin. Vaivoin pääsin pois siitä pysäköintipaikasta.

Ja onhan täs kotipihallakin "sudenkuoppa". Jos vain ajan liian reunaan tästä lähtiessa, siis nurmikon reunaan, siinä se silloin on, eikä hievahdakkaan ilman erikoistoimia.

Ajelin mä kesällä ja syksyllä kyllä sellaisia röteikköpolkuja, et jälkikäteen hirvittää, jos olisinkin jäänyt jumiin. Mut en onneksi jäänyt.

Olen huomannut (etukäteen kyllä jo oli tiedossakin),että takavetoisella ei niin helposti jää kiinni,kuin etuvetoisella matka-autolla.varsinkin,jos lähteä pitää hiukankin ylämäkeen.Nykyään olen päässyt mökiltäkin hiekkatietä helposti ylös takavetoisella,mutta etuvetoinen Fiat jäi kuorma peräkärryssä raapimaan tyhjää viimeiseen kinkamaan.Tosin en arvannut ottaa vauhtia tarpeeksi ajoissa.Ei muuta,kuin peräkärryllinen n.3kuutiota halkoja peruuttelemaan mutkaista tietä takaisin muutama sata metriä.Liejuisella,muuten kovapohjaisella tiellä jää kyllä takavetoinenkin kiinni helposti,ellei pysty ottamaan vauhtia riittävästi.

jos tommonen ongelma paikka on varmassa tiedossa, eikö olisi järkevää laittaa jääketjut alle ? ?

Tietäähän sen että kejujen kanssa meno on miltei idioottivarmaa . . . . ( Ainahan voi "lipsahtaa" )

Ja liejuisellakin tiellä on noista ketjuista todella isoapu . . .

Jari

Ps. Ei voi muuta sanoo kun että sinulla on vielä "urheiluhenkeä" jäljellä . . . .

Talvella minä käytän aina auton alla kumimattoa takapyörien alla (vetävät) koska jo 3-10 tunnin päästä (lämmin) rengas on tehnyt sellaisen kuopan ettei siittä lähdetä ilman hinausautoa.

Siis tämä tietysti pysäköitäessä lumi tai jääpinnalle. Auto painaa 12 tonnia.

Tuo liikkeelle lähtö on taitolaji, ei muuta kuin harjoitteleen ....

Muutamankerran lähtenyt

Jari

Tiedän sitä on monta kertaa lähdetty mutta aina ilman sitä hinuria, usein on vierähtänyt useampi tunti. On se niin paljon helpompi heittää renkaan eteen pari kynnysmattoa tai jos hevosia kyydissa par lapiollista purua/tervetta ja ajaa sen päälle - ei tarvite sitten miettiä lähteekö vai eikö. Aina on hyvä ajaa erittäin hitaasti viimeiset metrit että rengas ehtii jäähtyä. näinkaj

Olet oikeassa siitä renkaan lämpötilasta.Juuri kovassa ajossa ollut rengas sutii helpommin tyhjää. katselin linkkisivuilta noita renkaiden alle pantavia myytäviä mattoja.Mielestäni se muoviliuska on varmaankin turha,koska se heti lentää renkaan alta kauas?,ainakin luulen.Tosin siinä oli uria,mutta pureutuvatko ne kiinni?.Syksyllä pääsin pois liejuiselta pinnalta mukanani kuskaamilla lankunpätkillä.lankut ovat tarpeen renkaiden alle autoa yöpymistä varten pysäköitäessä. työtä piti tehhä,tunkata ylös takapyörät ja panna lankut alle.Asiaa pahensi vielä se,että alla olivat lähes loppuun kuluneet kesärenkaat. Kyllä näissä hommissa joskus hiki tulee pintaan (niinkuin moottorikelkkailussakin,kiinni kunnolla jäätyä),mutta kai sitä jotain oppii,ainakin pitäs osata ennakoida tilanne.

Paljonko Mosala veloitti viikonlopun sähköstä?

mistähän saisi asuntoautoon sopivat ketjut

http://www.ustuonti.fi/index.php?main_page=index&cPath=115_116

http://www.mc-scatter.com/catalog/index.php?cPath=25_838_1237

http://www.kaha.fi/UserFiles/File/pdf/konig_Ketjujen%20valinta-kokotaulukko-HA.pdf

http://www.siivonen.fi/lumiketjut.htm

Tuossa antia Googlelta, noin äkkiseltään viimeisestä löytyy hyvää "kamaa" ja Kahan taulukosta myös "irtoo" . . .

Jari

Ps. Google on hyvä "kaveri" etsinnässä . . .

Lähimmästä yleisvaraosaliikkeestä voi kysellä. Mikäli ketjuja ei ole hyllyssä, saavat he tilaamalla ne muutamassa päivässä. Ketjumalleja on monenlaisia, järeämpiä ja hennompia. itse kiinnittäisin eniten huomiota helppoon alle laittoon.

http://www.biltema.fi/

LUMIKETJUT

Tuotenro 37126

Jari

Ps. Tilaamalla lähimmästä autotarvike liikkeestäkin se onnistuu . . .

Ostin syksyllä edulliset ketjut täältä: http://www.ikh.fi/. Maksoi muistaakseni alle satasen, Biltemasta ei löytynyt riittävän isoja.

Oletteko kokeilleet tosipaikassa noita Bilteman ketjuja? Näyttävät hyviltä ja toimivilta. Miten on kestävyys "tosipaikassa" johon ne on tarkoitettu. Katkeaako muuta kuin jarru.. eiku let..ketju?

Olin syksyllä yhdessä Billteman liikkeessä,mutta siellä ei ollut niin isoja ketjuja,jotka olisivat sopineet matka-autooni. Tottahan niitä jossain on myynnissä,koska niitä ketjuja on myös kuorma-autoissakin mukana. Hyvää Joulua ja Onnekasta Uutta Vuotta kaikille karavaanareille perheineen!

www.autosock.com norjalaisten kehittämä (valittujen palojen mukaan). Liekkö ketjujen veroinen? Ketjuja olisi tarvinnut rukalla loppuvuonna henkilöauto+peräkärry yhdistelällä, mutta oli väärän kokoiset ja lisäksi jäi kotia kaappiin. Joku karavaanari oli varustautunut paremmin kun laittoi asuntoautoon paikalleen.