10.12.2006 17:48
10.12.2006 18:37
10.12.2006 20:09
11.12.2006 20:10
Kirjoita vastaus
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämä sivusto hyödyntää toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä sekä sivuston kehittämisen mahdollistavia tilastointievästeitä. Joidenkin sisältöjen näyttäminen voi lisäksi edellyttää markkinointievästeiden hyväksymistä. Lue lisää käyttämistämme evästeistä.
Tämän sisällön näyttäminen edellyttää seuraavan evästetyypin hyväksymistä: {category}.
Matkailuauton takaseinään nousee tiestä kura märällä kelillä kuten myöskin kuiva tomu jos ajaa soratiellä. Oletteko huomanneet, onko apua jos laittaa auton alle auton levyiset kuraläpät? Niitä näkyy joillakin olevan. Normaalit pyöränläpät autossa on mutta ne suojaavat vain jonkin verran pohjaa ja sivuja.
Edelliseen autoomme tehtiin katolle tuuliohjain, joka käänsi katolla kulkevan ilmavirran auton takaosassa alaspäin. Tämän ohajaimen kiinnitys katolle onnistui, kun autossa oli kattokaiteet. Toimi hyvin.
Huononnat koko auton levyisillä läpillä auton jo ennestäänkin huonoa aerodynamiikkaa eli pyörteily auton takana lisääntyy ja kuraa tulee takaseinään entistä enempi. Tuo toisessa vastauksessa oleva konsti eli ohjataan katolta spoilerilla enempi puhdasta ilmaa auton taakse muodostuvaan alipaineeseen on huomattavasti tehokkaampi. mot
Roiskeläppä matkailuauton taakse koko leveydeltä on erittäin hyvä keino siihen että ei kura lennä niin paljon takaosaan ja peruutuskameraan, omassa autossani on ja toimii erittäin hyvin eikä aerodynamiikka kärsi mitenkään se on puppua
Osallistuaksesi keskusteluun siirry jäsenkirjautumiseen.