Sisälokarit + Boksi ! !

Moi !

Kävin tilaamssa äänieristävät sisälokarit eteen Fiattiin vm-2003, pari asennuksineen 140 E sisältäen pyöräkoteloiden ruostesuojauksen, ei paha hinta. Saapi nähdä onko pyörämelua hiljentäva toimenpide vai turhaa rahan haaskausta. Sitten kysyisin että onko järkeä hankkia se viritysboksi 2.0 JTD koneeseen, hinnat pyörivät 500-700 E paikkeilla, löytyisikö mistään halvemmella ? Ja jos joku on jo asentanut niin kokemuksia BOKSISTA mm. onko paukkuneet vaihdelaatikot yms.!

Mistä tilasit äänieristävät sisälokarit?

Hei Jari!

Samat suunnitelmat täälläkin, lokarit tilauksessa ja ajattelin samalla teettää myöskin keulapuolen täydellisen massauksen. Kustantaa 400 euroa koko paketti, iso raha mutta jos siitä jotakin hyötyä pitemmän päälle, ajatuksena ajella ko. ajopelillä kuitenkin nyt useampi vuosi. Auto puoli-integroitu, Ducaton keulalla ja alkon alustalla, mallia -04. Veteraaneilta voisikin tiedustella onko tuosta massauksesta niin merkittävää hyötyä? Onko ns. sinkittyjä osia mukana? Lokareista olen saanut sen käsityksen että ne voisivat hieman pienentää meluhaittoja, liekö sitten mutu-juttuja.

"asiantuntijoiden" lausontoja odotellen.

Pertti

Laitatin Pössl Citroen Jumperiin ruostesuojauksen sekä sisälokarit. Tuo lokarien asennuksen jälkeen ajo hiljeni huomattavasti. Etenkin soratiellä ajettaessa ero on tuntuva. Streetturbo-niminen firma tekee lastun päivityksiä hintaan 399e Mikkelissä.Turussa saman tekee ASD Häkkinen hintaan 750e. En ole itse vielä teettänyt, kun olen epävarma, miten moottori ja vaihteisto kestää 20 prosentin tehonlisäyksen.Onko kellään kokemuksia ja tai ollut ongelmia lastun päivittämisen jälkeen. Miten muuten asiaan suhtautuu katsastusmies ja merkkihuolto?

MOI ! Fixus-liike toimittaa sisälokarit ja viereinen autoasennusliike asentaa. Anjalankosken Varaosa Oy Viskarintie 10 46860 ANJALANKOSKI puh.05-353 0255 fax 05-353 0256 yhteyshenkilö: Timo Ravi

Ohituskatkaisija täytyy ehdottomasti olla katsastusta varten.Päästömittauksessa otetaaan kolme kertaa täydet kierrokset ja ainakin jotkut lastut antavat aivan älyttömästi kierroksia.

Osaisikohan joku suositella Turun seudulla paikkaa jossa voisi asennuttaa nuo lokarit ja teettää mahdollisesti tuon suojauksen?

Moi, mulla on -98 mersu-sprinter 312. Laitoin siihen PSA-poksin kolmisen vuotta sitten. Katkaisijan johtokin siinä on, mutta ei ole tullut sitä kytkettyä. Pari katsastusta on takana, eikä ole ollut mitään ongelmia päästöjen tai muunkaan suhteen. Potkua koneessa on ihan erilailla kun ilman poksia. Vanhalla puolella on juttua asiasta. Lennu

Kohta satatonnia paukahtaa boxi kytkettynä (2,8 JTD). Muu ei sitten ole aikeissakaan paukkua. Olen kyllä sitä mieltä, että vaihteiston kesto on ennen kaikkea ajajasta kiinni. Vedättämällä saa minkä tahansa laatikon rikki. Boxi on ollut kyllä hintansa väärti: teho ja vääntö kasvoivat kouriintuntuvasti ja ihmekyllä polttoaineenkulutus väheni samalla selvästi. Päästötkin ovat pysyneet alhaisina.

Liedon Ruoste-Esto tekee matkaoluautojen ruostesuojausta ja asentaa myös sisälokasuojat. Se on yhden miehen yritys ja työ on huolellista. Numero löytyy keltaisilta sivuilta.EK

Tarkoitin tietysti MATKAILUAUTOJEN...

Minkähänlainen tuo ohituskatkaisija on? Laittavatko lastun päivittäjät sen ja mitä sanoo merkkihuolto, kun on uuden auton takuusta kysymys? Entä katsastusmies?

Tere !

Kysyisin siitä Fiatin 2.0JTI virityksestä kun on kahta tapaa, Fiiatin omaan järjestelmään uusi ohjelma 84kW/114hp 250Nm 146km/h 399-510 Euroa vai erillinen elektroniikka boksi (Vector-Tuning boxi on arvoiltaan seuraavanlainen; tehon lisäys 16 hv ja väännön lisäys 45 Nm, hinta on 495 euroa. KCRacingin boxi on arvoiltaan seuraava;tehon lisäys 21 hv ja väännön lisäys 38 Nm, hinta on 639-710 euroa). Siis boksi vai ohjelma ?

No boksi on ainakin helpompi ottaa pois käytöstä jos siltä tuntuu. Sen irroittaa muutamassa minuutissa - mottorin yläosan suojakannen huoltoluukku auki (pikasalvat) ja boksin piuha irti väliliittimistään ja auton varsinainen ohjausliitin takaisin paikoilleen. Näin ainakin 2,8 JTD:ssä.

Kiitoksia. Kysellään sieltä jo hyväksi havaitusta paikasta.

Soita Toijalan Autosähköön Hariselle 035849777, ohjelmoivat ECUn uudelleen, muutos ei näy huollossa eikä katsastuksessa.Oma kalusto käynyt Harisella säädettävänä 90-luvun alusta lähtien, tekevät työnsä huolellisesti.

Hieman hiljentää nuo oikeat lokarit kun laitoin uuden transitin alustaan ( ne kangas jutut tuhoo auton kun auton joita käytetään nyky autoissa kura , suola ,vesi ja aina märkänä peltiä vasten 2v- ja puhki on ). Ruoste raiskaa Transitin saati sitten saapasmaan tuotteet. Itse uuden Transitin suojasin ovet, nokkapellin ja kaikki alustan kotelot ja muut pinnat joihin kohdistuu kulutus ( 7 litraa sain meneen ). Vaatii vähän puhdetöitä ja suttusta, mutta mitä ei tekisi harrastuksensa eteen. Pidän sitten pitkään tai en. On iloa autosta pitkään sille kuka sitten ajaakin ne vuodet ja josko joku antaisi arvoa työlleni aikanaan vuosien karttuessa ja mahd. vaihdossa ( liike kyllä varmasti muistaa mainita hyvästä kodista edelleen myydessään ).