Pulttien tiukkuudet

Täällä oli joskus juttua noista rengaspulttien tiukkuuksista ja rengaspaineista. En saa haettua sitä linkkiä. Eli oisko jollain tietoa noista?

Pkk

Laitoin 125 Newtonin kireyteen.

Tuossa tietoja Hymer 2006 ohjekirjasta

Kiitos tiedoista. Minä hiukan mietin tuota 125Nm. Taitaa olla aluvanteille tuo kiristys.

Pkk

On aluvanteet.

Ja momenttiavain ei ole sitä varten, että sillä koetetaan onko pultit oikeassa kireydessä vaan ne vedetään momenttiavaimella suoraan oikeaan kireyteen.

Ja pitäs muistaa löysätä momenttiavain käytön jälkeen.

Vanhalla Ducatolla (II) 130.

Joskus asentajan kanssa puhetta momentiavaimesta. Sillä saa samaan kireyteen pultit, mutta minäverran vaikuttaa pulttien kantojen vastus alustaan eri paikoissa, samoin kierteen vastus.
Kannen pulttien kireyshän on hyvä olla tarkka, ja oikeassa järjestyksessä vaiheittain vedetty unohtamatta jälkikiristystä.
Monestihan pinna pultti naristen kiristyy, tai irtoaa. Tämä koskee juuri pulttia, ja kartio kantaa.
No kannan voitelu, ja pulttien kierteen puhtaus on tasoittava tekijä.
Myönnän, etten momenttia omista, vaan perstuntumalla pistän pultit, ja mutterit.
Toivopoika

Sitte ku napsahtaa, nii kierros auki päin, ni putoaa tynkä pois. On helepompi porata.